漢ならリトラクタブル


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001 2016/12/15(木) 17:13:24 ID:n7eUzboS/M
なんつって
でも一度は乗ってみたいよね
皆様マイカーにしたことある?

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002 2016/12/15(木) 17:22:31 ID:JXkuYgWvFo
スーパーカーライトだな。
愛車のチャリがそれだったわ。

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003 2016/12/15(木) 17:37:46 ID:BjG./OwOGE
未だに憧れているよ
結局一度も買ったことは無いが、友人のレビンとMR2を運転したことはあるw
でも、もう二度と発売されないのかと思うと悲しい。
北米仕様にしたせいだっけ?恨みますぞ!!

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004 2016/12/15(木) 17:47:17 ID:pmRYuQEPeU
高速走行中ライトあげると10?ぐらい速度が落ちるんですけど

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005 2016/12/15(木) 17:55:47 ID:fWNig4/2F6
[YouTubeで再生]
実はヘタクソ棒代わりになるので
昼でも上げる

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006 2016/12/15(木) 18:09:58 ID:JXFWCT0sl.
片目だ半目だって改造流行ったけど
壊れてるようにしかみえなかったっていう

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007 2016/12/15(木) 18:16:17 ID:n7eUzboS/M
>>3
私もです
スペック的には平凡なクルマだったけど
未だに憧れるなぁ

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008 2016/12/15(木) 18:17:56 ID:Nbu35b./YA
友達が乗っていた200ZX、180SX、SW20を運転したことがある。
自分で所有していたのはコイツだけだ・・・ 二輪だけど。
ストラトスなら所有してみたいな。

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009 2016/12/15(木) 18:34:19 ID:n408dXBrC6
スーパーカーブーム世代だとあこがれるよね
俺もリトラを理由にハチロクトレノ買った
当時は友人から「ハチロク買うならレビンだろw」ってさんざん言われたもんだ

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010 2016/12/15(木) 18:36:10 ID:gardkb7bFc
セミリトラクタブルのZ31に乗ってた
閉じてる時は眠たい顔つきなんだけど好きだったなぁ
ライト点けっぱなしや半ドア警告なんかが女性の音声なのも当時の流行だったかな

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011 2016/12/15(木) 18:37:01 ID:N2bf2WhgBc
自分は86トレノ、70スープラ、ロードスター、MR-2、RX-7と結構乗り継いでる。
あのライトがグリンと上る感じがいい。パッシングもワンテンポ遅れるが、目が開いて閉じるのがいい。

運転はたしかにライトで幅がわかりやすかった。

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012 2016/12/15(木) 18:48:03 ID:JXFWCT0sl.
013 2016/12/15(木) 18:56:38 ID:NTkERJP1A6
ちんぽで言えば仮性包茎って事よね。

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014 2016/12/15(木) 19:16:57 ID:ucz5C05xWw
>>8
?型は一周回って今は格好いいな。

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015 2016/12/15(木) 19:17:17 ID:n7eUzboS/M
016 2016/12/15(木) 19:57:34 ID:wzuJoqng4E
おれの愛機、コンコルド号

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017 2016/12/16(金) 03:18:35 ID:AvIaCUGhVw
見つめあーうとー すなーおにー おしゃーべりー できーなぁーいー

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018 2016/12/16(金) 05:27:18 ID:eog8m1h3KQ
[YouTubeで再生]
こういうギミックは男なら好む人が多いよな。
リトラクタブルの最たるものがトランスフォーマー。

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019 2016/12/16(金) 07:08:38 ID:yFp0m3BJ96
パッシングがワンテンポ遅れるのがダメだったな

今だったらパッシングだけフォグ側にDIYするところだけど、もう乗りたいと思うリトラ車が無いや

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020 2016/12/16(金) 08:11:36 ID:jAKlbjOQdg
言うてもそんなコンマ数秒を争ってパッシングする場面あるか?

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021 2016/12/16(金) 08:36:19 ID:2459SZqk6.
最近の車の紫外線で黄ばむポリカ樹脂製ヘッドライトこそ、昼間は格納して太陽光から保護したくなる

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022 2016/12/16(金) 11:43:14 ID:yFp0m3BJ96
>>20
>言うてもそんなコンマ数秒を争ってパッシングする場面あるか?

コンマ数秒ってw

あまり合図としてのヘッドライトを活用しない人かな?

