次の車は５０万の中古カローラでいい

と思ってる人以外と多いんじゃない？

３００万もだして最新エコカー買ってもそんなに燃費変わらないし
はやりのミニバンはデカイし
軽はちょっと
スポーツーカーは乗り心地悪いし

そもそも前ほど車に情熱ないし

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意外とカローラの中古は高い
程度の良い50万円台だと６〜７年落ちくらい

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スレ主
同世代と見た
なかなか痛い所を突いてますな

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エアコンが効いて高速で120キロくらいでれば
問題ないしな。洗車も機械でいいしね。

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そろそろ買い替えを検討してるけど、まさにその心境。

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だったら買い替えすらせず今のに乗り続けるのでいいわ
車検専門業者とかに古い車持ってくと、
色々交換できるパーツ見つけてバカ高くなるから
普通の町の修理屋に直に出して、足車だから最低限でいいって頼めば
車検台だって安く済むから
これが究極のエコカーだよ

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スポーツーカーは乗り心地悪いし
スポーツーカーは乗り心地悪いし
スポーツーカーは乗り心地
スポーツーカーは乗り心地
スポーツーカーは乗り
スポーツーカーは乗り
スポーツーカーは
スポーツーカーは
ツーカー
ツーカー
ツーカー　笑
ツーカー　笑

ツーカー：
日産が何故か携帯電話の事業に参入したけど
本業が不振で撤退したやつだな

結論

トヨタ信者はケアレスミスが多い　笑

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>>1
同感。小さめのセダン。
すべてがそこそこ、で　十分です。
所詮　消耗品だし。

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中古カローラが50万って、高いな。

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>>6
それはエコロジーではなくエコノミー

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＞＞７
そんで日曜の朝に、
わざわざ画像まで作って突っ込むお前さんも「笑」だね。

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欲とか見栄とか棄てて、出費を抑えるなら軽。
軽で足回りがしっかりしたのが有ればなあ。

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車検切れ中古車の、車検代と保険代と税金と、
手数料を足した乗り出し価格の相場が40万円程。
つまり「乗り出し40万円」は車両価格0円の車。

10年で下取りゼロ円になる不人気ポンコツ車を
新車で買うアホのおかげ。

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「0円」の値札がついた車は、
乗るまでに結局は40万円ほど取られる。
この中古車屋は手数料で儲けてるので、
手続きは全部自分でやるから0円でくれと言うと断られる。

つまり、50万円の中古車は中途半端。
ボロで良いなら乗り出しコミコミ40万円を探せ。
故障持ちで、購入直後に大金がかかるかどうかは
自分で見極めろ。

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負け犬が言い訳するスレですね、判ります（笑）

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カローラってヴィッツベースだっけ？
いつの間にかベルタって廃盤になってた…

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年取るとあまり車に対する思い入れがなくなるから、ハンドル軽くて無駄にデカクない維持費の安いスーパーに行く足が欲しいだけだからな。
エコカーに300出すなら、中古のクラウン乗った方がお得感があるがスーパーの駐車場が狭いから軽自動車を見ると羨ましく感じる。
年取るとドライブなんていかないからコンパクトが経済的なのはたしかだと思う。

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29万円のクラウンが良くないですか　V8ですよ

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プレミオやアリオンなんかがちょうど良い

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