GT-R NISMOが1870万200円で発売開始

最高出力441kW（600PS）の3.8リッターV6ツインターボは日産が誇る選ばれた匠によって組み立てられたもの。レーシングカーであるGT3から受け継ぐ高流量、大口径のターボチャージャーを組み合わせています。

奇しくも、ホンダのスーパースポーツ「NSX」と同じ日に発表された新型「NISSAN GT-R NISMO」。

国産スポーツカーとしては最強といえるパワーを誇る全天候型スーパースポーツは同じように力強い走りを楽しめるクルマへと深化を遂げているということです。

●GT-R NISMO 主要スペック
車両型式：
全長：4690mm
全幅：1895mm
全高：1370mm
ホイールベース：2780mm
車両重量：1740kg
乗車定員：4名
エンジン型式：VR38DETT
エンジン形式：V型6気筒ツインターボ
総排気量：3799cc
最高出力：441kW（600PS）/6800rpm
最大トルク：652Nm（66.5kg-m）/3600-5600rpm
変速装置：6速DCT（トランスアクスルレイアウト）
メーカー希望小売価格（税込）：1870万200円

同時に、GT-R Track edition engineered by nismoも発売開始となりました。こちらのメーカー希望小売価格は1369万9800円となっています。

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ランボルギーニガヤルドの中古が１５００万位だから、それを買うならこっち買うな。
国産車では最高峰だろうし。問題はこれでどこに出掛けるかだな。

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年だから居住性も‥(u_u)旦〜

やっぱりRS6パホーマンスにする。リミッターも305km/hだし、でっかいセラミックローターのブレンボついてるし‥‥。

ちっさいおもちゃクルマはエリーゼ欲しい‥‥。

馬力もトルクもすぐ慣れて物足りなくなるから不思議？

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>>50
フェラーリやランボルギーニの車幅ってどのくらいあるか知ってる？

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>>52
使い分けでクルマ３、４台買えない人は、それでガマンするしかないね。
お気の毒です。

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>>54
だよね、オレってなんて不幸なビンボー人なんだろう‥‥‥（ ｉ _ ｉ ）旦〜

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>>55
ゴメン、ゴメン。少し挑発しただけ。十分お金持ちですよ。
自分は国産派だから、ＲＳ６さんの発言にムッとすることもあるけどね（笑）。

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300?ぐらいで走ってると、20分ぐらいで満タンのガソリンが空になるのが一番の欠点

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>>46ここでよく聞くセリフだよなｗ
ってか、車好きな人は、殆どリミッターなんて解除でしょｗ
しつこく言うやつって、どこまで車知らないんだ？
もしかしてあれか、買って乗った車は、どノーマルでずっと乗ってるのかね？ｗ

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そもそもGT-R NISMOの方はリミッター付いてるの？

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この車はCPUいじるだけで800psまでパワー引き出せるってね

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