新型ビッツ間もなく登場 天才トヨタのスモールカー


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001 2016/10/16(日) 17:55:16 ID:HoR5hvbBBo
待ってろよデミオ、マーチ。
皆殺しにしてやるぜ

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002 2016/10/16(日) 18:00:57 ID:KEEEre53d6
ヴィッツじゃあるまいか

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003 2016/10/16(日) 18:05:45 ID:UJbND98bSY
これ何時でるの?
来年買い換える予定だから気になるんだよね

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004 2016/10/16(日) 18:08:00 ID:c/7YTyy8RU
返り討ち確実w

トヨタヒエラルキー最下層車。
いや、パッソがあるか。
初代ヴィッツは安いだけじゃなく「この車がいいから、気に入ったから買う」
と言えるようないい車だったのに。

今のデミオ、フィットはそんな感じで、メーカーも頑張ってるなと思う。

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005 2016/10/16(日) 18:09:25 ID:2NDCrTaTy2
よりつり目になって
人相が悪くなるトヨタデザイン

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006 2016/10/16(日) 18:28:48 ID:HoR5hvbBBo
因みに豊田自動織機長草工場で生産です。

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007 2016/10/16(日) 18:32:51 ID:z6N6PDXAGM
って、デミオと兄弟車になるんだろ?

ハイブリッド積むのは確実らしい。

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008 2016/10/16(日) 18:32:53 ID:HoR5hvbBBo
初代ビッツは塊感が良かった。
次のモデルはちょいワルオヤジや
マイルドヤンキー層狙いのワル顔です。

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009 2016/10/16(日) 19:12:25 ID:HxATE7RR4w
出る前からマイナーチェンジが待ち遠しい車(プププッ)だな、あははははっ。
>>4
だな!トヨタはダメなものはダメだと言わなきゃダメだろう?(特にデザインな!)。
もう遅いか、ははははははははは。(はぁ腹痛い)

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010 2016/10/16(日) 19:21:01 ID:HzMsjuODqw
フィットがバリエーション増やしたり自分のところがハイブリコンパクト出したりで最近では存在感が薄くなってましたねヴィッツさん

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011 2016/10/16(日) 19:57:16 ID:rB/k5ZlLAQ
ぼくこっちがいい

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012 2016/10/16(日) 20:18:14 ID:.Ogsu3nkxs
てゆーか、もう国内は無敵でしょ。
ライバルは、ズバリPOLOなんだけど、
あっちはディーゼルの不正で勝手にコケちゃったし。

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013 2016/10/16(日) 20:45:03 ID:jsrJfCjo02
欧米ではヤリスだけにやり過ぎ(爆笑)

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014 2016/10/16(日) 21:01:22 ID:55q/1g9Vmo
ダサ!!
ヨタの車はダサ好きが
カッコいいと脳内変換して買う車

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015 2016/10/16(日) 21:19:10 ID:/Bds1NhjCA
絶対売れるだろうね。ただし、ハイブリッドモデルは、アクアとの住み分けをどうするか気になるところ。

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016 2016/10/16(日) 22:03:39 ID:4z4ZziFxNU
どうせこれもGAIJINが勝手に描いたCGなんだろう?

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017 2016/10/16(日) 22:19:12 ID:349PHJAASw
実際に出てくると腰高でホイールやタイヤの径も小さくなるんだよね

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018 2016/10/16(日) 23:02:20 ID:HzMsjuODqw
>>7 ハコはデミオと同じものになるんですか

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019 2016/10/16(日) 23:34:18 ID:7njTB0zKdU
>>15
>ハイブリッドモデルは、アクアとの住み分けをどうするか気になるところ

アクアはサイズアップ、ヴィッツは現状維持で棲み分け
背景としてオーリスが国内では売れていない
やはり日本国民向けとしてはハイブリッドはハイブリッド専用車でギミック満載の方が受ける
ヴィッツをボトムにアクア、プリウスと繋ぐハイブリッドラインを構築する為に
アクアをサイズアップしてプリウスとの間を埋める戦略

もっと言えばアクアはプリウスCとして北米に出しているが欧州には出していない
似通ったCセグ(サイズアップ後のアクアとオーリス)が並ぶことになるが
北米&国内と欧州で棲み分けと考えると納得

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020 2016/10/16(日) 23:42:49 ID:.jAYwPa0to
丸っこいデザインの時は女性ドライバーが多かった気がするけど
キツイ顔になったら車さえ見かけなくなった。

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021 2016/10/16(日) 23:56:01 ID:Fy1tj6f36Q
そうは言ってもデミオの1.5倍くらいは
売れてる現行ヴィッツ

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022 2016/10/17(月) 01:17:16 ID:eoGtQl2qRs
>>20
それはあるかもしれん
スレ画像も側面のプレスに凝りすぎじゃないかと思う
パネル強度出したいだけなのかもしれないが

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023 2016/10/17(月) 01:18:43 ID:eShWNMKQn6
もう、トヨタ信者氏ねよ!

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024 2016/10/17(月) 08:48:44 ID:VlDq72GYsk
WRC仕様のセンターデフ付きが出る可能性、ゼロじゃないだろ。そこが日産との決定的な違い。

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025 2016/10/17(月) 18:10:07 ID:3txVuU25Y.
>>23
死ぬのはアンチのお前だ。

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026 2016/10/17(月) 18:17:10 ID:QZ0WFx6ixs
スレ画は想像図だ
それでも>>11の次期マーチよりマシという・・・

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027 2016/10/17(月) 20:51:11 ID:mgDDrmo3vI
アクアは空力のために室内空間を犠牲にしているため前席しか使わないメリケンかチビの日本人じゃないとウケない
次期ヤリスはWRCに殴り込む欧州基幹車種のため欧州Bセグメントの標準サイズまで拡大するだろう
具体的には4.0m×1.75m程度だな
向こう10年間のさらなる肥大化を見越してそれより大き目で出してくる可能性さえある

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028 2016/10/17(月) 20:56:27 ID:fTfW1HIucA
マーチのほうがカッコイイよな
エンジンは日産もトヨタも耕運機レベルだけどね

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029 2016/10/17(月) 21:33:04 ID:yQZdhaRFZc
日産は嫌いだけど
マーチの方が良い

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030 2016/10/17(月) 21:36:55 ID:Y9uOJIdta2
>>21
ヴィッツがデミオの1.5倍しか売れてないことに衝撃

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031 2016/10/17(月) 21:50:39 ID:wgdeau5sNs
アクアでも3倍くらいだからな
頑張れば食える

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032 2016/10/17(月) 22:01:53 ID:aw4Pj5KaNA
>>11
初代ですら、良いと思った事がない。

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033 2016/10/17(月) 23:31:54 ID:SoG1sbwEEo
>>11
ひでえボディラインだな・・・

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