新型ビッツ間もなく登場 天才トヨタのスモールカー

待ってろよデミオ、マーチ。
皆殺しにしてやるぜ

返信する

三本さんに怒られるからだろ

返信する

Aピラーは垂直ぐらいが理想なんだ
Aピラー立ってるのはメリットだらけだよ
空間広くなる＝圧迫感がなくなる
陽が室内に差し込まない
視界が広く感じる

デメリットは
空力面で不利。
これは空力なんかユーザーなんか全然気にしてね〜し

返信する

ピラーが立つデメリットは衝突安全性能が落ちるって事。

返信する

>>24いやいや、絶対でない。
フォーカスと同じレベルでしょ。
市販車とはぜんぜん違うだろ。
リヤまわりもFRレイアウトのために殆ど違うと思う。ってか絶対違う。
Fデフに関しては、何インチのLSDなのか、それが問題。ミッション内に入るものだし。
リヤデフ玉は86・マークXのものと同じだと見た。

ってか、ヴィッツじゃなくても、WRC専用のボディ作りゃよかったのに。

返信する

どろんこレースして誰がよろこぶの？

返信する

今やカローラがヴィッツベースなので逆に言うとこれはカローラHB。

返信する

>>41　こういう奴。シトロエンC3の新型もAピラーが立ってきた感あるし
（シュコダはVW系てのはあるだろうけど、チェコのこの車はVWより壊れないってことでかなり人気ある様子）

返信する