ライトとか合図をするのにタイミングは重要だよ
対向右折車に先を譲る時とか、速度調節だけでなく、同時にパッシングをすると意思表示が伝わりやすいけど、そのタイミング次第で意思表示が全く逆になる

例えば
パッシングして譲るのをアピールしてから、対向車が動き出せばスムーズなのに
ワンテンポ遅れて対向車が動き出してからのパッシングになると、
動き出した対向車に対してゴラァ!
って威嚇に変わる

そこで対向車がビックリして止まったら最悪のパターン

と、言う事でワンテンポもズレる事なくリアルタイムで反応する事は重要なのですよ

ウインカーもブレーキかけてから点滅させるとか、右左折直前とか遅いタイミングでしか出せない下手くそドライバー多いよね

自分がどうしたいっていう合図は
相手にどう避けさせたいって相手をコントロールするくらいのタイミングで出せないと上達しない

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023 2016/12/16(金) 13:56:05 ID:tN/ZmVcaPQ
スイッチ入れてから開くまで1秒くらいかかるよな

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024 2016/12/16(金) 16:03:46 ID:bQWS.ktzzo
ポルシェ928の「よっこらせ」って感じでランプが持ち上がるタイプは他社の車で真似されなかったのは格好悪いからだろうか。

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025 2016/12/16(金) 16:13:16 ID:jAKlbjOQdg
>>22
神経質になりすぎ
相手の反応時間も加味すればコンマ数秒なんて誤差の範囲
昼ならリトラが動き始めたことでパッシングと理解してくれる人もいるし
夜ならもう上がってるから固定ライトと変わらん
俺もハチロクトレノ乗ってたけどそんなの気になったことないよ

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026 2016/12/16(金) 16:16:41 ID:wcH6LQy0qA
>>24 そこはミウラで言って欲しかったw

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027 2016/12/16(金) 16:16:54 ID:8.84kEDG4E
リトラクタブルのヘッドライトかい・・・
カエルの目玉みてえなのを出しやがって

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028 2016/12/16(金) 18:11:44 ID:2eHyXtbDLo
パッシングが多少遅くたっていいじゃないか、うちのロドスタなんてパッシングしようと思ったら大変!
どうしてもパッシングしたかったらあらかじめライト開けとかないと出来ないんだぞw

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029 2016/12/16(金) 18:21:46 ID:SpSXPqIrdU
>>28

NA6か。ちょっと前までワンタッチパッシングキットが結構出回ってたのに。

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030 2016/12/16(金) 18:22:47 ID:xCnkJibTsM
リトラロドスタって、ランプ上げて空気取り入れての冷却が流行ったね。

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031 2016/12/16(金) 19:01:51 ID:fjaCiMgyhU
私もトレノGT-APEXを買いましたよ。
リトラにした分、ボンネットが低くてかっこよかったんだもん。
あーあ、あの頃はカッコいい車が安く買えたね。現代のハチロクは・・・あれでカッコいいつもりなのかな?
その前のトレノもトヨタオート東都で買ったからリトラのトレノに買い替えたのは必然だったけどね。
トヨタオート東都ってのは昔あった東京のディーラーで確かトヨタの直営ディーラーだったかな?

カローラ系のレビンなんてカッコ悪く候補にもならなかった。カローラ店自体ダサかったんだもん。
トヨタオートはその後ネッツなんて安っぽい名前に変更して、今やなんとなくパッとしないよね。
やっぱり冠には「トヨタ」を付け足さないとねぇ。

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032 2016/12/16(金) 20:49:34 ID:LAr5hyTm5g
トレノはスプリンター・トレノでカローラ・レビンと立ち位置一緒

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034 2016/12/16(金) 21:30:15 ID:4pOTJRgCwk
ST162を中古で買って3年くらい乗った。
パッシングはしにくかったけど、それなりに楽しい車だった。

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035 2016/12/16(金) 22:08:50 ID:NwehVk9HVA
スータレットの予算しかないけど、リトラクタブルの車に乗りたい

あなたの夢、トヨタが叶えます。

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036 2016/12/16(金) 22:19:56 ID:2eHyXtbDLo
>>29
そんなキットあったんですか、知らなかった。ありがとう

