いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ4

>>225俺も最近思った。

要は、エンジン回転数がギアの回転とある程度合えば、シンクロの恩恵ですぐに入る。
なので、そこで最近流行りの電子制御ですよ。
ギアの回転数を検知して、エンジン回転をギアチェンジのニュートラルの瞬時に自動で上げてもらう。
そういう機能が成功したら、大衆向けのセミATならず、セミMTになるんでないか？
無理やりギアを入れようとしても、回転が合うまで絶対に入らない仕組みも取り入れれば、完璧じゃね？
今の電子制御された新しい車なら、行けるんではないかと思う。

アイ◯ンAWか、アイ◯ンAIに作ってもらおう。
低燃費低燃費ばっか言ってんじゃねぇ。

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