どれを買う？

理由も頼みます。

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リセールがいいN箱

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N-BOX 自動ブレーキ以外は勝っている

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全部同じに見える。
いちばん安いので良いんじゃないの？軽だし。

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N-BOX
デザインがまだマシ
内装もまだマトモ
エンジンが良い筈
自動ブレーキなんか頼るのはマヌケ

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>>4
同感

あとは、色で好みの色がある奴
そんな観点で選べば良いんじゃない
あくまで軽というクルマというには及ばない簡易的なものでしょ？

ま、３種共にスイフトやパッソよりも重いのに税金が安かったり
高速道の通行料が安かったりするのは
クルマというには問題がある簡易的なものだからというのが根拠でしょ？
簡易的なものだからゆえに安いので良いんじゃないの？

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スペーシア

実燃費が一番いいから。

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>>7
中がNに比べて幅5cm狭い　

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>>8
たった5センチって体感できるほどの違いかな？

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実際にこの3車比較したけど、NBOXはリアシートのスライドがないので論外、
残る2車で競り合ったが決め手がなく、最終的にディーラーのコーヒーが美味かったという理由でダイハツに決めた
（結局車検通してどれも買わなかったとは言えない）

>>9
幅の5センチの差はでかい
だがドアトリムのえぐり方や計測方法などあるので実際に5センチ違うかどうかは別
ただカタログ値だとスペーシア1320、タントとNBOXは1350で3センチの差なんだけど……

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スペーシアのZのデザインがいいね。

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意外とスペーシアのエネチャージの評価が低いのはなぜ？

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