これがBMWの時速260kmだ!


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001 2016/10/30(日) 00:09:11 ID:5rTRstcopw
スピードメーターの意味もある。

https://www.youtube.com/watch?v=oGdOVdRmt-M

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※省略されてます すべて表示...
025 2016/10/31(月) 12:59:44 ID:5v4E.m7XDE
>>23
なにバカ晒してんの?

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026 2016/10/31(月) 15:32:07 ID:oBYgtPm6ow
BMW X-Series X6

The driver was street racing when he lost control of the car at 130 mph and crashed into a tram.
The driver was thrown out of the vehicle. He was taken to the nearest hospital and is currently in critical condition.

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027 2016/10/31(月) 15:36:50 ID:oBYgtPm6ow
BMW M-Series M3 E46

Lost control while racing another BMW and crashed into a truck. The driver was killed and passenger seriously injured.

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028 2016/10/31(月) 15:56:08 ID:oBYgtPm6ow
[YouTubeで再生]
high speed crashes compilation

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029 2016/10/31(月) 17:25:24 ID:OdZhlKGU1Y
オトコの火病ミットモナイ!

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030 2016/10/31(月) 18:03:20 ID:x9bmpudRww
260kmなら1000CCでもでるわ

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031 2016/10/31(月) 18:10:30 ID:OdZhlKGU1Y

なんかもう必死で憐れでしょww

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032 2016/10/31(月) 18:34:42 ID:K5Uc/oAWwc
そのBMWの事故貼ってる奴、必死だけど
それ正に86とかインプだとかの町乗りレースで事故する奴のことじゃん。
アウトバーンを260で普通に走るBMWと関係ないから。

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034 2016/10/31(月) 18:50:46 ID:MvhGk/JBCY
>>24
>>25
メーターは180km/hまでしか刻まれてないから下りだとそれ以上出ても速度はわからなかったけどね
今の車でもサーキットに持ち込めば180km/hぐらい余裕でしょ
日本は速度制限があるからくれぐれも公道ではテストしないようにね

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035 2016/10/31(月) 19:24:29 ID:Jf9crN5Di2
好きなもの、好きな車を賞賛するだけでいいのに
何でわざわざ嫌いな車を持ち出して貶すのか

君が嫌うものを好きな人もいるんだよ

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036 2016/10/31(月) 19:35:50 ID:K4F39i6m9o
http://www.tsuchimochi.com/archives/car/calpower.htm...

↑最高速度計算プログラムを使うとおおよその値がわかるよ。
ただ、単純に馬力とトルクと車重だけじゃなく空気抵抗も関わってくるから難しい。

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037 2016/10/31(月) 19:54:45 ID:Jf9crN5Di2
好きなもの、好きな車を賞賛するだけでいいのに
何でわざわざ嫌いな車を持ち出して貶すのか

君が嫌うものを好きな人もいるんだよ

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038 2016/10/31(月) 21:23:05 ID:SRVB.kIzb2
039 2016/10/31(月) 21:26:28 ID:SRVB.kIzb2
040 2016/10/31(月) 21:30:46 ID:W79alj61.w
むずい展開やね!(^。^)旦〜

仮装筋トレ、フィットネス終ったから帰ろ。

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041 2016/10/31(月) 21:37:38 ID:SRVB.kIzb2
[YouTubeで再生]
HONDA CIVIC TYPE R & FORD FOCUS RS

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042 2016/10/31(月) 21:40:36 ID:SRVB.kIzb2
043 2016/10/31(月) 21:46:44 ID:SRVB.kIzb2
044 2016/10/31(月) 21:49:10 ID:SRVB.kIzb2
045 2016/10/31(月) 23:38:50 ID:.HpjD92NY.
[YouTubeで再生]
こんなに高速で走れるのはスゴいけど、そんな性能あってもどうするんだい? 日本国内じゃ、信号から信号まで走ってるだけだし、いわば路線バスみたいな各駅停車っぽい走り方しか実質できないよ。 

近年、ラグジュアリーカーの意味合いが、昔とは変わってきてるでしょ。それにいち早く気付いたのがレクサスだし、アルファードが売れてるのもそう。

ポルシェですらそうで、役付きモデル以外は性能そのものより、スポーツカーとしての演出の部分が楽しいから売れている。 末弟のボクスターでもSなら、まず一般人の手には持て余すのが現実だからね。

そんな状況で、これからの真打ちは、テスラ。 リディキュラス・モード(通称バカモード)なら、ゼロヨンはアヴェンタドールやヴェイロンより速いし静かで安全で経済的。 時代は本当に、変わりつつある。

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046 2016/11/01(火) 00:05:36 ID:LZ6s63cYhY
[YouTubeで再生]
普通にかっこええやん

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047 2016/11/01(火) 22:27:27 ID:MG2a3ZjWD6
アウトバーン一度だけ走ったことある。240までだしたけど、それでも後ろから車が迫ってくるから
怖くて避けた。俺はアウトバーンがあっても、走行車線しか走らないかな。
ドイツの友人曰く、追い越し車線と走行車線で速度差があるから逆に両者が気をつけて安全なんだってW
それはないだろって思ったけど、高速の事故率はドイツも日本も大して変わらないんだよな。。
あっちは日本より高速の割合が三倍くらい多いけど。高速だらけだもんな。しかも無料だし。

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