ホントは輸入車欲しいけどコレで我慢するかｗ

http://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/...

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カッコいいよ^ ^
大切にねー

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何だこのスレ？我慢すれば良いだけじゃん。

面倒だが聞いてやる。欲しい輸入車とは何だったんだい？

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我慢良くない
我慢するとこ違う
買い替えを我慢して欲しいの買え

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国産が一番と自分に言い聞かせても
隠し切れない憧れ

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ディーゼルが売りだったけど、ネットでは
エンジン内に煤が溜まって云々と書かれる
ようになったが、実際どうなの？

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いい選択だ。　後悔しないぞ。

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200万円でこんなかっこいいクルマが買えるのだから日本車は凄いでつね
>>5
これやってるのは国産車より欧州車のほうが多いような気がする俺には理解不能
>>6
先日デミオ1.5Dのリコール対応してもらったけど
台に載せてエンジンを10分間ほどレッドゾーンでぶんまわしてシリンダ内のススを吹っ飛ばすだけなので
どれだけススが溜まっていたのかわからないでつ
納車から15ヶ月18000?ほど走ってるけど現状エンジン不調はないでつ
どうしてもディーゼル買うならリコール出てない2.2Lの方をオヌヌメ

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CX-5一日試乗させてもらったけどありゃすごかったね。
車はマツダで生まれました。ドイツの発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です
CX-5がお好き？結構。ではますます気になりますよ。さあさどうぞ CXのニューモデルです、快適でしょう？んああ仰らないで。シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし、よく滑るわすぐひび割れるわ、ろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ。

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本物買う余裕はないから
欧州車の乗り味で我慢
せめてバッジだけでも変えて格上げしたい

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エンジン内に煤を蓄積し外に出さない
これこそがマツダのクリーンディーゼル

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そんな輸入車買えなくて日本車買ってる人に朗報サトリアネオはいかが？これなら1７0万で輸入車のれるよ

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ニッサンだったらルノーとOEM車があるから
その中から選べばいんじゃね

スズキもフィアットとのOEM車があるよ
そんなのだったらモロ欧州車だぜぃ

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純正買えないから、純正もどきの社外品を買うみたいな？
頑張って欧州車に似せて仕上げました感が凄いね

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日本車は、世界的に評価の高い車ばかり、
「我慢して国産車にしとくか」と言う感覚を持っているのは、おそらく日本人だけだろう。

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輸入車欲しいのだったら無視しても買った方が良い。
欲しい車を見かける度に国産買った事を後悔するよ。

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我慢して国産車にって言っても
新車でアクセラディーゼル買える人だったら
低グレードのA180買えるんじゃないの？

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インプのAライン乗ってる友人はS3やS4見かける度に欲しがってる。A3とかでは反応しない。
パワー的にそうなんだろう。インプに5.年ローン組むようでは無理だろうけど。
中古の値段見てるが、維持費で二の足踏んでる。ちょっとまとまった金入ったら絶対ドイツ車買うだろうなぁと思う。

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よく輸入車は維持費が高いというけど最近のはあまり故障しないよ。
国産のおおよそ倍くらいで見ておけばいいと思う。
本当に好きなら乗れなくはないと思うよ。

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我慢して偽物に乗るなんて・・・
あとあと後悔するよ。後悔は糸を引く。

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>>18
その友人ってのはまるでお前の事みたいだな。

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>>18
スバルなんて本物欲しいけど買えない層が「コレで我慢する」筆頭だから

だからこんな惨めなアフターパーツが商品化されちゃうｗ

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輸入車が欲しいならマーチとかミラージュとかがお得だと思うけど。

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>>23
いや、中古の軽の方がもっとお得だよ。

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>>24
マーチもミラージュもタイランド製の輸入車だが
中古の軽にも”輸入車”があるのか？

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スズキの輸入車だよ

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Aクラスってそんな高いか？
妥協してアクセラ買わんでもええやん

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アクセラはベンツAより下なので、VWポロと同じクラス。
でも欲しくても故障とか維持費を心配して手を出せない
ビビリーもいるんだよね。

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ハイオクというだけでビビってまうわw

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こいつらは誰と戦ってるのかｗ

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外国車＞国産車　と言うのがベースにあるみたいだけど
安アパートの前に停まっているメルセデスやBMWを見ると
全然ステイタスを感じないなｗ
と言うか、多すぎだろｗ

