アイシス買おうと思うんだが相談乗ってくれ

19年型、事故無し、４WD、プラタナ、9万キロ
コミコミ80万円

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欲しいなら買えば良い
お前の金でお前の所有物を購入するんだ
文句言う他人はスルーしとけ

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そうなんだけどさぁ
ちょっと迷いもある

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9万キロか…

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いつもの馬鹿による糞スレ

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約10年前の買って、後何年乗るきなの？
4WDで9万って塩カルにやられてるんじゃないの？

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運転席助手席の支点の位置が高いせいで、
倒していくと座面と背もたれに段差が出来たと思う。
メーターの数字が読みにくい。
ピラーレスが頼りない。
何回か乗ったことあるけど、あまりいい印象はないです。

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レンタカーで我慢しとけ。

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車体に イスラム国って大きく主張されてる車ですね

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今の車の９万キロはたいしたことない
点検を怠らなければあと１０万キロは乗れる

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19年型、事故無し、４WD、プラタナ、9万キロ
コミコミ80万円

で、何が言いたいんだか・・・やめとけカス

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きょうアイシス買ったよ
俺、自動車屋だから、
下取り車入ってきて即決

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１です
中古車や行ったら売れてました・・・
グーネットにはまだ載ってます・・・
ふっざっくんな！！！

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このクルマ、助手席のシートベルトが異常に痛い。

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アイシス 2.0 プラタナ乗ってる。
[長所]
・以外に粘るサスでコーナーリングは気持ち良い。（ハイトミニバンとは別格）
・セミATなので、下り坂はブレーキを余り使わなくなった。
・２．３列倒すと快適な車中泊空間ができる。
　　　

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短所忘れた・・
[短所]
・ＣＶＴなのかモッサ〜っとパワーが出る感が強い。
・ブレーキが効きにくい。
・異常に太っといＡピラーのため、左右の斜め前方視界は絶望（ヒヤッとする瞬間多し）
・エンジンオイルの消費が早い。

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まず9万キロはね・・・
中古じゃ乗りつぶすつもりじゃなきゃ５万キロ以上の車は手を出さない。
ましてや人気車種でもないし、ただモデルライフは長いからなあ・・

あと何年のるの？
いろいろ金かかるよ。
内装も安っちいし。
同じ買うならこっちのほうが何かとお得なのでは？
乗りつぶすならこの前のモデル。

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何だよプラタナって・・・

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前期の2.0リットルエンジンはトラブルの多いエンジン(D4)だから止めたほうがいいです
19年式プラタナってことは多分このエンジン
後期か前期の1.8を探したほうが良いです（旧型ウィッシュも1.8が良い）

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信頼のトヨタだからノーメンテで50万キロは走るよ！
オイル交換勧められても替えちゃダメだよ！
オイル業者を儲けさせるだけだからね！
9万キロで80万はバーゲンプライス間違いなし！
価値が下がる前に買っておいた方がいいよ！

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>>16
モッサリ感は電子制御スロットルのせい
ブレーキはピストンの戻りを多くして引き吊りを無くし、燃費改善を狙った物
トヨタはこの２つの違和感が他社に比べて特に酷い
プレーキのフィーリングだけは触って欲しくないよなぁ

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