BMW新5シリーズ運転席ビュー

こんなのだされちゃ、
国産セダンは出る幕ないね。

https://www.youtube.com/watch?v=iwH3JWa6Ic8

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ごく普通の窮屈でよく揺れる車やん。
ただでも要らんわ。

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ＢＭＷというネーミング、豚鼻のフォーマル感。
最近スポーティ感を出してきてるけど、フォーマルなオッサンの乗り物って印象が強いね。
背広しか似合わないような車。雰囲気で乗る対象が限定され過ぎていて損をしてるところがあると思うよ。

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買えない嫉妬はみっともない。

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カメラを頭じゃなく車のどこかに固定しないと剛性がわからん。映像だとフニャフニャのアホ車にしか見えない。

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1570kg

道は細くなったり、センターライン入ったり。
しかも、センターラインはみ出す人多いな。
センターラインは、あくまで目安でしか無いのかな？
そんな感じだなぁ。
車も多い。

こんなとこでは走れんわｗ

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買えるけど、ブランドに騙されるヤツはもっとミットモナイ。

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ジェスチャーコントロールが未来的でいいなぁ。

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ぼったくりとか、必要無いとか言って良い物を認められない人ww

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輸入車ってアイデンティティを保ちながらどんどん洗練されて行くね〜

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>>10
残念ながら国産車との最大の違いはソレだよ

例えば、ショートストロークサスの平べったいクルマばかり造ってたメーカーが
今やミニバン専業メーカーだからね

レクサスの副社長が言うように欧州車メーカーとは物語となる得る歴史が余りにも
違い過ぎるというのも事実だけど、今のこの瞬間もやがては歴史の一ページになるわけで
ブレないアイデンティティというものにも少しは注力して欲しいものだ

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国産軽の方が遥かに知的やん。
ただでも要らんわ。

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ごく普通のドライブ動画にしか見えないけど何がどうすごいのかようわからん、、、
もしかしてあのGTO先輩よろしくアクセルを踏むと走り出す、マジで、みたいなこと？

そんなことよりこの車に限ったことじゃないけどいつからか内装にシルバー系を使うようになったじゃん
陽の当たり方で眩しいからやめてほしいよな

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BM持ってる人ならこの動画を見ただけで
ハンドリングのよさを感じられるはず。

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オカルトグッズ並のプラシーボ効果だな

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軽というネーミング、枠一杯の必死感
最近背高感を出してきているけど、田舎の女子供の乗り物って印象が強いね。
ジャージしか似合わないような車。税優遇で乗る対象が貧困層に限定されすぎていて損をしてるところがあると思うよ。

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５４０とは贅沢なことで。
３気筒の１で、悦に入ってる私には〜
所詮、手の届かない至高の存在と思っていた。
でも試乗してみると、ランフラットが気にならないのが5、
多少固いが、慣れれば我慢出来るのが1という感じかな？
あとは、ちょっと狭くて。。。多少後部の乗り降りがキツイくらい？
まあ基本は同じだと思い込むことにした。

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細っせー道でも随分速度出てるなぁ
動画の再生速度はノーマルか？
あるモータージャーナリストが欧州車はシビアなコーナーリングが得意と言っていたのは
こういう運転慣習が当たり前だからなのかねぇ

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