ミニバンが好き

売る側もミニバン買ってくれるのはどういった層だと百も承知なので
その層向けの販売マニュアルまで作られている。
販売員は頭のなかでコイツラはマニュアルによるところの
〇〇層だな〇〇ファミリーだなと思っているよ。
良かったなミニバンファミリー。
万全のサポート体制で最高のミニバンライフを楽しめるじゃないか

で、オススメのミニバン紹介してよミニバン先輩！

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トヨタの社内向け販促資料w

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マイルドヤンキーっていわゆる「意識低い系」という事？

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まいったか

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いつもミニバンにやられているへっポコが、
また煽りスレ立てやがったな。

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>>5
いえいえとんでもございません。
へっぽこなどと言わず貴方様のオススメで
ご自慢のミニバンを紹介してくださいよ。
何が素晴らしいのか是非参考に聞きたいですよ＾＾

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>>1>>6
そうか、そうか・・・

誰かに構ってもらいたかったのか・・・

哀れな奴やな・・・

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>>7
ひとりぼっちで哀れな奴でももなんでもいいから
アンタのご自慢のミニバン紹介してよ。

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>>1
家から5km以内って・・・
その範囲ならチャリか原付で十分。

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軽より普通にミニバンが好っきー

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古っるいセルシオからジャージで降りてくるヤツは
ハードヤンキーなのか。

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>>11

貧乏無職ニート乞食ヤンキー。

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初代すってぱごん！
一択！！

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ミニバン乗りと軽乗りは等しくクズしかいないね。
山道などでセンターラインを割るクズ共って例外無くミニバン乗りと軽乗り「だけ」だから。

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でも、＞＞１はそれ以下の存在でしょ。

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>>15
え？マイルドヤンキーやミニバン乗りのことなん？
まぁサイテーやな、せやけどあんまイジメんといてやボク

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田舎はこういう人しか残らない

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>>16
あんたのことだよ。（笑）

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家族旅行の為に妻にエスティマ買ったけど、別に普通の車だよ。道具として便利。
走りがどうとかいうレベルの走り方しないから、足回りがとか、剛性がとか、駆動方式がとか
一切気にならない。走ればみんな同じ。
道路交通法的にも普通の運転するしヤンキーでもなんでもないごく普通の家庭だと自分では思う。

おすすめだよ、エスティマ。
個人的にはサードシートまでウォークスルーの方が子供が何かやらかしても助手席にいる人間が対応しやすいので、キャプテンシートをお勧めします。

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マイルドヤンキーはアルファード、ヴェルファイア、

中間はヴォクシー、エスティマ

普通な人はノア

ってトヨタのミニバン糊のイメージ

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家族持ちのエスティマ乗りはまとも、ひとりモンのエスティマ乗りはクズしかいないね。

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まぁあれだ結論としては
ミニバンのりは毎日せっせと大量の空気を運んでいる
大間抜け野郎だっつうことだ。

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https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3...

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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016212389...

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ミニバン乗りでも、エアロと大径ホイールの組み合わせ以外は、ヤンキーではない。

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なんせメーカー公認DQN専用貨物車だもんなｗｗ
だせーーーーーーーーー
痰つぼレベルの人間が乗るのがミニバンｗｗ（名前もうんこくせー）

?マイルドヤンキー

●他社ミニバンや中古セダン等目立つクルマを好む
●年齢・家族構成：
２０代〜４０代の若年ファミリーや独身層
●ターゲット特性：
不良ではないがヤンキー的な嗜好をもつ
見た目重視、目立ちたい、自慢したい
仲間や身内などでの多人数乗車に使いたい
?ヤンジー

●輸入車を含むクラスレス志向層で、
拡大傾向にある高齢の資産富裕層等
●年齢・家族構成：
５０代〜夫婦のみ、子離れ層
●ターゲット特性：
肉体的にも精神的にも元気でアクティブ
他人とは違うクルマに乗りたい
エコカーや先進性、細やかな拘りを重視

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メーカー側も公認って言うか、そもそも車種問わず企画段階である程度販売層決まってるからねw
ミニバンだからこう言う客層ではなくて、その客層に売りたい車を作るんだよw
それが経済の成り立ちなんで、当たり前だし分かってると思うが。
お前ら大好きアルトワークスも「金が無い車好きのおっさん」がターゲットになってんだよ。
大体購入側も理解して買ってるしな。
そんなの一々言わなくても客層分かるだろうよw