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>>31
そりゃそうだろう。安アパートには国産軽やミニバンがお似合いだからね。
それはあなたの中にも外国車＞国産車というベースがあるからに他ならない。

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トヨタの欧州車だよ　日本で買えば輸入車だよ

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>>27
Aクラスって金持ちの嫁車じゃん。
男がAクラス乗ってたら哀愁漂いすぎだろw

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>>34
でも>>1の記事はAクラス買えないからアクセラ買うって事だろ

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>>35
アクセラなら普通で済むからアクセラで正解って事だが。

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Aクラス買えないからって中古のアクセラ買えって惨めすぎるだろ

貯金してAクラス買えよ

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>>37
Aクラスとか、中途半端に見栄はった感が丸出しで
さらに3軒隣の主婦のお買いもの車と同じとか逆に惨めだしw

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>>38
そう思いたい気持ちもわかるが、Aクラス程度の価格の国産車も同じものだよ。
「小型車買う金しかないのに、デカいの欲しがるからこんな国産か」と。
「量が少ない分損」という理由で、喫茶店のランチじゃなく吉野家の特盛食べる層と重なるね。

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>>38
それでもアクセラよりましだろw
Aクラスの方が誰だって欲しいわ

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>>39
Aクラスとか、同程度の国産車に乗りながら
欧州車最高！なんて言ってる人達は
ドッチも惨めってことですねw

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>>41
実際惨めなんじゃね？
いい歳して３００万の国産（笑）乗る底辺と同レベルなんだからｗ

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>>42　(笑）

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>>42
いい年してAクラスよりもやっすいハチロクみたいなゴミに乗る奴は底辺以下のなんて呼べば良いの？

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>>1リンク先ワロタw
Aクラスは高くて買えないから中古のアクセラ良いよってアホかよw

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アクセラは普通の車。
誰が乗ってようと誰も何も思わない。

Aクラスは
ベンツの1番安いやつ
もっと良いやつ買えなかったのかな
き、きっと家に大きいベンツなり高級車があるんだよ。

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えっ？Aクラスは男が乗るには恥ずかしい嫁車なんでしょ
それより安物の車がメインなんて生き恥だよw

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ドイツ人だとアクセラのイメージって
どんなんだろうね

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>>47
見栄を張った結果が「嫁車」だから恥ずかしい。
最初から見栄とか考えてない車のことをとやかく言うのは馬鹿w

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>>46
Aクラスよりアクセラの方が格下だし安いのになんで「普通の車」になるんだよw

どう考えてもアクセラ乗ってるよりAクラス乗ってる方が良いだろ

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>>50
>>46みたいな底辺には、たかがCセグ輸入車も見栄で買うものらしいからｗ

きっとコイツも洋服や靴なら買えるから、洋物も持ってるだろう
「しまむらじゃなくて洋物ブランドなんて見栄張って必死ｗ」
と乞食に言われてる気分を想像もできないんだろう

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てか、某欧州車スレで必死な奴ってアクセラオーナーだったのかｗ

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ちょっと気になってたことがあるんだけど・・・
アクセラってサイドブレーキ（パーキングブレーキ？）の複雑な音がけっこう車外に響くよね。
駐車場で隣に止められて「アレ？」と思うんだけど、何らかの機械制御音なのかな。
っていうか、最近のクルマってみんなそうなんだろうか。

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>>52
しかも中古…

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欧州風安物国産で我慢する劣等感を恥も外聞もなく曝け出すと
←のように

内に秘めて拗らせると>>46のように

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そりゃA-Class欲しいよな

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>>50
アクセラなんて眼中にないだろ？
なーんにも思わないだろ？
だったらAクラスで罰ゲームするより格安大衆車の方が良いだろ。
だからAクラスなんて殆ど見かけないんだよw

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>>57
アクセラよりも罰ゲームのAクラスの方が良いよｗ
いくらなんでもアクセラは無いわｗ　アクセラはｗ

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むしろ、ココで欧州車を絶賛してるヤツの「現実」が>>1とか>>55なんだろ。
『憧れの欧州車』（でも買えない）が
国産車より下だなんて
国産車乗りに馬鹿にされるなんて
死んでも認められないよなw

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>>59
トヨタ信者がまさかスバル乗りやマツダ乗りからバカにされてる現実を受け入れなれないのと同じか

