ヒュンダイ

マークがホンダに似てる

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>>9
国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

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世界販売が大激減のうえ世界中でリコール多発ニダ。「チョンだり蹴ったり」または「ヒュンダリ蹴ったり」ニダ（涙）（涙）（涙）（涙）（涙）

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ヒュンダイのチーム代表としてミシェル・ナンダン(ST185セリカのチーフエンジニアだった)はトヨタの躍進をどのように見ているのか？
「モンテカルロ、スウェーデンを見てもクルマのパフォーマンスは明らかであるし、
グラベルイベントに関しても急激に進化している」とナンダン。
「現時点で我々はドライバーズ部門でもマニュファクチャラーズ部門でもMスポーツと
ポイント争いをしているが、後半戦はトヨタも多くのポイントを獲得してくるだろう」

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>>56
>>58
＞ヒュンダイが大勝利して
＞トヨタが大惨敗しました
しかし続く第９戦ではヒュンダイはトヨタにもフォードにもシトロエンにも敗れました。

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>>56
>>58
＞ヒュンダイが大勝利して
＞トヨタが大惨敗しました
しかし続く第９戦ではヒュンダイはトヨタにもフォードにもシトロエンにも敗れました。

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冗談かな？

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激弱ワークスのトヨタ(笑)とヒュンダイ(笑)が
超低レベルのWRCで目糞鼻糞の争い(笑)

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むしろ、
18年ぶりに復帰したトヨタは数年がかりでの勝利を目指していたのに
WRC５連覇のシトロエンや、４年目の丸投げヒュンダイより先に
いきなり優勝したのは凄いよ

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