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いまだにMT車に拘る理由って何?パート3


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001 2016/08/19(金) 18:03:20 ID:fUdciXfOXg
むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車(CVT車)の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車(CVT車)
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車(CVT車)ではなくMT車を選ぶ理由って何?
唯一考えられるのは値段がAT車(CVT車)よりMT車の方が安いから?
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの?

https://www.youtube.com/watch?v=THZ7iTc45LQ

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※省略されてます すべて表示...
475 2016/10/15(土) 01:05:36 ID:pWXkwklbyQ
左足ブレーキが自慢って、、、
「ぷっ、なにあれブレーキランプ光ってるのに加速してるww」後続に笑われてるアレか?
なんか本当に可哀想になって来た・・・・・

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476 2016/10/15(土) 01:58:08 ID:Yt3QxR/A5U
オートマで左足ブレーキ慣れてるからカート速いとか言ってるやつは頭大丈夫か?
カートコースに来てるやつでそんな理論振りかざしてるの見たことねえぞ

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477 2016/10/15(土) 06:58:30 ID:Mq/JmUJovE
カートの話を持ってきてる時点で万策尽きてるよね?
ハイビームスレでローは無灯火とか言ってたアホと同レベル

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478 2016/10/15(土) 09:13:32 ID:2yBXIH9Fe.
左足ブレーキ。
ずいぶん前にゲルハルト・ベルガーが鈴鹿をMTのシビックで走った時に
普通に左足ブレーキ使ってたな。セミオートマ登場以前だったけど。
それに他のレースシーンでも普通だし
ATならではの最終兵器でもないわな。

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479 2016/10/15(土) 16:46:45 ID:e6xIB/7Q.w
ATの代表にカートと言っているのではなく、MTが車を操るとか
惚けたことに対して、シフト等なくてもカートの方が次元違いで
車を操るって事。

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480 2016/10/15(土) 18:30:14 ID:Ev8vdJLxRQ
オレはMT厨だけど、何を指して「車を操る」とするかだよな。
ザックリ言えば、加減速とハンドルさばきだけに集中できる方が有利。つまりAT。
しかし細かいことを言えば、自分の意志で段を固定して、その段ごとに微妙なアクセルワーク(エンブレ)ができるMTの方が有利。だが、集中力が一定ならば、ハンドルさばきはその分…ね。
このザックリと細かさは別に優劣ではなくて条件っつーかモードの話。
現実の道路や、その人の使用状況、その人のウデ、ATのデキ等によって、上述のザックリと細かさのバランスは変わってくる。
ZF8速とか積んだイイ車で邪魔な車がいない高速ワインディングなんかを走るようなシチュエーションでは、ATの方が操る喜びはあるだろうね。
オレ個人としては、日々の通勤から狭っ苦しい山坂道、とんでもない立地の駐車場なんかに使い倒さなければならないという条件からMT一択なんだけどね。
結論。MT vs ATどころか、それぞれの派閥の中ですら想定する条件が違うから、水掛け論にしかならない。

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481 2016/10/15(土) 19:28:49 ID:hzjyJF0rO2
ただただMT厨が気味悪いだけだよね

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482 2016/10/15(土) 19:30:40 ID:Yt3QxR/A5U
[YouTubeで再生]
レーシングカートにはミッションカート(6速ミッション搭載)というものがあることも知らないオートマ厨もいることだろうな
バイク用のシーケンシャルミッションで発進以外はクラッチ使わなくてもいいから多分オートマ限定でも乗れんことはないぞw

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483 2016/10/15(土) 20:03:44 ID:0FCYdUtNbw
>>483
>レーシングカートにはミッションカート(6速ミッション搭載)というものがあることも知らないオートマ厨もいることだろうな

知らなくてもな〜んにも問題ないさ〜(笑)

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484 2016/10/15(土) 20:20:20 ID:mQDc3u/AtQ
>>474 「たかが軽トラ」レベルの話をしてるのに 君には自慢に聞こえるのか・・・

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485 2016/10/15(土) 20:49:57 ID:Yt3QxR/A5U
おおっとオートマ厨、ここでカートを破棄!

