新車同様の2006年型ランエボ IX MR｣の入札が。。

新車同様の2006年型三菱｢ランサーエボリューション IX MR｣に、1,200万円を超える入札が！

物にどれだけの価値を見出すかというのは人それぞれだ。先日、米国カリフォルニアの自動車販売店が、新車状態の2006年型三菱「ランサーエボリューション IX MR」をeBayに出品した。
走行距離はわずか9マイル（約14km）。倉庫に置かれたまま忘れられていたような新車同然のクルマがeBayに出品されることは珍しくないが、この「ランエボ」は違う。
出品されてから5日が過ぎた現在（日本時間の21日18時）の最高入札額は、10万7,955ドル（約1,206万円）に達しているのだ。

当時、ランエボは（特に三菱の中では）非常に人気が高いクルマで、崇拝されるようなクルマだった。2015年モデルで終了となったが、在庫を簡単検索すると、
まだ米国各地のディーラーには新車のランエボが30台ほど残っているようだ。その中には、1,600台限定で発売された米国仕様の「ランサーエボリューション ファイナルエディション」
の1号車も含まれている。ボディカラーがラリーレッドのシリアル・ナンバー0001は、希望小売価格が7万ドル（約780万円）にも関わらず、ブルックリンのディーラーが
8万7,888ドル（約985万円）で販売しようとしている。しかし、現在売れ残っているほとんどの在庫は、3万ドルほどの値が付けられているに過ぎない。

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いくら新車同様といっても11年間は放置プレイだからなあ
あちこちパーツ交換せにゃいかんだろうし

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最低限でもホースやブッシュやパッキン類は総ざらえで要交換になるわな。
人間に例えたら高齢処女を高値で買う様なもんだけど…本当に欲しいってんならアリじゃない？

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乗るとは限んねーよな
コレクターがガレージにしまい込んでウットリするため
だけかも知れねーし

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補給部品の補給義務期間がちょうど終わるころですねー。

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こういうのは直せる人が乗るんだろ。向こうはチューンが盛んで規制も緩いから日本みたいにメーカーや修理工頼りにはならない自分でできる人が大勢いるだろう。
日本って本当に不自由な国だと思うよ。　昨今の管理社会は特にひどく、会社の歯車どころか国の歯車にすらさせようとしている。

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三菱はバカだな。
こんな金出してくれる客がいるのに、ランエボ終了すんなよ。

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ランエボは（特に三菱の中では）非常に人気が高いクルマで

ランエボは非常に人気が高いクルマで（特に三菱車の中では）

（）の使い方って後者の方も見る気がするけど、どっちが正しいとか、使い分けとかあるの？

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ランサーエボリューションは、3までだな
それ以降は、ギミック満載であまり好きくない。
だが、異論は認める。

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>>8
日本語は後ろのほうに強調したい事を持ってくる事が多いから、括弧書きでもより強調しておきたい
とかで、使い分けてるのでは？

皮肉を敢えて強調するとか･･･ま、書く人のセンスもあるだろうね

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アメリカって車を買ってその場でお持ち帰り可能だから
ディーラーの裏には在庫車が一杯並んでいる。
そんで経営不振でディーラーが潰れると、どういう法で誰の管理なのか、そのまま何年も放置って例が良くある。

大規模なディーラーはショッピングモールみたいな立体駐車場に在庫満タン。
小規模な田舎ディーラーなんかだと、体育館くらいの倉庫に在庫がギッシリ。
そういうのがバイクでも自動車でも、何十年もたって埃まみれで発見されることがあるので面白い。

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飾りは嫌い、走るもんだ。

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ebayのオークションは10万7,955ドル（約1,206万円）で落札しても買わなければ再出品でやりなおし
入札がいくらだろうとどうでもいい

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最近の人はバカだなよな。等身大以上に商品を見せようとする情報戦に情熱と労力を注いでいる。
実際それで世の中が回ってしまうのだから堕してしまうんだよな。リスクは本当の事が言えず黙り込んでしまうことだけ。

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[YouTubeで再生]
ランエボのOH

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素朴な疑問だが、スバルwrxを新車で買えばいいんじゃね？

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