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いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ4

361 2016/11/15(火) 15:48:06 ID:dgZqdXZBQ6

俺のシフトダウンの癖は、クラッチ切りながら一煽り→クラッチ繋いだニュートラでもう一煽りしながらクラッチ切り→ギア入れてクラッチ繋ぎ
ボロい初クルマをなだめすかして乗るうちに、こうなってしまった。
ゆったり流す時はイチイチやらないけど、負荷をかける時にはこの癖が抜けない。