次の車は５０万の中古カローラでいい
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001 2017/05/14(日) 08:44:18 ID:cm7NrSjirA
と思ってる人以外と多いんじゃない？
３００万もだして最新エコカー買ってもそんなに燃費変わらないし
はやりのミニバンはデカイし
軽はちょっと
スポーツーカーは乗り心地悪いし
そもそも前ほど車に情熱ないし
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044 2017/05/15(月) 22:26:01 ID:khNpo9J/Wk
独立したトランクがあるメリットって大きいから、2ボックスは対象外。
アリオン/プレミオ、シルフィ、アクセラはちょっと大きすぎる。
そーすっと今はカローラやラティオくらいしかないんだよね。
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045 2017/05/19(金) 09:29:48 ID:ZdEHymuXQQ
046 2017/05/19(金) 12:57:28 ID:D3pZ2BUegk
>>43 ８６でもレビンなら正式車名が『ＣＯＲＯＬＬＡ ＬＥＶＩＮ』だからこのスレで取り上げても問題無いと思いますけどね
浅はかな貴方の方がみっともなくて恥ずかしいですね
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047 2017/05/19(金) 14:39:12 ID:NOc9grNBgw
５０万出して別な車買うなら、今乗ってる車を徹底的にメンテして車検受けてまた乗る
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048 2017/05/19(金) 16:53:22 ID:L05m0fve/M
中古のサクシードかプロボックス買って20年乗るわ。
セカンドカーにボロンボロンの軽トラがあれば最高。
車なんかに300万も出すのバカらしいと思うようになった。
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049 2017/05/19(金) 22:28:59 ID:6sceSxwXL2
>>48 もし年収2,000万有ったら車に300万出すのバカらしくないだろ。
そういう事だよ。
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050 2017/05/20(土) 08:09:59 ID:2lZsY0U02w
先代はビッツとプラットフォームを共用する前だね。
レクサスとは別の意味で妥協の許されないクルマで、
相当の開発費をかけている。わけあって２台乗り継いだ
欧州車(プレミアムセダン)から乗り換えてすでに8年目だが、
日本で使う実用セダンとしては本当に文句のつけうようがない。
少し足を固めるとサスに負けないボデーの剛性感にも驚いた。
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051 2017/05/20(土) 08:15:29 ID:/sw7Q9XFig
>>49 無理すんなや。どうせアルバイトのお前の年収なんて良くて精々200万だろ？
こんな所で見栄はる必要ないぞ(^.^)
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052 2017/05/20(土) 09:24:29 ID:nczyuJ7hYw
でも車である程度判断されるのはマジだからなぁ。
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053 2017/05/20(土) 09:37:03 ID:kj9ZdGjpMU
＞アリオン/プレミオ、シルフィ、アクセラはちょっと大きすぎる。
＞そーすっと今はカローラやラティオくらいしかないんだよね。
旧カローラとプレミオ/アリオンは全長が少し違うだけで構造的にもほぼ同じ車だよ。
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054 2017/05/20(土) 10:44:29 ID:0uQf//5ZZk
055 2017/05/20(土) 11:08:06 ID:8RGwrWHNbc
>>49 年収2000万ある人は1000万以上の車をポンと買っちゃいます。
でも300万の車を買うことには躊躇します。
何のメリットもないからです。
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056 2017/05/20(土) 15:05:23 ID:R8SiLd0Udg
057 2017/05/20(土) 17:45:04 ID:ZfOVbP30jo
>>53 プレミオ/アリオンは、新旧カローラよりホイールベースが10cm, 全長で約20cm長い。
この差は取り回しに結構差が出るよ。
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058 2017/05/20(土) 20:35:35 ID:WUKz.UNYHs
中古のカローラを買う利点は、中古であろうと近所にカローラ販売店があれば、定期的にメンテナンスも格安、洗車は年に6回まで無料
のサービスがついてくること。あと部品がすぐに手に入る。
アリオンとかプレミオならトヨタ店だが、店舗数が少ないのと、言ってもこのクラスはトヨタ店の拡販車種じゃないから
カローラ店ほどのサービスが受けられない。
もちろんその店で買った中古車でなくてもサービスは変わらない。
アクシオなら、今の型（ヴィッツベースの16系）よりも14系がいい。
フル装備だし、乗り心地は今の40代ならわかると思うがひと昔前のマーク?の雰囲気。
中古でも綺麗に乗られてる車が多いからフルノーマルの後期型買ってリーズナブルにいじれる。
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059 2017/05/21(日) 05:53:49 ID:erXAnaiwok
普段の足代わりに乗るなら小型〜ミドルセダンはいいよ。ほんとうに。
運転していて疲れない。内装も落ち着いてるしね。
ただ周囲からは間違いなく”オっさん”呼ばわりされるけどね。
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060 2017/05/21(日) 08:13:58 ID:PbnPTKNziU
カローラ、マーク?、クラウン、セルシオはトヨタの屋台骨なので、開発費はいくらかかってもいいからいい車を作れと２０年前に聞いたことがある
カローラは相当いい車らしいって、聞いたことがある
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061 2017/05/21(日) 08:19:32 ID:c1QUPQBQlw
062 2017/05/21(日) 19:16:10 ID:16EUvl83sw
>>60 カローラ、マーク?、クラウン、セルシオはトヨタの屋台骨なので
カローラ、マーク?、クラウン、セルシオはトヨタ
カローラ、マーク?、クラウン、セルシオ
カローラ、マーク?、クラウン
カローラ、マーク?
マーク?
マーク?
マーク?
マーク?
？？？
マーク? ←こんな車は知らんなｗｗｗ
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063 2017/05/21(日) 20:46:15 ID:erXAnaiwok
>>60 今はプリウスだろ。
聞いた話だとカローラの主査になると社内の出世コースに乗れるらしいけど外したら・・
12系はアジア向けの小型車作っていて大抜擢。その後14系も12系のキャリーでいったくらいで今や
トヨタ車体株式会社代表取締役副社長、トヨタテクニカルディベロップメント株式会社代表取締役社長も歴任。
片や11系の主査の本多 孝康は責任をとって、アイシン精機に飛ばされて常務の肩書きこそもらえたが（年齢が年齢なので）
ほとんどお払い箱。
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064 2017/05/21(日) 22:57:24 ID:8Z82qzLQpM
066 2017/05/22(月) 21:15:36 ID:CVFtK.5cm.
個人的にはデザインも含めて歴代最高と思います。
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067 2017/05/22(月) 21:22:28 ID:sIc97KtYkg
>>66 黒のカローラってカッコいいよね、中古でもトヨタ系の店のならお勧めかも。
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068 2017/07/06(木) 12:46:24 ID:1fq.IZfEb2
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先代はビッツとプラットフォームを共用する前だね。 
中古のカローラを買う利点は、中古であろうと近所にカローラ販売店があれば、定期的にメンテナンスも格安、洗車は年に6回まで無料 
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