アフターパーツが出回ってる車種を買うのが吉

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001 2016/09/28(水) 20:24:49 ID:grQ1CmEG1U

だよね？
アフターパーツを選び放題だと、買った後も愉しめるし
皆さんどの程度改造していますか？

002 2016/09/28(水) 20:28:18 ID:sY9tKnqXRs

とでい買ったら何もなくてなぁ‥
やっとこさでペリシア入れたけど
他は自作と流用の嵐で正直参った
楽しかったけど

003 2016/09/28(水) 20:42:24 ID:grQ1CmEG1U

>>2
それもまた楽し！っす
ノーマルでもクラッチが軽い分
面白い車じゃなかった？

004 2016/09/28(水) 20:47:39 ID:3o0s.Y1i9E

コペン、パーツ高い。もう一台分使ったかも。

005 2016/09/28(水) 23:49:58 ID:grQ1CmEG1U

アイバッハのスプリングはマジ良いね
適応車種少ないけどNEWプリウス用とかあるのは
数が出ているからだろうね

006 2016/09/29(木) 01:34:09 ID:iq.WQuidEI

消耗品ですら苦労する車を経験すると部品の豊富な車は本当に助かる

007 2016/09/29(木) 06:23:38 ID:KJlSn2t69E

>>3
タイヤ良いのするだけで充分楽しめた
あんなに人間に従順な車は他に無いかも
あれでアフターパーツバッチリだったら最強ね
発売(新車)当時とか無限他多少出てたようだけど‥

008 2016/09/29(木) 07:14:18 ID:Lka6c/Wobk

マイナー車でも流用利くのが多いし
案外そっちのほうが楽しかったりする

009 2016/09/29(木) 08:35:56 ID:9jQQw2JWlM

ユーノスロードスター乗ってたけど、アフターパーツやショップはとてもとてもたくさんだったな。
品質もピンキリあったけど。

010 2016/09/29(木) 22:50:32 ID:25axhUu8lE

クラシックカーになればなるほど、部品には苦労する。それも楽しいって言う人もいるかもしれないけども。
しかも、そういう人たちは、オリジナルメーカーでないと嫌がるからな。社外は邪道とかいう人も。

それとは逆で、メーカーや車が全く違っても、思いっきりカスタムしちゃうねｗ
最近はバイク用のサイドミラーをドアミラーに加工・取付して変えたしｗ
俺的にはそういうのが楽しい。

011 2016/09/30(金) 00:31:56 ID:13B0t91FFI

流用加工とか上級グレードのパーツ交換とか楽しいわ

012 2016/09/30(金) 08:53:50 ID:Z7sva9CAOo

魔改造とかもですか？

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