レクサス、個性を磨きドイツ御三家に挑戦状

レクサス、個性磨き独勢崩し　前例破りのデザイン性で「ドイツ御三家」に挑戦状

　トヨタがレクサスブランドの変革にかける思いはたけだけしいが、現実的にはドイツ御三家との販売差は歴然だ。
１６年のレクサスの世界販売台数は約６７万８０００台。これに対し、メルセデス・ベンツは約２０８万４０００台、
ＢＭＷ約２００万３０００台、アウディ約１８６万８０００台と３倍前後の差をつけられている。しかもドイツの御三家は
この先も世界での拡販に向けた施策を矢継ぎ早に打ち出している。

　ＢＭＷは、１８年末までにグループのＭＩＮＩ（ミニ）などを含めて計４０を超える新型と改良車を計画。ベンツやアウディも
日本やアジアをはじめ幅広い地域で販売の上積みを目指しており、高級車をめぐる世界の販売競争は激化の一途だ。

　高額でも年間２００万台近くを売り切るブランド力を持つドイツの御三家に、互角以上に渡り合うには
「レクサスにしかない唯一無二のストーリー（物語）をつくらないといけない」（福市氏）。トヨタがレクサスで
目指すブランドテーマ「お客の期待を超える驚きと感動の提供」を、売り出すモデルで手を緩めずに実践できるか。
それができなければ、御三家に次ぐ“次点”のブランドという位置づけを覆すのは難しいだろう。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170504/bsa170504...

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クジラみてーだな（笑）

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>>1
ＧＷ中でも明和にしがみ付くお前はなんなんだ？

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俺らの間では悔しがる朝鮮人顔と呼んでいる

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醜いプレデター顔の車って
客層にピッタリじゃん

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>>3
ＧＷ中でも明和にしがみ付くお前はなんなんだ？

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スピンドルグリルに時代が追いついてきたね

レクサス新型LCを世界的カーデザイナーらが称賛…デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは世界的なカーデザイナーなど20人の審査員によって選ばれる賞で、
ジュネーブモーターショーで受賞式が行われた。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14896477340178.jp...

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ドイツでのレクサスのシェアは0.0%だぞ。
つまり0.04%以下。
10000台の内、0〜4台。

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欧州市場の実態は・・・
関税やNTBによる保護貿易により脅威である日本車の、特に日本生産に拘っているレクサスの
競争力を奪っているのが現状。ドイツの担当大臣自らが苦言を呈するほどだ。

イギリスのEU離脱前のドイツメルケル首相のコメント
「英国への自動車輸出に関税が必要になれば計り知れないダメージだ」
それを日本製の自動車には平気で課税しているクセに 笑

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トヨタミニバンもそうだけど最近は
オラオラ系がまたキテルの？

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ドイツ車どころこかイギリス車にもまだ肩を並べてない

ただ日本車の中では断トツの１位だな中身トヨタだけど

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