それについては服装も一緒。
>>1は服を買うときに自分に似合ったものを選ばないか？
お前がタンクトップを着て街を歩けなくても、タンクトップを着て街を歩ける奴はいる。
自分の価値観やライフスタイルに見合ったものを買うだけ。
車も同じ。
普通の社会人なら誰だって分かる。ドヤ顔してスレ立てるのは自分の無知を知られるだけ。

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女にモテそうな車が売れる
のは昔から変わっていない

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>>27
そうだな、そういう屁理屈は脳内だけにしまっておいたほうがいいぞ

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マイルド走り屋のがえらい

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こういった見るからに
頭弱そうな奴が乗ってるのな
ミニバンｗ

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信号待ちでルームミラー見てると追突しそうな勢いで接近してギリギリで急停車するから危なっかしくてうんざりするわ、ミニバンとプリウス

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トヨタのトーションビームリヤサスミニバン排斥論者のラララアって死んだの？
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1334761379/l5...

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>>33
確かに「マイルドヤンキー」という定義付けがしっくり来る気がするのかも知れないが、
それは所謂「元ヤン」「チーマー」「カラーギャング」「チンピラ」「不良」「愚連隊」と既に定義されている連中とも言えるだろう。

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>>29
屁理屈はお前や。
なーんにも考えずに書き込みしてるのひしひし伝わるわ。
お前が車何に乗ってんのかid付きで教えてくれたら納得してやるわ。
それすら出来んのなら二度とくんなよ。説得力がないのよ。

乗ってんのがボロ軽だから絶対写真あげんやろなw
反発の前にまず己の車の写真をid付きでよろ。
反発はそれからでいいから。
もう一度言う、反発の前に写真をあげろ。
じゃないとボロ軽認定やで。

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>>33
ガタガタな歯並びにも育ちが窺える

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車高が高い車が前を走ると前方視界がさえ意義られて邪魔なんだよな。

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そう、遅ればせながら欧州もミニバンブーム

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子供が出来てもずっとセダンに乗っているが、ミニバンでなくて
困ったことは一度も無いよ。

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セダンもマイルドヤンキーか、DQNか知らんが、
そんなのは、たくさんおるけどね。

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ウィッシュ乗りだがコレ以上でかいの必要ない

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ビッグダディなら使いこなせる？
ミニバンってそんなイメージしかねーな

セダンでも十分余裕で快適だし荷物はトランクに入れりゃ最高だぜ

そもそも大家族で鮨詰めで移動することって
小学生までだろう？1年の99％はお一人様じゃね？

おむつを交換するのに便利とか
仮眠に便利とか
視界が広いとか
言いたいのだろうけど

セダンの方が快適だぜ
まぁ普通車2台体制できない奴にゃ分かるまい。

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>>45
バーカ、下手に煽んなよ。。
そりゃ、お前らが言うセダンは、Sクラス、７シリーズ、Ａ８級だから、
ちょー快適だろうな（爆笑）。

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ミニバンの快適さを一番感じるのは
５人くらいの時だな。

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空気運搬車

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居住性に特化した車があってもいいよ
家だって狭いより広いほうがいいだろ

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>>45
そうなんだよ！小学生未満が2人いる我が家ではトールワゴンは必須アイテムだ！

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自動車評論家の国沢光宏氏ステップワゴンでアクロバティックなタイヤ交換をする。
読者やディーラーからはからは「危ない！、馬鹿か、今すぐやめろ」と非難の声。

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どうせ箱車に乗るなら

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>>53
今の型は知らんけど、寄せて人乗せようと思っても道路側にスライドがあって不便じゃない？
両側にあるのかな。

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>>54
再度ドアは、スライドでなくて、ヒンジでしょコレ？

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こんなボンクラ車を運転しろって言われたも
俺は死んでもゴメンだね

レジャーだ？
貧乏くせーんだよ

セコいミニバンをマイカーにして情けねーな
漢だったら普段はカッコイイセダンに乗れ

で、ギャーギャー子供が煩かったら
偶にリッチなキャンピングカーをレンタルすりゃ
豊かに暮らせるってもんだ

こんなポンコツで図体だけデカイボロ車をマイカーなんて
何の罰ゲームだよｗ

クルマに愛着わかねーし生きてて恥ずかしいぞ

父親はカッコイイセダンかクーペだわ
貨物車の運転士になりさがっちまって
奴隷かよそれでもチンポ付いてんのかダセーな
情けねーな男辞めればいいのに

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漢ならV8 7リッター

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>>55
そうか、ヒンジか。
で、道路側にしか無いんじゃないの？
それって不便すぎない？
便利だからってのが唯一のメリットなのにw

