ホンダ・ビガー

そんなに悪くないデザインなのに
インスパイアの影に隠れ、いまひとつの人気だった。

でも一番のネガティブ材料は、
そのネーミングか。

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>>28
勉強させて頂きました。

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当時のＣＧ誌で読んだ記憶があるんだが

以下、Wikiからの引用
「アウディと同じ直列5気筒エンジン縦置きの前輪駆動車ホンダ・インスパイアが登場した1989年には、同車に試乗する目的のみで来日。
トラクション性能を確かめるために、ホテルの広大な駐車場で急発進を繰り返し、「分かった。」と一言述べただけでその場を後にした。」

これの詳しい内容知ってる人いない？

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当事ホンダは売れる車を作ってたよね〜
しっかりしろよ！

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ビガーって云われるとどうしてもこいつを連想しちゃって…
いや､俺が悪いのは重々理解してるんだけどね

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サイズダウンしたラファーガ・アスコットのほうが車としちゃ乗りやすかった。
中も広かったし。妙なＦＦ5発の癖も改善されてた。
でもホンダ好きって総じて「中身より見た目（かっこつけ）」が多いせいかインスパイアほど売れなかったんだよね。

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DOHCじゃなくSOHC直列5気筒だったよな。
当時のF1がV10だったので知り合いにはV10の片バンクをのっけてるんだぜって言ったわ。

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