カローラ生誕５０周年

現行車よりこっちのほうが好き！

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>>33
結構走るんじゃないかな
http://response.jp/article/2013/12/27/213890.htm...

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まだまだぁ〜っ！

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[YouTubeで再生]
ＧＴはおもしろいですね。
今のアクシオも限定で出せばいいのに。

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カローラをバカにするのってだいたい40代後半のおとっつあん連中なんだよな。
それも今いい車に乗ってるわけじゃない。
せいぜいミニバンや軽。
で、若いときはそういう時代だったし若いからそれなりに「車らしい」車に乗ってたから
それをベンチマークに語りたがる。
でも、今や「車らしい」車なんてお金を持ってる人にしか手が出せない玩具になってるからね。
それこそ今スポーツカーと言われてる車は年収1000万程度収入の層が楽しむためのもの。

「車＝道具」
ごく普通の良識ある一般人にとっちゃ車は「安くて、広くて燃費がよくてリセールバリューの高い移動手段。なおかつ家族全員が納得するもの」でしかない。
ごくまれに”一般良識にかけた”一般人モドキがトチ狂ってたいした収入もないのに今のスポーツカーに手を出してドツボにはまる。

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来年のモデルチェンジでどうも、GTが出るみたいだゾ！

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定年前したらレクサス買おうかな？

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E10#型に10年乗ったが総走行距離12000kmだった。タイヤはカチカチになっちゃったから一回取り替えた。オイル交換は2回。車検の手数料の方が高かった。

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カローラこそ中古で買って、乗りつぶす車。
なんか道具を大事にしてます感が逆にかっこいい。
それも超古いんじゃなくちょっと古いくらいの。
https://matome.naver.jp/odai/213826239521450360...

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ロリコン発見 笑
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1480901110/l5...　　
ID:8EXzc/hI5M　
書き込み数１３回 笑
なんでこの馬鹿　こんなに必死なの？　爆笑

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フィルダーを仕事で使ってるけど普通に良いね
プロボックス与えられた時と営業の疲労度が違う

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フィールダーって、高速道路とかでハンドル放してもまっすぐ走る？誰か教えてちょ。

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