9/6に公開する新型「日産リーフ」をツイッターに投稿

2017-08-05 03:35:38
@CyberMagazineX はじめまして、ブルーミアータと申します。私は日産系の職場に勤務しているのですが、追浜工場の検査ラインで新型リーフ発見しました！

#日産 pic.twitter.com/PgHPnGBG9Z
https://togetter.com/li/113705...

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ウキウキして守秘義務違反か。　アホだなこいつ。

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やっちゃえ日産社員
バラしちゃえ

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ハケンの品格

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これは代理店の仕掛け

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登場感のなさがハンパない。
もうＥＶをあきらめたかのよう。

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バッテリーの保証はしないのがバレてるんだから
もうダメだろ

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やっちゃえ日産社員！

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走行距離　冬ヒータつけたら発表の半分でしたてまたなるんだろ

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>>9 石油ストーブ積めば大丈夫
排気ガスで窒息しそうだが相応距離は伸びる（ドヤ顔）
砂漠地帯へは氷柱を積んでいけば飲水確保と冷房入らずでやっぱり電気自動車って優れものだわとガソリン車全廃坊歓喜

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リーフ現行型デザインで「ＥＶ＝独創性」出しすぎたと思ったのかまったく普通になっちゃったな。
顔つきなんてセダンやミニバンやコンパクトカーにつけても違和感ないかんじ。
リア周りもどう見ても「コンパクトハッチ」さがにじみ出てる。

日産は冒険してコケると、次は徹底的に「保守的」になるのがここにも出てきたなあ。

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顔がまんまノートやん

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あーあ、懲戒処分だな

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ノートのホンダ風

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ヒーターなのか。
冷暖房エアコン積めばいいのに。

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ぶっちゃけ　このては派遣の仕業だろうな

日産社員の懲戒て思ってる以上に多いぞ
解雇者は掲示板に張り出されるからなｗ

暴力、傷害が多く感じた

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バカッターを装った炎上商法だろ、欺術の日産だから

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誕生日 1986年1月16日 やぎ座
血液型 AB 型
職業 製造・整備

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暖房なんてシートヒーターだけで済んでるわ。

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守秘義務つーほどの　デザインじゃないだろこれ
がっかりさせちゃえ！！　ニッサン

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>>1
顔がノートと同じ。

初代プリメーラＰ１０が売れた途端にパルサーから何からみんなプリメーラ風の顔つきに
変更したのを思い出す。

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どうせどっちも買わない外野のオレだけど、現行型の方がいい。

ところで現行型のリアハッチの傾斜がキツい理由は何だろう？
デザイン上の処理なのか、車台側都合のパッケージなのか。
あのリアの下膨れ感があるせいで、鈍重に見えるんだよなぁ。

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確実に懲戒処分だな
日産はそういった事例を調べる部署あるし
日産にこのスレのアドレス送っておいたわ
明日、上司に呼ばれるよ。
懲戒処分だと、再就職も難しいよな
スレ主は、土方でもやれる体力あるんかなｗ

別に俺には関係ないけどさ

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>>1
下手したら逮捕だぞオマエ

日産自動車の中堅社員がまたもや会社の秘密情報を持ち出したとして逮捕された。
神奈川県警が、52歳の男性元社員を不正競争防止法違反（営業秘密の領得）の
疑いで逮捕し、発表したもので、2月15日の各紙が朝刊の社会面で報じた。

記事によると、容疑者は2013年12月〜14年2月、日産本社のサーバーから
モーターショーの企画書などの秘密情報8件、約1万8000件のファイルを
自分のハードディスクに複製し不正にコピーして持ち出していたというもの。

容疑者は14年1月末に転職のために退職届を提出したが、その後の社内調査で
不正が発覚、4月には懲戒解雇されたという。解雇後は中国・河北省
の自動車メーカー「長城汽車」に再就職していたそうだ。

日産では14年5月にも、いすゞ自動車に転職した37歳の男性元社員が
「日産テクニカルセンター」のパソコンから本社のサーバーに接続。
約5000件のファイルを選んで私有パソコンなどに移し替えていた
事件が発覚し、逮捕されたばかりだった。

https://response.jp/article/2015/02/16/244385.htm...

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D通「してやったり（ﾆﾔﾘ）」

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糞ダサいデザインでワロタ
こんなの車に興味のないジジイババア専用車だな

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サニーのクーペがＲＺ−１，ＥＸＡ、ＮＸクーペと斬新なデザインで来たのに、売れなくなった途端につまらないルキノクーペで
茶を濁したように、今回のリーフも初代の個性的なデザインは捨てて、なんとなく誰にでも買ってもらえそうな無難な路線で来たな。

レパードもＪフェリーがダメだとなった途端につまらない無個性の4ドアハードトップを出して消えていったしな。
もうＥＶに対しての熱意はなくなったんだろうな。

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>>28
デザインは、斬新とカッコ良さを兼ね備えないとねえ。
Jフェリー、初代リーフ、斬新だけど一般論ではトホホでしょ。
斬新に対する考えを改めたのかも。

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燃焼式ヒータがオプションで

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>>28
EXAは違うよパルサーベースだよ
サニーと共通化されたのはルキノ/セリエからだよ

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炎上商法やろ

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とりあえずデザインが好みでないので数年後の次回に期待

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大丈夫
どうせ売れない

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[YouTubeで再生]
>>31
サニーとパルサーはＮ１３から共通。
アメリカ向けがセントラ（サニー）、欧州向けがアルメーラ。
中身は同じ。

ＥＸＡ（ＫＮ１３）の後継は（サニー）ＮＸクーペ。
ちなみにＥＸＡ（ＫＮ１３）はアメリカでは「パルサー・モジュールＮＸ」

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昔、日産に機械を設置しに行ったことがあった。
休憩中に外でタバコ吸ってると布で覆われた車が走っていて、やっぱりこういうの厳重に管理してるんだなーと思っていていた。
すると、先導していた車が俺の近くで止まって人が偉い剣幕でやってきた。
ああいうのは、写真撮るだけじゃなくて見るのもダメなんだってな。例えベールの上からだとしても。

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スレ主は明日呼び出されるな

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何でこうもカッコ悪くすんだろうな？意地でもスポーツに振りたくないんだろう。

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>>37
スレ主とSNSうｐ主は別人だろう･･･
それにSNSうｐ主はブログ等のアカウントも停止したようだから
月曜を待たずに既に説教されてるだろう

>>38
スポーツに振る為にはアクセル開けても航続距離の不安が無いように発電用エンジンが必要じゃね？
完全EVになるとバッテリーの大容量化が重量ハンディになるから手詰まりになる

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ぶっちぎれ 技術の日産×矢沢 宣言

ぶっちぎれ 昔暴走族で流行った

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