ボルボ全車種電動化…エンジン自動車の終焉？

ボルボ全車種電動化…エンジン自動車の終焉？
ボルボは「電動車を求める消費者の需要に応えるため、
全面的に電動化を進める方針だ。
この計画はエンジン車の終わりを意味する」との声明を出した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170706-00050133-yom-bus...

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>>52
よくぞそこまで言った。
EV買って、如何に良いものか報告してくれ。

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海原を走るモーターボートは港に帰れなくなったら遭難で生死に関わるからエンジンは絶対に無くせないんだけど
ボートなんて400馬力?６とか最近では557馬力とか笑っちゃう金持ちの道楽なんだけど排ガスも車に比べたらゆるいしね

車もオーストラリアとか砂漠地帯やアラスカなどの厳冬を迎える北欧などの寒冷地ではエンジン載せていない電気自動車は自殺行為だよねｗｗｗ

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ボルボも「エンジンの終焉」ではなく「エンジンのみで走るクルマの終焉」
と言っているんだよ。つまりハイブリッドとEVだ。
特に寒冷地ではエンジン無しでは無理だ。
https://internetcom.jp/202935/end-of-engine-viecl...

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ハイブリッド、EVとか偉そうに言ってるが、ボロボは最近までダウンサイジングターボじゃなかったのかね。

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>>55
おまえ、海原を知らないだろうｗ
パワーがないと潮流や風で戻れなくなるぞ、あと故障対策でエンジンは普通２基以上積んでる。
ま、沖に出なけりゃ関係ないがｗ

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案外忘れがちだが
ミライFCVやプリウスPHVは超優秀な最先端EVでもある

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全固体や空気電池の車載実用化は2035年以降。
EVの本格化はそれからだね

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時代のトレンドはEV車
中途半端なHV車は終了

さよならプリウス　笑

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充電式EVの将来は兎にも角にもバッテリーにかかっている。
次世代の全固体型を含めた車載バッテリー開発に最も取り組んでいるのもまた
トヨタなのである

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ニュルブルクリンク6時間
ポルシェがワンツーフィニッシュ





トヨタは・・・笑

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これで双方２勝２敗

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