ゼロクラウン


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001 2017/09/13(水) 20:52:08 ID:aCfRllhAks
未だによく見るし、かっこいよね
しかも、安い

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002 2017/09/13(水) 20:59:20 ID:0sWiw.1fes
5日はクラウン

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003 2017/09/13(水) 21:03:28 ID:JuIj18Jaog
で、ついにメインが4気筒になるクラウンwww

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004 2017/09/13(水) 21:05:40 ID:6FSTx0Lw1c
リアスモーク・アンテナ付きなら、高速で80キロで走ってても煽られにくいしね。

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005 2017/09/13(水) 21:06:08 ID:dUV/NixvPg
後で肘鉄クラウンだ〜

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006 2017/09/13(水) 21:16:34 ID:JuIj18Jaog
>>4
覆面は120km/hで流す。夜は140。
80なら煽られる。

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007 2017/09/13(水) 21:29:34 ID:6FSTx0Lw1c
>>6
ごめん。俺高速毎日乗るけど、制限速度超して流してる高速隊の覆面は見たことないな。

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008 2017/09/13(水) 21:39:00 ID:/i9Kg8vIUc
17が最後の見るからに高級を売りにしていたクラウン

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009 2017/09/14(木) 00:07:05 ID:qK34z/fbZ6
>>6
おれが住んでるあたりもその位だな
地域でバラツキあるらしいな

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010 2017/09/14(木) 00:12:57 ID:k.QLlHrM1c
>>8
高級というより、おやじ臭さ全開だっただけだろ

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011 2017/09/14(木) 07:03:20 ID:kUn2hJl3fg
>>6
その方が測定開始が早く出来るからかな?こっちもそうだわ。

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012 2017/09/14(木) 11:07:20 ID:EDvDNEq41Q
外装のデザインは好き。
この手のセダンは高速道路を走ると快適性を実感するなぁ。

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013 2017/09/15(金) 21:34:11 ID:S27I8w2.5s
ここ20年のセダンでNO,1のデザインじゃない
現在のセダンのデザインの原型はゼロクラウンと言ってもいいと思うぐらいだと思う

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014 2017/09/16(土) 08:50:35 ID:fz/of/7daY
アスリートは純正で18インチの45扁平に驚いた

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015 2017/09/16(土) 09:07:54 ID:LHNGwd1OQA
ずっとクラウンを乗りついでいた、うちのとなりの親父さんは、
>>8を最後に乗り継ぎをやめたな〜。「ゼロクラは若者過ぎるっ」て言ってた。

それからSクラスに行って、半年で「やっぱ国産!」ってセルシオに乗り換えて、
今はLSになってるよ。
もう、75歳以上にもなる爺さんやけどね。

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