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037 2016/12/16(金) 23:29:07 ID:nUuVEaTeg.
当時ハチロクはレビンが圧倒的人気だったが、俺もハチロクはトレノが好きだった
レビンは「ミニソアラ」と言われたのはAE92だったが、赤黒ツートンのトレノはミニXXに見えた

ところがイニシャルDにトレノを出してしまったおかげでAE86トレノの中古車がバカ高くなってしまったな
あの漫画がもともとあまり車に興味ない層まで取り込んだが、車で「藤原とうふ店」のコスプレする奴が多くなってしまった

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038 2016/12/17(土) 05:54:28 ID:61WzT/iQWQ
ライト出すと間抜け顔になる
出さない方がカッコいい

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039 2016/12/17(土) 06:31:47 ID:guu32aQp6A
>>38
その向こう側に見える
デ・トマソ パンテーラ
が好きだな〜

>>22
>自分がどうしたいっていう合図は
>相手にどう避けさせたいって相手をコントロールするくらいのタイミングで出せないと上達しない

一例を書いてみよう
片側二車線道路、交差点手前で右折レーンが追加される場所
右折車が多くて右折レーンに入りきれずに、右側車線まで車が右折待ちであふれるような場合
まだ、右ウインカーを出すには早すぎるタイミングであっても右ウインカーを出し続ける事は、後ろからやってくる後続直進車を空いている左レーンに移動させてスムーズに流し渋滞を減らす効果があるね(特に最後尾の右折待ち車の合図)

この他者をコントロールするという配慮が解らない人は、直進したいのにそのまま右ウインカーで停車中の車列に並んでしまうよね
特に数台前の車の流れが読めない初心者に多い

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041 2016/12/17(土) 12:35:30 ID:y8qZuFjCXo
セリカA60の前期型を忘れとるがな。

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042 2016/12/17(土) 14:52:58 ID:Dzrmoos85s
エンジンかけてリトラをオープンしながら走るのが好き

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043 2016/12/18(日) 04:39:05 ID:0eY4sYXxQE
マツダはイっちゃってたな。
せっかく初代RX−7で日本のリトラクタブルライトの先駆になったのに・・・

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044 2016/12/18(日) 04:43:58 ID:0eY4sYXxQE
珍しいところで。

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045 2016/12/18(日) 16:19:05 ID:Ewe6jjgZ7I
おいらもー

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046 2016/12/19(月) 03:58:36 ID:qTa1hrcFiU
この娘らの気の利いた画像が意外と少ない…
不人気車…かなぁ

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047 2016/12/19(月) 06:40:37 ID:UIU1FdDfkM
>>46この娘ってお前・・・。
キモ過ぎる

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048 2016/12/19(月) 16:57:06 ID:BKHE3amKcM
>>46
いいねぇ、X1/9.
アメリカ在住時、二束三文で入手し乗ってたが、あの大味な国にはもったいないクルマだった。
日本の山道を走らせてやりたかった。
日本で右ハンドル仕様が手に入るならまた乗りたい。

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049 2016/12/19(月) 23:23:54 ID:qTa1hrcFiU
>>48
とはいえ米国で買ってくれた人達がパーツ作ってくれるお陰で、今でも何とか維持が可能だそうですから
純正じゃ遅いけど、なんとも爽快な車でしたねぇ

不人気(だった)方

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050 2016/12/20(火) 01:54:07 ID:qXzKjW3Evo
国産はパッシングの事もあってモーターで開くけど、コルベットなんかは
バキュームで開く仕組みで、どっかが劣化してくると負圧が足りなくて片っぽが
開いてよっこらしょともう片方が開くのが定番。

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051 2016/12/20(火) 12:28:21 ID:olYJz6S7TQ
うーーーん

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052 2016/12/20(火) 18:00:45 ID:oayRWWk3Lo
叔父が30歳前にこんな車乗ってたんだよなぁ。でもクーペでは無いんだよな。
昔はたくさんリトラクタブルあったんだね乗ってた車種わからん

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053 2016/12/21(水) 13:49:57 ID:WAt5YmkTyE
手動だそうだ

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054 2016/12/22(木) 18:16:20 ID:wufvwtQJWw
F40のガッカリ感

っても改めて見ると悪くないかも
‥歳かな(´・ω・)

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055 2016/12/22(木) 22:50:06 ID:OdozH3EmZ6
>>41>>54ってリトラだったの
知らなかった
F40は良く考えれば当たり前か

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