ボンファイヤー

昔ギャランGTOに付けて友達に自慢してたけど
結局これって騙されてたのか？
効果があったのか？教えてケロ

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オレの経験ではPSを求める場合、ポイント型の細々としたTunよりALTやA/Cのカットが一番効率的（1300?級機関で30Aも充電負荷を与えると4〜6PSはダウン....尤もA/Cは8PSは食っていたが季節性等が有るので黙る）。その後、負圧スイッチ（真空ダイヤフラムにオムロンのマイクロS/W付）を求め、トリガを吸入管から引いて加速時の発電カット（F-Coilの断続）装置を10台余り作って....、評判は良かったが電子制御ALTが架装され始めたのでバッテリー上がりによる弊害も大きく減少して立ち消えが余談ｗｗｗ
（013と併せて、動力計で実測した人がいれば意見を聞かせて欲しいです）。

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