トヨタ86とスバルＢＲＺ

>>17
「前期86のウィンカー問題を気にするのって余りいないね」

おいおいｗ　適当なこと言ってごまかしてんじゃねーぞトヨタの工作員ｗ
とりあえず、なぜお前に「余りいない」等と言えるのか説明してくれよｗ
知らないで騙されて買ってしまって後悔した人が何千人いるのだろうか　可哀想にｗ

以下某サイトより抜粋

なので一般ドライバーでも、25mm以上車高を落としてしまうと保安基準に違反してしまうことになるので注意が必要です。

車高をほかの車種より落とせないということは、とりもなおさずセッティングの幅がそれだけ狭まる上に、モータースポーツにおける限界走行時の運動性に大きなハンディを背負ってしまうということと同義。
サスペンションに大きなストローク量が必要となるダートトライアル、それにグラベルラリーでは問題無いかもしれませんが、レースやジムカーナ、ターマックラリーで車高を落とせないことは、きわめて大きな問題であると言わざるを得ません。

おそらくはトヨタ本社でも盲点だったと思われる、今回の問題点。
こちらのＨＰによると、すでに一部のジムカーナ選手が86をキャンセルしてＢＲＺへと変更する動きがあるとのこと。

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