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486 2016/10/15(土) 23:57:50 ID:2yBXIH9Fe.
一般車社会におけるATと
レーシングマシン搭載のATを一緒にしないでね。
レースシーンの中でのATってやっぱりレースのためのものだし MTなんぞ楽勝の熟練者が扱うわけだから。

拠り所とするのは違う。

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487 2016/10/16(日) 07:45:23 ID:d1t7YUyGO2
一般車気においては、もうMTが不要の産物って事か・・・

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488 2016/10/16(日) 08:08:41 ID:qcVbEfCZ52
>>487
需要が有るから存在してるんだよ
乗れない人には関係無いけどw

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489 2016/10/16(日) 09:36:42 ID:QeL1hSeLVk
>>487
楽なほうに流れた、ということでしょうね。MTの試験は難しいし。車は白物家電になっちゃったし。

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490 2016/10/16(日) 11:27:42 ID:j8XptoO4.U
[YouTubeで再生]
2:20 予想だが、お前、俺が何を言ってるか理解できてないだろ

こんな感じじゃないかね。

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491 2016/10/16(日) 14:33:33 ID:UZZESIlFkQ
MTだとハンドル操作に集中できないとかいうやつを見るたびに
そんなやつが公道を走っているという事実に戦慄する

たとえるなら、日本人なら箸くらい使えるだろ? まあ上手い下手はあるにしてもさ
箸だと操作に集中して味わえないからスプーンで食べたい、とか言われたら
誰だってびっくりするだろ? なんかそんな感じだ

とか言うと「お前はカレーも箸で食うのか」とか言い出しそうだが
なんでも箸がいいとは言ってないからなw スプーン向きの食い物はスプーンでいい
車にしたってヴェルファイアやクラウンでMTがいいとはさすがに言わん

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492 2016/10/16(日) 14:42:30 ID:70KUawORPg
ポンコツ車の場合はMTがいいよ
もしもの場合の押し駆けが出来るし
少しだったらセルモーターで動かせる

ポンコツはMTだよ

まともな車はATだろうなやっぱw

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493 2016/10/16(日) 17:50:41 ID:HAXOO4MG9Y
余りデカい車もMTはちと厳しいな。昔の5ナンバーサイズだったらいいんだが。

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494 2016/10/16(日) 18:58:55 ID:HAnsC5esjY
>>482
無能。ネタばれ早すぎるよ
AT厨がいっぱいにわか知識披露してくれるんだからもっと待とうよ
前スレでもF1はATだって必死に語って面白かったのに

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495 2016/10/16(日) 18:59:56 ID:lsogvNbxTY
シフトチェンジが面倒くさいとかハイビームに切り替えるのが面倒だとか
いろいろ言う人がいるけどそういう人達は車を運転する適性がないと思う
危険だから免許を返納したほうがいいよ

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496 2016/10/16(日) 20:44:46 ID:UZZESIlFkQ
まあどこまで行っても
MTもATも普通に乗れるごく普通の車乗り>ATしか乗れないAT限定&MT操作に自信のないAT厨
って構図は変わることがないんだがな

普通の人間様に歯向かうなよ下位互換野郎どもはw

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497 2016/10/17(月) 03:08:06 ID:ol2E9K4KQE
>MTもATも普通に乗れるごく普通の車乗り>ATしか乗れないAT限定&MT操作に自信のないAT厨

MTに乗る事が出来るけど、そんなに偉い事と思わないのが普通の人間だと思うんだがな〜

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498 2016/10/17(月) 06:09:44 ID:cF8GE9sl6Y
>>497
MTに乗れない人がMTを貶してるので馬鹿にされてるだけの構図なんだけどなあ
目開いてる?

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499 2016/10/17(月) 14:34:56 ID:UXpHWsw1CE
AT限定の人って車のゲームやるときもゲームもATなん?

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500 2016/10/17(月) 15:09:49 ID:.LVLQNz5Z6
いまだにMT車に拘る理由って何?パート4
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1476684273...

話が尽きない様なのでたてました。

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501 2016/10/17(月) 19:21:23 ID:.LVLQNz5Z6
まだコチラも書き込みが出来るみたいなので、まずコチラを埋めましょ♪

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502 2016/10/17(月) 20:00:42 ID:Mz5cK6RGUU
AT限定ってミジメだな、リアルで馬鹿にされ続けてる反動で必死なんでしょ

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503 2016/10/17(月) 20:00:46 ID:Xcw1K2KGV.
AT限定って悲しいな

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504 2016/10/17(月) 20:04:11 ID:Mz5cK6RGUU
AT限定を馬鹿にされて辛かったら、泣いても良いんだよ
掲示板でいくらでも泣きわめきなさい

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