ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー/タンク

パッソベースの背高ワゴンのようです。
このジャンルはスズキ・ソリオ一択でした。
https://dport.daihatsu.co.jp/car/thor...

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関西電力カラー　ﾏﾀﾞｰ

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下品なメッキグリル

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標準顔の方がかっこよいな

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キューブから、こちらに買い替えしようかなっと思ってる。

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ルーミーったらこれだろ

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もともと売れてるジャンルでもないから完全に鈴木を食ってしまうだろうな

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要するにトヨタのノア３兄弟の小型版ね。

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次のソリオはバッテリーでかいモーターアシスト出て来るし実測はわからんが今のソリオと比べても燃費がいまいち。
本当に1Lでフル乗車で大丈夫なんかねえ？と軽い疑問(ソリオは現行1.2。まあ次は1Lターボだろうけど)
ダイハツの両側スライドドアかあボディ大丈夫？　足回りはソリオはヘロヘロだからまあとにかく試乗だな。

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パッソベースの背高（？）ワゴン
って以前コケてたよね。

パッソセッテ、ブーンレミナス

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>>10
それが背高に分類されるって何で思ったの？

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>>10
興味なかったから知らないけど
それが出た時は、全長が長くなって７人乗りになっただけだと思ってた
今ググってみたら少し高さも増してるみたいだね
でも背高って感じじゃないよね

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売れるんじゃないの。
全長・全幅はこんな感じ。
そして全高もこんな感じ！
と思う層はいっぱいいそう。

1450の全高が走行安定性や軽量化でベスト、
でも快適性で、これくらい車高は欲しい！
と思う「軽は嫌」層が飛びつきそう。

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軽よりワイドな分、側面のデザイン自由度が増すからフロントからの流れが自然だわ

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