やっぱクーペでしょ


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001 2017/07/19(水) 23:32:38 ID:sNcZQePFeo
クルマは見た目が大事

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002 2017/07/19(水) 23:54:18 ID:ejVp2zXOl2
4シリーズは特にカッコいいから反則
同じクーペでもベンツとかアウディは洗練されすぎてて一般人は逆にモッサい感じになる
4シリーズのバランスは絶妙

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003 2017/07/20(木) 03:36:51 ID:GClMXqV.BU
日本は道が狭いからSUVが最適。

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004 2017/07/20(木) 05:58:10 ID:uF0xqsQvmo
クーペは車の花形だ!でも日本の風景にはなじまない。
気色悪いゴミ車が多すぎてヘドロの流れにただ一人、
浮いている感じだ。
世界中で日本が一番みっともない車が多い。(トヨタとホンダ)

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005 2017/07/20(木) 08:37:06 ID:b5iwtxw96s
>>4

すいません。
あなた、どこの国の人ですか?
日本人じゃないよわね?
(´-ω-`)

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006 2017/07/20(木) 08:55:59 ID:timWea8bEQ
20年ほど前、レストアした635CSI に載っていたがトラブルだらけで手放した。これもサイドのラインの美しさに惚れて購入した。

スレ画の BMW も美しいフォルムだね。もう買えないけど。

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007 2017/07/20(木) 12:48:09 ID:vKSau3JUbg
>>5
AAうまいっすね〜

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008 2017/07/20(木) 13:35:17 ID:GClMXqV.BU
近所にも宝物みたいにホイールまでピカピカに磨いたBMW後生大事にしとる人がいるけど、フェラーリとかならともかくBMWだとVWみたいな大衆車でしょ?
その光景を傍から見てて「なんかズレてるな」という印象を持った。 ワクワクしながら苦労してお金を貯め手に入れた結果だから、現物に価値がないのを認めたくないってのはわかるけど。
人の狂気を垣間見た気がした。

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009 2017/07/20(木) 13:50:43 ID:kS9LkqbBnc
俺は>>8を見て人の狂気を垣間見たよw

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010 2017/07/20(木) 13:54:35 ID:5fMX15j3J6
>>8みたいな人間を人格障害って言うんだよ
自分の尺度でしか物事をとらえられない、しかも自分こそ正しいと思っている
他人にケチをつける、見下すことによってしか自己の精神を保てない

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011 2017/07/20(木) 14:00:04 ID:OXm4c6MudI
ドイツもこいつもガンダムみてえに穴ぼこだらけのキモ顔にしやがって
品が無いんだよ

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012 2017/07/20(木) 15:39:54 ID:yhGpW573TU
>>8に「なんかズレてるな」という印象を持った。

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013 2017/07/20(木) 16:58:44 ID:KwEsGjxxUs
ドアがデカくなるので狭い駐車場での出入りが大変なところがいや。

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014 2017/07/20(木) 18:47:30 ID:ZD81XRlviY
Cクーペはなんかモッコリ感。
A5は妙に長ったるい。

4シリはとにかくスマート。

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015 2017/07/20(木) 18:55:29 ID:AV.gEIsx56
>>8が、そのBMWすら買えないビンボー人だというのは解った。

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016 2017/07/20(木) 19:11:48 ID:glidrxA08k
クーペがかっこいいというのが昔からわからない。
大昔なら屋根が小さくて荷物を運ぶ車でないのでカッコいい、という理屈になるんだろうけど。

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017 2017/07/20(木) 20:25:48 ID:pMtf8OhaVU
406クーペもいいけど、やっぱり30ソアラが好き。

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018 2017/07/20(木) 21:13:23 ID:SIU85kHnLM
456GTがほしい・・・

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019 2017/07/20(木) 23:11:20 ID:nX7mxj26/k
スレ画のリアのオーバーハングが結構あるのが気になる。日本車の86やBRZの方がまとまってる気がする。

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020 2017/07/20(木) 23:21:49 ID:X1C4BdVMOE
86やBRZはガキ臭すぎるでしょ
まあ人それぞれだね
4シリーズは近年BMWの1つの到達点かの様な車だと思う。
非常によく纏まっていて、洗練されてるがどこから見てもBMW。
ベンツほど過剰にエレガントでは無いし、アウディの様な迷いがない。
BMWブランドの元からあるスポーツ性が上手く作用して過剰さと普段使いのバランスをうまく取ってるなと。

