CR-Z、生産終了へ

ホンダは９日、スポーツタイプのハイブリッド車（ＨＶ）「ＣＲ—Ｚ」の生産を年内に終了すると発表した。

スポーツカーの品ぞろえにＨＶを加えることで顧客層の拡大を狙ったが、販売が伸び悩んでいた。

ＣＲ—Ｚは２０１０年に発売され、これまでに約４万台を販売した。低燃費と走りの楽しさを両立したことが評価され、
１０年に「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれるなど、ＨＶの新機軸として注目された。

しかし、若者の車離れなどが響き、１５年の販売台数は約７３０台と、ピークだった１０年（約２万２０００台）の約３０分の１まで落ち込んだ。

生産終了に伴い、特別仕様車を１０日に発売する。価格は２８０万円（消費税込み）で、特別仕様車限定のシートなどを装備した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160609-00050103-yom-bus...

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なくなると欲しがるヤツがでてくる

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・・・・・・・・・

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あぁインサイトとネーミング間違いじゃないのと言われてた車ね

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そういえばこんなのあったね

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この手の車はFRが良いなぁ。

ケツを流すのは楽しいよ。

速さだけならFFだけどさ。

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次はこれの予感ｗ

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知り合いがこれを買ったけれど半年で乗り換えた。
買って直ぐの頃「どこが良くて買ったんだ？」と聞いたら
…別に…だった。（軽四のデザインと何も変わらないなぁと思った）
量産OKのはんこを押した馬鹿の顔が見て見たい。

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なんでもかんでもＦＦってのがね、笑えるわｗ
宗一郎の呪いとかあるのかな？

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ＧＴの車両みたいだったらなぁ。

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レシプロならまだ生き残る余地があったのだが
コレ乗る奴のイメージ像がまったくないまま
見切り発車したのが最大の失敗。
CR-Xとして出せば良かったのにな

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ホンダは2000とNSXしか乗る価値無いね

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S2000？あれ限界が低い上にピーキーすぎて
プロドライバーからゴミ扱いされてたやつだっけ？
確かホンダはFRを作れないという結果が分かっただけというw

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限界低いならピーキーでも操作可能だろ？そんなの弱アンダー側にチューンすりゃいいだけ
そのプロドライバーは低い限界でもアンコントローラブルになるってか？

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S2000のエンジンＦ20Ｃは4気筒の最高傑作

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ホンダは自分とこの商品大事にしないよな

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ホンダのダサイデザインの粋を集めたのがこの車だよね。
これ本当にカッコイイと思ってデザインしてるのかな・・・

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まぁ、考えれば多分
シビッククーペの希少性上げるために、
まずＣＲーＺ無くしといて、
『シビックからのクーペ派生です、ＣＲーＸの復活です。』
って、雑誌に書いて貰いやすくする為に
でしょ？

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最大の敗因は86やBRZに完膚なまでに敗北したからでしょ、無限仕様のSC装着でも敵わなかった。

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当時のCR-X（サイバー）を復刻させて売ったらCR-Zより売れるんじゃないか。

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デルソルより中途半端な車に仕上げたその匠の技は底知れない。

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