道路が開通しない理由


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001 2016/09/17(土) 16:12:58 ID:OvjswQytJE
日本は幹線道路の整備が進まない
強制収用で一気に開通させるべき

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002 2016/09/17(土) 16:20:02 ID:euXsH99IZQ
もう新しい道路はいいよ。今あるのの整備にお金を使ってくれ

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003 2016/09/17(土) 16:51:18 ID:aywkOf8RXM
立ち退き料が上がるのを待ってる。おわかり?

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004 2016/09/17(土) 16:52:00 ID:iJzLD09eH2
>>1
理由を書けよ否定派

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005 2016/09/17(土) 17:08:57 ID:Lp0fxSk1i.
国土が限られて、どう頑張ってもあまり道路を広く出来ないんだから車を小さく制限しようよ

せめて税金を高くするとかさ

税金の安い小型車枠で3ナンバーボディとか、国内には合わないだろ

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006 2016/09/17(土) 17:45:49 ID:Fnai/6FSgE
50年後に6000万人になるのに、
1.2億人用の道路インフラ維持できると思ってんの?
地方民を都市部に移住させ、
道路も含めた田舎の都市自体を廃棄でもしないと、
日本が死ぬ

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007 2016/09/17(土) 20:15:44 ID:1kCOHUywZo
日本の場合、立ち退かないから道路が出来ないということはあまりない。
裁判所を経由すれば間違いなく収用できるからね。

道路に使える財源にも当然に天井があるから一気に開通させると他の道路工事が滞る。
他の工事に財源を配分しながらだから新規の道路は時間が余計に掛かっている印象になってしまう。
また、土地買収も部分整備しつつ時間をかけたほうが上手くいくという事情もある。

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008 2016/09/21(水) 18:36:28 ID:BwOVqVC48U
国道未満の縦割りセクショナリズム
都道府県道、そして市町村道が バルカニゼーション の源

市町村合併と道州制推進すべき
http://bbs57.meiwasuisan.com/politics/1465737934/l5...

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