NV350キャラバン(マイナーチェンジ)


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001 2017/08/03(木) 22:10:50 ID:rPLm6WK7wg
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv350caravan.htm...

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※省略されてます すべて表示...
061 2017/09/03(日) 17:45:09 ID:8b.7FhCq9k
[YouTubeで再生]
ディーゼルはまた、5万km位からDPFとEGRに悩まされるんだろうな

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062 2017/09/03(日) 18:10:07 ID:FCtwH3TIIM
>>61

そして意外とDPF詰まりの原因で多いのが使用エンジンオイルの種類です
クリーンディーゼルエンジンはクリーンディーゼルエンジン専用オイルを使用しないとDPFが故障(詰まる)しますが、それを知らずに普通のディーゼルエンジンオイルを使用してしまってることです。

原因はDPFではなかったので、次に交換したのが燃料フィルターです。すると、エンジンが吹けない症状は無くなり、現在絶好調らしいです。
意外にもわりと簡単な消耗品の部品交換でエンジン不調が改善されたみたいです。
http://nv350caravan.com/engine-malfunction...

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063 2017/09/06(水) 07:20:19 ID:rSi5Aa5BWg
次期ハイエース登場まで
待つよ。

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064 2017/09/06(水) 08:21:30 ID:/vkdd1pxQE
次のハイエースはエルグランドみたいになるのかな

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065 2017/09/06(水) 12:49:57 ID:Q0BLSau6oo
セミキャブ化は以前レジアスバンで大失敗してる。
4ナンバーに収めるには荷室狭くするしかないし。
仕事の効率に有用なのは容積より面積だから、荷室の奥行きが減った分、高さを稼いで
「積める箱の数に大差はありません」の言い分は、殆どのユーザーに通じない。

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066 2017/09/06(水) 13:01:44 ID:9lh2JwYbjo
そうでもない

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067 2017/09/06(水) 17:43:12 ID:SiXs5939b2
アメリカでは売れまくっているピックアップ日本では全く売れないしメーカーも諦めで売る気ない

保険や高速料金が高いから「非関税障壁」と言いがかりつけて
アメ車売りたいトランプの圧力で
普通貨物と小型貨物は統合されるのでは?

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068 2017/09/08(金) 17:04:38 ID:8KWymqa05I
毎年車検で嫌になる

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069 2017/10/10(火) 10:47:33 ID:tuL1Urwxfc
やっぱりハイエースだな

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