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>>56
ここでは言えないポンコツ車のってんのに威勢がいいなお前w

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>>59
黙れ童貞包茎野郎
てめーは軽自動車なんだろう？
あ？免許持ってない？

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>>49
車と家を一緒にするなよ。
大きいワンルームの家なんかあるかよｗ

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>>53
無駄が多すぎるから改造しといたよ。
これでも6人乗りだからね。

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＞＞５６＞＞６０
レスの仕方が、まるで中学生。

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>>61
あるよ、大きいワンルームの家
その場合はワンフロアと言われるかもしれんが

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>>63
アンカーすら、まともに打てないオ・マ・エは小学生以下だなｗｗ

あ、御老公様でしたか失礼いたしました

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アンカーって何？

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>>66
アンカータグ
こういった掲示板だと
>>な
ページ内でタグ番号にジャンプできんだよ

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やさしい世界

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タグ番号って何？
ジャンプって何？

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>>69
その返しが小学生って言われる所以

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＞＞７０
いまさら自演ってか(爆笑）

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>>64
ごめんごめん、大きいワンルーム有ったよ、倉庫だ。
貨物車と倉庫、ピッタリだｗ

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部屋だって狭いより広いほうがいい。

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じゃボンネットのあるミニバンよりハイエースのような
1ボックスにした方が良い。

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エグゼクティブかキャプテンシートは必須

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>>75
そのシートよりはE,Lセグメントの後席の方が好き。

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その居住性はLセグメントセダンを以ってしても
対抗できない

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自分がミニバン嫌いだから乗らない←わかる
他人がミニバン好きで乗るのが理解できない！許せない！認めない！←わからない

なぜこういうやつばっかりなのか

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家族や仲間が不可欠なミニバンは
リア充の象徴として
孤独系ネット民の標的になり易い

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結婚して子供もできて、ミニバンがなにかと便利っす。
でも子供が大きくなったらメリットないしミニバンやめたいな。
無駄にでかくて、走りもとろい。
しかし身分に見合う範囲で探すと、欲しい車がないw

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馬鹿で愉快な仲間たちが集まっても所詮こうなる。
何が仲間だよｗｗ

中洲でバーベキューｗｗ

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>>81
そいつらはたしかDQNセダンで来てた

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>>77
空間が広いとかではなく、ミニバンは重心が高いのと、チャチなサスで
乗り心地が悪い。Ｌセグメントセダンの乗り心地とは全く違うぞ。

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だから居住性って言ってるやんか。
８１，８３ともに馬鹿か。

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だからミニバンよりＬセグが居心地は良いと言っているのだ。
まぁ当然の事なのだけどね。
ミニバンと高級セダンを比べるのは申し訳ないがｗ

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だがその居住性はLセグメントセダンを以ってしても
対抗できない

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セダンは長時間乗るほど疲れないっていうけど、ミニバンだって、そんな悪いもんでないしな。
Ｓクラスが100点としても、アルファードでも80点以上はあるんじゃね？
居住性でいえばセダンは、Ｓクラスでもろくに背伸び出来ねーし、オットマンは一人しか使えないし、
どんなによくても同じ体勢で座ってないといけなし、ミニバンと比べ自由度はかなり低いな。
まあ、自由度はないけど、乗り心地や静粛性は譲れないならセダンだろうけど。
自分としては一台しか所有出来ないなら、趣味性として持ちたいけど、
道具としての方が大事だからミニバンだな。

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>>83
及第点って知ってる？
ミニバンの乗り心地はまさにそれよ。
普通に走ってりゃ何も困ることはない。
中には酔う奴も居るだろうが、そんな奴ばかりならミニバンなんて売れない。

加速が鈍いったって、競争する車じゃないから
前に進めばそれで良い。
ハンドルひねれば曲がるんだし、それで良い。

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>>52
なんやこれｗ
色々と間違えてるｗ

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>>88
じゃ軽ワゴンで十分じゃないか。白ナンバーの必要は無いよな。

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>>90
大きさが必要なら軽では役不足

何故軽で十分と思ったのか、その根拠が気になるが

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>>88は、走りや乗り心地なんて程々でいいと答えてるだけなのに、
>>90のありさまって、、、。明和のセダン乗りって、ほんと馬鹿だな〜。

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前に進んでハンドル切れれば良いんだから軽で十分なんだよ、
>>88は。

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