ボルボ全車種を電動化　１９年以降

　スウェーデン自動車大手のボルボ・カーは５日、２０１９年以降に発売する全車種を、電気自動車（ＥＶ）などの
電動化モデルにすると発表した。主力のディーゼル車やガソリン車を段階的に縮小し、環境に配慮した顧客を取り込む。
https://mainichi.jp/articles/20170706/k00/00m/020/...

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>>66
じゃあトヨタは固体電池の電気自動車、前倒しで投入してくるかな？

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車載用全固体電池の実用化は2035年以降と予想されている
それまではHVの天下

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案外忘れがちだが
ミライFCVやプリウスPHVは超優秀な最先端EVでもある

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巨大メーカー以外は、次期規制対応モデルの開発費も出せない苦境が現実になっているが
あらゆる特許で固められたＨＶを新たに作る事は不可能であることも、
中小メーカーの絶望を招き、ＥＶへ身投げする選択を増やす事になるだろう。
かつて日本に知的財産とは何か？とこっぴどく教えた欧米先生達は今、その教え子が持つ知的財産に苦しめられている。

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欧州でディーゼル車の排ガス不正疑惑が次々…ダイムラーやルノーも
http://www.sankei.com/economy/news/170715/ecn1707150...
HV開発に立ち遅れた欧州メーカーはＥＶしか選択肢が無い

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時代のトレンドはEV車
中途半端なHV車は終了

さよならプリウス　笑

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トヨタ、ハイブリッド戦略が欧州で結実−ディーゼル嫌気で需要集まる
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-12-28/OIWFL...

トヨタの欧州ハイブリッド車販売、55％増の18万台超え　2017年上半期
https://response.jp/article/2017/07/11/297260.htm...

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ニュルブルクリンク6時間
ポルシェがワンツーフィニッシュ





トヨタは・・・笑

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これで双方２勝２敗

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