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022 2017/07/21(金) 17:14:58 ID:85eWOhuGN2
頑張ってるとは思うけど、やっぱり寸詰まり感は拭えないな
これくらいのサイズなら割り切って2シーターにすれば、ロングノーズ・ショートキャビンのプロポーションを実現できたのに
3シリの2ドアバージョンだから仕方ないんだろうけど

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023 2017/07/21(金) 19:09:17 ID:XbXSC2D8uU
個人的には今出てる2ドアの中で一番欲しいわ>4シリ

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024 2017/07/21(金) 20:56:09 ID:p8xZefOZDs
あ!スタリオンの人 イキテタンダ・・・

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027 2017/07/21(金) 23:03:31 ID:LISVG7TpcA
普通の4シリなのか、M4なのか忘れたけど
前走っててさ、リアフェンダーの張り出しがすごくカッコよかった。
しばらく付いてってしまったよ。

家に帰って調べたら、ライトとグリルが変な感じに繋がってるのが残念すぎて悲しくなった。

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028 2017/07/21(金) 23:12:11 ID:XasEzwnPQY
>>20
車を解ってるなら86やBRZをガキっぽいとは言わないよ、ご自慢の軽を洗車でもしたら?

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029 2017/07/21(金) 23:25:47 ID:8Ek82ke5lE
86やBRZはガキくさいでしょ
(まあ日本車は総じてガキっぽいけどw)

乗ってるのはオッさんばっかりだけどねw

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030 2017/07/21(金) 23:54:45 ID:if2zfDCM9I
スポーツカーの必須条件にツードアクーペが、あると思う。
フォーシーターであってもフォードアとかトランクにゴルフバッグがとか
関係ない。(実用性は、どうでもいい格好が良ければ)
そんな事を気にするならそのような車を選べばいい。

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032 2017/07/22(土) 12:02:01 ID:FCXc6/S7zU
>>22
>これくらいのサイズなら割り切って2シーターにすれば、ロングノーズ・ショートキャビンのプロポーションを実現できたのに

実現済み

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033 2017/07/22(土) 12:37:33 ID:FGQYz.B0Fs
>>32
あれ? 何かカッコ悪いw
やっぱりエレガンスさではジャガーやアストンには敵わないな

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034 2017/07/22(土) 14:36:08 ID:KEukNZmfeY
>>16
大昔の、一部の価値観に合わせた商品です。
一部の書き込みから一目瞭然。
「ガキくさい(だからNG)」とか、最たるものですね。

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035 2017/07/22(土) 15:43:07 ID:7itXzGbeyo
>>32
イイね
BMWって何やっても俺のツボを押さえてくるw

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036 2017/07/22(土) 16:38:15 ID:3.MjDvbA5w
エレガントに乗りこなしたい

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037 2017/07/23(日) 00:10:23 ID:Hh6.8WIuLk
>>33
価格帯も開発コンセプトも全く違うメーカーだからね。

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038 2017/07/23(日) 00:16:33 ID:TUFoDl5uWI
美しい..
適当にデザインを真似ても似たようなクルマはできないもんかね。

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039 2017/07/23(日) 00:21:45 ID:JQtpnNzJCo
[YouTubeで再生]
HFP(Honda Factory Performance )仕様のアコードクーペ
米ホンダ車は大衆車にMT仕様があって楽しそうだねぇ

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040 2017/07/23(日) 00:30:59 ID:W7wNY5A6lw
>>38
ドアの形や大きさのバランスが悪い。
サイドラインが安っぽい日本車みたい。

横からのデザインは美しいどころかカローラみたい。

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041 2017/07/23(日) 10:29:59 ID:fBE3Vwfy4k
>>38
美的センスないね

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042 2017/07/23(日) 10:37:02 ID:TUFoDl5uWI
>>40

なるほど..これがカローラと同じに見えちゃう人もいるんだ。
これじゃ日本車のスタイリングが洗練されないわけだよね。
クーペの概念というか、デザイン優先でドアを大きくするとか、
3Lでも後席が窮屈とか、あり得ない人にはあり得ないのだろうね。

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043 2017/07/23(日) 11:01:49 ID:s4uX58fQXs
アルファードとかがカッコよく見える目にクーペが
良く見えるハズが無いよ。

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044 2017/07/23(日) 11:03:35 ID:cRlgRVzEko
coupe 心解き放つ翼

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045 2017/07/23(日) 11:25:41 ID:uCmAJlBx7A
ハードトップクーペというのはどういうの?

