【外国車】実は独車以外大したことない。

日本人の言うところの外国車のイメージは
イタリア＝カッコイイ（認める）
ドイツ＝機能から滲み出る高級感
イギリス＝古き好き伝統
フランス＝独自の路線を行き簡素だが乗り心地がよい

これくらいで構成されてるだろう。
でも・・
実は外国車の中では独車が良いイメージを与えているに過ぎない。
後は味わいこそあるがポンコツでしか無い。
日本車の真のライバルはドイツ車という当たり前な結論になるんだけど
皆さんどう思われますか？

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客観的視点だね。文字通り客の視点。何十年も不正を見抜けず、車の性能とかポジティブ要因にしか目を傾けようとしない素人目線。
それが肉眼視だとしたら、顕微鏡で分子構造まで確認する細分化したようなプロ目線で見るとイタ車も実は大したことはない。　

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>>2
何故国産車がいつまでも安値商売しか出来なくて、ヨーロッパでヒュンダイなんかと価格競争するはめになってる事を
プロ目線で説明してみて

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何か嫌なことがあったのかな

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ってかドイツ行ったらタクシーがベンツだしw

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>>3
ほぼ同意

>>2
巷間言われる「コモディティ化」していると言わざるを得ないよ日本車は
車に限らないが商品商材の差別化特性（機能、品質、ブランド力）の中で
機能と品質は追い付くことが出来る
>>2のいう韓国車が好例だが、今後、中華メーカーでさえ可能性がある
世界を席巻したといわれた家電も正に好例で今はサムスンやLGが席巻している

WBSのレクサス特集でも明らかなように日本車は製造者にとって官能的であるが
ユーザーにとって官能的ではないという梅沢氏のコメントが的を得ている

差別化特性の中で機能と品質だけに特化すると「コモディティ化」するというのは
家電業界が身を以って示してきた
機能と品質だけで良いのなら、そしてそれを満たすのならばサムスンやLGで構わない

残る要素であるブランド力は単に歴史だけの問題ではない
歴史に加えて、常にそれなりのエポックメーキングを重ねてきた結果、持つことが出来る要素
ヴィトンに対峙する品質（といっても実はヴィトンは大変な高品質だが）の製品があっても
ヴィトンほどには消費者に官能的な魅力を訴求する商材はわが国にはない

＞車の性能とかポジティブ要因にしか目を傾けようとしない素人目線
維持費が安いとか移動手段として充足しているとかも素人目線の典型でしょ

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ヨーロッパでヒュンダイと価格競争してるのはアジアのメーカーだから
白人圏で生活する人々は白人でなくとも白人のプライドに影響を受ける
昭和時代ほどではないけどアジア人を見下してる人も少なくないし逆に
白人にコンプレックスを感じるアジア人も多いからな

全く同じ物でも日本では白人圏で製造された物が売れるのは事実だしな

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