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>『憧れの欧州車』（でも買えない）が

いるいる　
>>55の車やこんな車に乗ってる可哀そうな人の事ねｗ

逆は絶対いないからな

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>>60
どっちか言うとスバル乗りやマツダ乗りが
「売れない＝良さを理解できない世間は愚か者ばかりだ〜」
と喚いてるのに近いw

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>>62
いや
スバル乗りやマツダ乗りは最初から売り上げの事なんて頭にないだろ
なんでもすぐ「売れる」「売れない」と言い出す奴は決まってトヨタ信者だけだ（トヨタにはそれしか無いからなｗ）

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お金さえあればこんな安物で雰囲気味わったりしてません
お金さえあれば本物に乗りたいです

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>>63
>スバル乗りやマツダ乗りは最初から売り上げの事なんて頭にないだろ
マトモに向き合ったら、信者には不都合な真実しか出てこないから
目を逸らし続けてるだけだからねw

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>>65
トヨタ信者がまさかスバル乗りやマツダ乗りからバカにされてるのを直視出来ないのと同じか。

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>>64
海外に出たことないやつは哀れだよな
狭い価値観、固定観念。

海外ではアクセラ　MAZDA3は大人気車種ですよ。

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「欧州でも定評のある走り」

欲しかったBMWやAUDIに信号待ちで並ばれた時、
ボクは心の中でこの呪文を唱える。

日本のマツダじゃない、ボクの車はヨーロッパで定評あるMAZDA3なんだ。

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>>66
そもそも日本語がおかしいんですが？

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グローバル化の時代に国産も輸入もないっしょ
良い悪いなんて、その時々に依って刻々と変化するもの
自分の感性を信じ選択するのが賢い買い物。

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アクセラが売れに売れて、しかもデザインもカッコよくて・・
マツダのくせに生意気だぜ！！みたいな感じなんだろうね。
自尊心を傷つけられたのですね＾＾お気の毒様。

どんなに頑張ってもマツダデザインのカッコよさには勝てません。
トヨタ車は売れてることしか自慢できない耕運機。
スレ立てたのは性格歪んでヨタ工作員。

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欧州車に勝てないからトヨタに論点そらし？
せっかくクルマが良くてもユーザーが卑屈なんじゃなぁw

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本当はドイツ車が欲しいけど高いし、故障、維持費が心配で
スバルやマツダで妥協している人も沢山いるｗ
ドイツ車欲しいを封印してアンチになっている人もいるね。

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GOLFは意外と維持費安いし
シトロエンなんか壊れないぜ
イタ車は相変わらずボロっちい

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>>73
チンケな小型欧州車を無理して買ってオシャレぶってる人より
安くて普通の国産車の方が良いよね。浮いた金で旅行した方が良い。
金があるならマトモな欧州車買うからね。

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>>75
ほら、金が有るなら大型中型欧州車欲しいが買えないし、
小型はプライドが許さないから国産で妥協し、その不満を
旅行で紛らわす手段だな。

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>>無理して買って
>>浮いた金で旅行した方が
文章の節々に貧乏人特有の発想が滲み出てるね
300万の安物乗る貧民は、たかがCセグ輸入車も「無理して」買って、旅行も「浮いた金」で行くものなんだな

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>>76
プライドが許さないんじゃなくて恥ずかしいだけ。
だったら普通の国産車の方が良い。

>>77
お前は何に乗ってるの？
そこまで言うなら晒そうか。

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「きっとオシャレぶって無理して買ってるんだ」
だってボクならそうでもしないと無理だから・・・

それは欲しかったBMWやAUDIに信号待ちで並ばれる度に呟く、
心を落ち着かせる魔法のコトバ。

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>>79
BMWの1シリーズ、アウディのA1、ベンツのAクラスとかだと無い中で無理して買ったのかなとは思う。
金持ちの嫁子供の乗る車なのにって。

それでもMやS、RS、AMGならコンパクトスポーツがよほど好きなんだな、とは思う。

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国産は高級車でも恥ずかしいから小型でも輸入車の方が良いよ。
もう国産車なんて面白みが皆無で人生終わった奴隷サラリーマンぐらいしか使い道ないでしょ。
その証拠に「普通の国産車」って言ってる人が居る。つまり変に目立ちたくない心理。
そういう生きる屍みたいな人はせっせと国産車乗ってればいいんじゃない？

