アメリカンテイストのすすめ。


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001 2017/01/30(月) 13:54:24 ID:PUS84EV7dA
第6世代シボレーカマロ2月より日本予約開始へ。2月26日まで。
http://www.chevroletjapan.com/cars/all-new-camaro/model-over...

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002 2017/01/30(月) 14:10:30 ID:RbnBJ4w1Tk
大金持ちだったら誰しも1台は欲しいんじゃないか?男なら。
燃費だなんだ何も考えずにだだっ広いハイウェイをこういうのでぶっ飛ばしてみたい。

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003 2017/01/30(月) 14:35:50 ID:l6dErTrfKg
アメ車は不細工
昔ならシボレーコルベットステングレーとか
鉄板自動車も威風堂々としてたのだが
戦艦大和と同じで時代遅れ
まぁ中国の玉突き事故70台に巻き込まれるなら
生存率高そう

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004 2017/01/30(月) 14:36:19 ID:y5mpl5.fHU
センターのエアコン吹出し口があり得ない位置にある新型カマロね。
相変わらずダサすぎな上、日本で乗るにはデカすぎ。
売れないだろうな。

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005 2017/01/30(月) 14:37:08 ID:QLIzqpm4WA
アメリカの若者はこんな車恥ずかしくて乗れないそうな

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006 2017/01/30(月) 14:50:51 ID:thSxocvTDE
直線番長っていうイメージが強いな、
大きい車体と重い重量、都内の道路事情を考えると
乗りたいとは思わないな。デザインはいいんだけどね。

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007 2017/01/30(月) 15:26:36 ID:PUS84EV7dA
たまには違う乗り味の車を楽しむにはいいかもね。一大ムーブメントが発生したら高騰するだろうし動きのある世間のほうが景気がいい。
慣れればでかい車格も頼もしいだろうし、フェラーリも横幅でかいから気にならん。
歴史もあるしアメリカ版GT−Rって感じ。アメリカ文化を肌で感じるにはいい一台。試乗体験行こうかな。

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008 2017/01/30(月) 16:28:45 ID:nbRo3z7T9Y
全長×全幅×全高(mm):4,780×1,900×1,350
エンジン:直噴 直列4気筒 DOHC VVT(インタークーラー/ターボチャージャー)
総排気量:1,998cc
最高出力:205kW(279PS*)/5,500rpm
最大トルク:400N・m(40.8kg・m)/3,000-4,500rpm
トランスミッション:8速オートマチック
タイヤサイズ:フロント 245/40R20 リア 245/40R20

貧弱仕様もあるでよ

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009 2017/01/30(月) 17:16:30 ID:RbnBJ4w1Tk
こういうアホ排気量のいかにもアメ車って感じのを
日本メーカーが造ってくんねーかなあ・・
セコくてチマチマしてるクーペは嫌だ。
どっしりしていて車内は物凄え静かで安心して高速飛ばせるクーペ。

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010 2017/01/30(月) 17:19:01 ID:K7RY10x1uM
>>8
1900以内に全幅抑えられないかな〜。8速ATもいらんわい。5ATで十分。タイヤも20インチはでかい。18で十分。

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011 2017/01/30(月) 17:26:03 ID:snGP2UiO9o
白人様は馬鹿だからなー   日本でアメ車が売れないのは日本の風土や道路事情に合ってないからだよw
ドイツ車見ろよ ちゃんと売れているだろ
何しろアメ公には繊細さがないんだよ 世界標準が自分の国だと思っているからねw

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012 2017/01/30(月) 18:08:09 ID:AHkQbL3xd6
いまどき最低でも右ハン仕様がないとね。

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013 2017/01/30(月) 18:17:54 ID:nPjNFycQDY



セグメントが1カラムづつズレてるイメージ
日 A B C D E 
欧    A B C D E 
米     A B C D E 

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014 2017/01/30(月) 18:20:34 ID:PUS84EV7dA
ヘッドライトが奥まってるのはあれかね。あっちは竜巻あるから飛翔物によって破損しない対策かな。
それとも米国人特有の奥目を再現しているとか。

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015 2017/01/30(月) 18:52:54 ID:rDoQ3mmkuk
これの先代は確か韓国人デザイナーがうんぬんと聞いたが、
これもそうか? どっちみちテイストは受け継いでいる。
だっせーとそれを聞くと脊髄反射で思ってしまうの。
悪いけど。アメリカンテイストも糞もないの。
ごめんなさい。

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