GT-Rってどうしてあんな神性能なの?


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001 2017/02/25(土) 09:25:09 ID:nlvN6vzGow
軽い車でもないのに加速性能はランキングでスーパーカーに混じって紹介されるし、低速域だけに特化したものかと思ったら300km以上と最高速も出る。V6なのに600馬力も発生するからV8以降の立場がない。駄目なところはないの?

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002 2017/02/25(土) 09:33:17 ID:6GEwVlA4mg
[YouTubeで再生]
海外でも一部でコアなファンがいるね

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003 2017/02/25(土) 09:42:26 ID:Y9YZ7VM0Uc
燃費リッター4キロてマジ?

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004 2017/02/25(土) 09:48:08 ID:KX1Nh9kHUQ
カッコワルイ

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005 2017/02/25(土) 09:50:18 ID:Lp5GkuxYxU
大分前の記事で、レースに出た時はV8エンジンに
乗せ換えて、しかも4WDをやめてFRにしていた
というのがあった。

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006 2017/02/25(土) 09:55:16 ID:ViSQJruZtg
レースじゃ80スープラのボディに3S(MR2やセリカの2リッターエンジン)乗せてたことだってあるし
レースでこうしてたからノーマルはダメ、なんてことじゃないと思うよ

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007 2017/02/25(土) 10:25:18 ID:UxXCIo3wXM
マニー・ラミレスの超愛用車

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008 2017/02/25(土) 10:28:10 ID:J.J8XFPyo2
日産のラインには現在主流のV6が流れてるから使ったのでしょうね。
どこのメーカーでもピストンからタービン等すぐに馬力アップできるとは思うよ。
ブレーキや足回りが外注になるし、故障率も多くなるし死亡率も・・
メーカーイメージとのバランスが肝心
それが成功したいい例だと思います。

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009 2017/02/25(土) 11:00:57 ID:qsmYMOPYpM
>>8
アンチフェラーリの私にとって素晴らしい解説です。
それにしても、お詳しいですね。

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