エネルギッシュに主体的に人生を歩んでいく人は輸入車だよ（キリッ！
国産なんて、ましてトヨタ車とかもう終わってる（プリウスとかアクアとか乗ってたら廃人）

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そうか、小型輸入車スレで何も言い返せなくなったからココで腹いせしてるんだなお前らw
勝手に相手を貧乏と決めつけて随分元気じゃん。
その勢いで小型欧州車スレに行きなよ。蚊帳の外で喚いてないでさ。

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>>それでもMやS、RS、AMGなら
だってそんな車に出てこられたら、値段で手も足も出ず敗北だからなぁ
RS3は別スレにいたけど、あれはいいのな、勝ち目ないからｗ

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アクセラとAクラスの2択のスレだろ？
アクセラ選ぶ人もAクラスの選ぶ人も財力はどんぐりの背比べレベルだろ。
なんかAクラス選ぶ側が「アクセラ=貧乏」って言って金持ちぶってて失笑。

Aクラス買うってことはAクラスより上のクラスが買えないからAクラスなワケで。
でもベンツ様だしドイツ車様だ！ってか？
そんなとこでつまらん見栄を張るのが1番貧乏くさい。見栄を張れていると思ってるのも痛々しい。

アクセラの方がビンボくさいけど痛々しさは無いな。

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嘘をつくなよ（笑）

Aクラス
298万〜720万
アクセラ
176万〜331万
完全に格下の安物なんですけど

ポロ
199万〜337万
アクセラのライバルってポロじゃん（笑）
これで普通の車だと勘違いしてるのが痛々しい
低グレードは軽ターボ（笑）と競合するレベル

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>>82
あそこは隔離スレｗ

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>>85
アクセラwww

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>>85
震える手でAMGの値段打ち込んでんじゃねーw

実際はこうだな。
Aクラス、298万円
アクセラ、331万円

なんだ、アクセラの方が高いじゃん。

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このスレのAクラス推しはAMGの値段が心の拠り所なのかw
ボクのAクラスはニーキュッパだけど720万のグレードもあるから金持ちの車だい！

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見かけるＡクラスは、ニーキュッパ。
車種に限らず、ベンツのＣＭの最後は「２９８万円〜」はいつもこんな。
ブランドメーカーのＣＭって、まったくかっこいいよな。

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>>88
一番安いグレードと一番高いグレードを比べるバカwww

それ言い出したらそれこアクセラは軽の上級グレードと比較されるぞw
アクセラ176万円w

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でも現実は、
ボクのAクラスはニーキュッパだけど720万のグレードもあるから金持ちの車だい！

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>>91
有意義な比較だな。
軽は物の割に高く、アクセラはやはり安く値段相応だなと。

一方Aクラスはと言うと、700万とか通常モデルでないAMGと比較したいのかな？w
でもアクセラと比べて悩む層はニーキュッパの方しか買えないじゃんw
ビンボくさいアクセラなんか要らねー、ニーキュッパのAクラスが良いって。

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Aクラスの売れ線は素の180か（329万円）180sports（390万円）だろ
298万円のstyleは受注生産だぞｗ

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Cクラスに以下になると、
圧倒的に低グレード率が高くなるメルセデス。
まさに貧乏人の背伸び。

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>>93
A45は通常モデルですよ、納期も見込み発注ならそれ程掛かりません。
見込みでもアドバンスドパッケージはデフォですからね。
>>95
日本車でも排気量を幾つか用意してる車種で高グレードが売れ筋の車は聞いたことないです。

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アクセラのドイツでの価格はおよそ２３１万円〜３０５万円
輸入車有難がるのも結構だが現実見ろよ

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>>97
価格はそれぞれの市場の判断ですから
他国での価格など意味がないと思いますが、、、、

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>>46
アクセラは普通の車、 誰が乗ってようと誰も何も思わないんだよ！
だから、おいらのアクセラを批判しないでほしい！頼むからそっとしておいてくれよ！

みたいな？

廉価欧州車すら買えないヤツが、せめても欧州車風味を味わいたいがために
「欧州車の猿真似車（あくせら）」を買ってる、と思われてるやんか

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>>99
何を必死になってんだチミは
オツムダイジョブか？

冷えピタシートでも貼って寝れ

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