トヨタ、経営判断ミスで環境車戦略失敗

>>37
もちろんガソリン車並の５分というのは、如何にEVの充電時間の短縮が困難か
という例だが、通常の数時間の急速充電でさえも寿命まで急速に縮めてしまう

>とにかく電池の劣化が激しい。新車時は１回の充電で１００ｋｍ以上走行
>できたのに、２年後の今はわずか５０ｋｍほど
>省エネ仕様のガソリン車だと、リッター当たり２５ｋｍくらいは走る。
>ということは、このＥＶタクシーは２リットルしか入らないガソリン車と
>同じってこと？
http://wpb.shueisha.co.jp/2013/02/17/17127...

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