ホントは輸入車欲しいけどコレで我慢するかｗ

http://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/...

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Aクラス乗りが、晒して語れば解決。
もっとも、Aクラスもグレードがピンきりだと思うが。

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同じハッチバック乗るなら輸入車って時点で一定の勝ち組基準には達してる。
Aクラスの売れ筋グレードは車体で350万ぐらい(オプション入れて)
軽自動車や国産コンパクトばっかり走ってる状態では十分高価な車だ。

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>>155
いや、>>1がAクラスも買えずに毎日いやいや中古の国産車に乗ってAクラスの
ことばかり考えているのならそうとも言える。
しかし、無理して安い外車を買わずに性能の良い国産にしてよかったと思ってい
るのなら外車が買えなかったことでかえって良い経験をしたことになる。
要は心の持ちかた一つ。

ちなみに自分は過去にメルセデス、アウディ、ワーゲン、アキュラと乗り継いで
今は国産を選んでいる。　　そして実に素晴らしい車だと実感している。

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>>158
>無理して安い外車を買わずに

安くないから>>1なんだろ

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Aクラス(AMG除く)は最低でもEクラスとかそれより上のベンツを持ってる人が戯れに細かい車として買う車。嫁用とかね。

決していっちょまえになって買う車じゃない。

Eクラス位余裕で買えるくらいの金が無いと。
Aクラス位余裕で買えるってレベルじゃ話にならない。

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>>160
お前が決めるなw
いっちょまえになってもプリウスとかフィットがファーストカーの奴も多いってのに

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>>155
>Aクラスは無理だからって中古のアクセラ買えって悲惨すぎる
ご自慢のAクラスが、実は「中古アクセラと同等」とバラされちゃうなんて悲惨すぎるよなw

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>>162
Aクラスは高くて買えないから中古のアクセラで我慢するって事が
どうしてAクラスとアクセラが同等って理屈になるんだ？

クラウン買えないからカムリで我慢するとクラウンとカムリが同等になるのか？

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>>163
でもアクセラと比較した時のAクラスの魅力って特に無いんでしょ？
誰も説明しないもんねw
見た目の材質くらい？

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