これがBMWの時速260kmだ！

スピードメーターの意味もある。

https://www.youtube.com/watch?v=oGdOVdRmt-M

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ポイっとな･:*+.¥(( °ω° ))/.:+旦〜

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わざわざスレたてんなハゲ
該当スレにレスでいいだろ

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>>3
トヨタスレにゃ書き込みたくないんだろ 笑

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脱税ジジイが拾い画貼ってんじゃねーぞw

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どうせ、こういうことでしょう？

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佐藤信哉には勝てないな

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高速になっても静かなままだと思ったら結構うるさいね。

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下痢ピーで漏らしそうだったんだね

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トヨタじゃ間に合いそうもないなw

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>>1
すげー
トヨタ車だったらタイヤ取れそうだなw
こんな道路が合法的に運用されてる国の車に勝てる訳がないと素直に思いましたm(__)m

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BMの価格で、3台ぐらい買える86。
もっと買えるか。

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スピードメーターはデカ文字のデジタル数字表示のほうが見やすい

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M4でなく、普通の量販グレードでもこれだからな。
86乗りがこのスレに近づけないのもわかる。
260kmの偽物メーターでも眺めて、
峠だのMTだの悦に入ってなさいw

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これが合法な国ってどういう事なんだよｗ
そりゃ日本車は勝てないわな

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高級サルーンでもこれｗ
静か〜に250キロオーバー、200キロ巡行ｗ

ドイツ車が世界最高なのはやはり自国内の環境だよなあ
日本はやっと高速道路の一部で制限速度上げただけｗ　勝てるわけがない

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>>14こんな重い車、乗ってられっかよ。
ボルトオン40万のスーチャ入れりゃ、こんなにも変わる。
300万と改造費100万でこれ。

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ドイツのアウトバーンは制限速度がないから速度違反で捕まることはないけど
社外マフラーを付けて騒音が煩いと住民から苦情が来て該当車が捕まるらしい。
日本と感覚が違うんだね。

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>>17
それさぁ、なんかもう必死すぎるでしょ。
無理やりって感じ。
いっぱいいっぱいなのがよくわかる。
違うのよ。ドイツ車の高速域は。
がっちり安定して余裕を持って走れる。
ノーマル仕様でね。
86みたいな貧乏車と一緒にしないでよｗ

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>>19で、あーた、なに乗ってるの？

まぁ、正直、BMやポルシェのセンスにはコンプレックスを感じている。
他の国産車には目もくれないが。
86は欧州車のコンプレックスの塊みたいなもんだし。
国産でもここまで行けました。みたいな。

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>>18
速度制限あるとこと無いとこが混在してるよ(^｡^)旦〜

欧州車のハイパワーハイトルク車は200kmからの加速と安定が違うよね。

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８０年代の国産1800ccセダンでも１８０km/h巡航は余裕だった
普通に会話できる騒音だったし
あんまり進化してないんだな

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そもそも180出てないだろ。

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>>23
なにバカ晒してんの？

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BMW X-Series X6

The driver was street racing when he lost control of the car at 130 mph and crashed into a tram.
The driver was thrown out of the vehicle. He was taken to the nearest hospital and is currently in critical condition.

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BMW M-Series M3 E46

Lost control while racing another BMW and crashed into a truck. The driver was killed and passenger seriously injured.

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[YouTubeで再生]
high speed crashes compilation

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オトコの火病ミットモナイ！

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260kmなら1000CCでもでるわ

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↑
なんかもう必死で憐れでしょww

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そのBMWの事故貼ってる奴、必死だけど
それ正に86とかインプだとかの町乗りレースで事故する奴のことじゃん。
アウトバーンを260で普通に走るBMWと関係ないから。

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>>24
>>25
メーターは180km/hまでしか刻まれてないから下りだとそれ以上出ても速度はわからなかったけどね
今の車でもサーキットに持ち込めば180km/hぐらい余裕でしょ
日本は速度制限があるからくれぐれも公道ではテストしないようにね

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好きなもの、好きな車を賞賛するだけでいいのに
何でわざわざ嫌いな車を持ち出して貶すのか

君が嫌うものを好きな人もいるんだよ

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http://www.tsuchimochi.com/archives/car/calpower.htm...

↑最高速度計算プログラムを使うとおおよその値がわかるよ。
ただ、単純に馬力とトルクと車重だけじゃなく空気抵抗も関わってくるから難しい。

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好きなもの、好きな車を賞賛するだけでいいのに
何でわざわざ嫌いな車を持ち出して貶すのか

君が嫌うものを好きな人もいるんだよ

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[YouTubeで再生]
2015 M3

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[YouTubeで再生]
BMW　M2

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むずい展開やね！(^｡^)旦〜

仮装筋トレ、フィットネス終ったから帰ろ。

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[YouTubeで再生]
HONDA CIVIC TYPE R & FORD FOCUS RS

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[YouTubeで再生]
GT86 & RCZ

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[YouTubeで再生]
A45 & RS3

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[YouTubeで再生]
LEXUS RC F

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こんなに高速で走れるのはスゴいけど、そんな性能あってもどうするんだい？　日本国内じゃ、信号から信号まで走ってるだけだし、いわば路線バスみたいな各駅停車っぽい走り方しか実質できないよ。　

近年、ラグジュアリーカーの意味合いが、昔とは変わってきてるでしょ。それにいち早く気付いたのがレクサスだし、アルファードが売れてるのもそう。

ポルシェですらそうで、役付きモデル以外は性能そのものより、スポーツカーとしての演出の部分が楽しいから売れている。　末弟のボクスターでもSなら、まず一般人の手には持て余すのが現実だからね。

そんな状況で、これからの真打ちは、テスラ。　リディキュラス・モード（通称バカモード）なら、ゼロヨンはアヴェンタドールやヴェイロンより速いし静かで安全で経済的。　時代は本当に、変わりつつある。

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普通にかっこええやん

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アウトバーン一度だけ走ったことある。240までだしたけど、それでも後ろから車が迫ってくるから
怖くて避けた。俺はアウトバーンがあっても、走行車線しか走らないかな。
ドイツの友人曰く、追い越し車線と走行車線で速度差があるから逆に両者が気をつけて安全なんだってW
それはないだろって思ったけど、高速の事故率はドイツも日本も大して変わらないんだよな。。
あっちは日本より高速の割合が三倍くらい多いけど。高速だらけだもんな。しかも無料だし。

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