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046 2017/07/23(日) 11:43:02 ID:bA/6Fz5Wdk
新車買ってからの下取り価格の値下がりが、セダンやミニバンは2回目の車検過ぎると二束三文になるけど、クーペは比較的下げ止まる。

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047 2017/07/23(日) 12:55:44 ID:s4uX58fQXs
>>45
2ドアクーペは普通ハードトップじゃないのか。

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048 2017/07/23(日) 13:42:05 ID:fBE3Vwfy4k
クーペは好きだし、だからこそかっこ良くなきゃいけないと思うわけ。
セダンのドアとルーフ後半だけ変えた「なんちゃってクーペ」はクーペを名乗って欲しくないな。

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049 2017/07/23(日) 16:32:43 ID:pUXRfKmSN2
パナメーラをベースにクーペ出してほしいな

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050 2017/07/23(日) 18:11:58 ID:uCmAJlBx7A
以前はクーペと固定式ハードトップとは「Bピラー」の有無で区別されており、1950年代から1970年代のように両方が並び立つ時代もあった[3]。ビッグスリーやトヨタのように多数の車種をラインナップするメーカーでは、ひとつの車種、または姉妹車にノッチバックとファストバックのクーペ、あるいはハードトップとクーペの両方を用意する例も見られた[4]。1970年代以降、Bピラーを持つ「ピラードハードトップ」の増加により、クーペとハードトップの定義は曖昧なものとなっていった。

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051 2017/07/23(日) 19:41:14 ID:zzAFepbXkM
↑で4seriesが最高などと宣ふ輩は、あんなボテッとしたのの何処が良いと思うんだろうか?
個人的にはアストンマラチンのほうがマシに思える

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052 2017/07/23(日) 20:09:16 ID:TUFoDl5uWI
>>51
何かぜんぜんわかってないなあ
4seriesとアストンマーチンで迷う人とかいないから(苦笑)

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053 2017/07/23(日) 20:23:06 ID:zzAFepbXkM
>>52
ああ、つまり純粋なカッコ良さを論じてるんじゃなくて所帯じみた話なのね
そのくせ86はガキ臭いとか・・・お前は本当に馬鹿だな

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055 2017/07/23(日) 20:37:47 ID:ziZAOSkLoE
アストンこそガキくさい>>51
まんま86と同じルックス。
好き嫌いはあるだろうがデザイン自体は
4シリの方がスマートでかっこいいよ>>1

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056 2017/07/23(日) 20:42:18 ID:y3yJ3Lz.zc
86がガキ臭いのは安い車だからでしょ

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057 2017/07/23(日) 20:54:09 ID:zt2zT8LBFk
4シリーズの格好は普通の人が普段使いできるクーペだからな
アストンのDB11とかは純粋に車としてカッコいいが一般人は使えないw
(金があったとしても)
あれを普段から乗れる奴は相当ヤバい奴

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058 2017/07/23(日) 21:08:58 ID:Hh6.8WIuLk
エンジンもミッションも昭和スペックの86がこのステージにしゃしゃり出てくるあたりがね
アタマが中学生から成長してない奴が成人式に出て問題引き起こしてるようなガキ臭さを感じる。
アストンにはそんな要素はない。

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059 2017/07/23(日) 21:23:16 ID:rj2jsy.jZQ
「○○(アイドル)のほうが可愛いから」

「○○なんてガキくせーよ。△△(アイドル)に決まってんだろ」

↑ こんなレベル。

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060 2017/07/23(日) 21:43:50 ID:tSSaxfjye.
>>59
アイドルと映画女優を比べて
アイドルはガキ臭いと言われてるだけだと思うが・・・

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061 2017/07/23(日) 22:09:56 ID:EXIYq6ag72
86やBRZのデザインが秀逸、LFAやアストンはハッキリ言って86やBRZのパクりだよ。

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062 2017/07/23(日) 22:41:38 ID:TUFoDl5uWI
>>51 >>53
やっぱりぜんぜんわかってないなあ (苦笑)

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063 2017/07/24(月) 00:45:19 ID:iI3UWvEUrU
86やBRZはステージが違う気がするな。
なんだろう、スーパーカーの集まりにヴェイルサイドのコンプリートRX-7で出席して同じ顔してる感じ?

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