車関係でやってしまった笑える失敗談！

タイヤに釘が刺さっていたのを発見！
抜かずに店に持って行けばいいのに抜いてしまった。
それで会員になっていないけどＪＡＦを呼ぶはめに･･･高くついた。
そんな感じのトホホ･･･な話。
１人でかかえていないで、みんなで語って笑いあおうじゃないか！

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>>1
おまえが他人様のクルマに釘を刺したんだろう？

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自力でタイヤ交換できればスペアタイヤにと思ったけれど、今はスペアタイヤのついていない自動車が多いらしいね
こういうときは自動車保険のロードサービスで修理できる店へ運んでもらうしかないのかな
パンク修理剤を使うとパンク修理できないイメージだし

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車「板」関係なら最高傑作があるのですが？ｗ

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BMWのE４６を買ったら、スペアタイヤがなかった。
しょうがないからそれを買ったが、トランクをよく探してみたら、奥の方にあったわ…
まったくムダな出費だった。
次のE９０はハナっからない事が解ってたから、もう騙されなかった。

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笑えるって言うか笑えない話なんだけど、
会社の車でE25キャラバンに乗ってるんだけど、バンだから１年車検で車検ごとにオイル交換してて
７月車検で今年の３月頃、高速道路を仕事で走ってたら突然エンジンが止まってレッカー。

原因はエンジンオイルが全く無くなってて、エンジン全損で中古エンジン載せ買え修理代５０万円って・・・
まだ、金の問題は解決してないけどいくら１８万キロ走ってる車とはいえ半年で12,000キロ走ってオイルが無くなるって
おかしい。警告灯類はなんにも出てなかった。未だに納得いかなくて日産にリコール出したほうがいいのかな？

前のハイエースは２３万キロ走ってたのに１年一回のオイル交換頻度で全然バリバリだった。ただ、ボディがサビサビで廃車になった。

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20年ほど前だが

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>>6
リコール（）笑
お前の頭を親にリコールしてもらえよｗｗｗ

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ア○さんマークの引越社でバイトしてた時、４ｔトラックのバッテリーが死んでるのに
会社が交換してくれなかった。
なので、出社前はみんなで押しがけ。走ってしまえばなんとかなるも、移動中に何度か止まる。
４ｔ車はドライバー含め4人構成なので、必死に押す。ひたすら押す。かかるまで押す。
問題は、荷物パンパンの時。特にお客様宅前・・・信頼ガタ落ち
交差点で押したこともある。ア○さんマークの引越社のロゴが目立つ目立つ。
バッテリーより信頼だろ。バッテリーより評判だろ。
16年前のお話し。今なおブラック

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車で出かけて電車で帰って来ちゃったことがある
しかも、しばらく気がつかなかった

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広〜い広〜い駐車場に車を停めてショッピングを楽しみ、帰ろうと思ったら場所を忘れた。
自分の車を探すのに、えらい時間を費やした。
ちなみにそこはジャスコ。

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セフレのスタンドでは軽油は軽自動車用のガソリンと勘違いし、
入れてしまう人がいるらしい。

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>>12
セフレのスタンドってw

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>>6
半年で12,000キロ走る18万キロの超過走行の型落ちの車
しかも仕事で使う車の運行前点検をしていないってどういう事?

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パッド交換でキャリパーピストン戻したらマスタシリンダーのリザーブタンクからブッシャー

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買い物に行って駐車して帰ってきたらエンジンかからない。
JAFを呼んで近くにいた友人にジャンパしてもらって、でもかからない。

友人が一言、「AT、レンジがNやぞ」

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>>16
Nレンジだとエンジンかかるはずだと思うけど
メーカーによって違うのかな？

自分は最近のMT車でクラッチ踏まないとエンジンかからないの忘れてて
かからんかからんって騒いでたら先輩にクラッチ踏めって言われたｗ

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納車した夜、何だか思ったより車高が高い気がしてサスが新品で動きが渋いのかなと
フェンダーを両手で上から押して荷重かけたらフェンダーがボコっと凹んだ。

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>>18
面白いです、具体的な車名教えてもらっていいですか。

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買ったばかりのクルマでスタンドに行き、給油口を開けたつもりがトランクが開いちゃった。
店員が大声で「トランク開きました〜」。
それ以来セルフにしか行かなくなったとさ。

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>>19
10年以上前の話。日産アベニール。
その後ディーラーに出したら「すぐ直りますよ」と言われフェンダー交換。
裏側から押したり吸引したりして直すのかと思ったが・・・

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スタッドレス発売当初の30年前
凍った坂道をスタッドレスで走り、峠の途中で走らなくなった。
持ってるチェーンつけようと、上手く付かないから坂道でジャッキアップ。
ジャッキを軸に車が円運動！、車は側溝に落ちてレッカー手配のはめに

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>>20
俺もそれやったw
以前の車なら、レバーはそこにあったもんだから。

同乗の友人は大爆笑。
恥ずかしいよね、あれ。
スタンドの姉ちゃんも、クスッとしてたし。

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>>21
ありがとう、でも意味なくフェンダー揺らしてバネの硬さ確かめたりするからね。まさかベコっていくなんてw

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セルフガソリンスタンドでは給油機にある給油フタ置きを使うなよ
一回だけ置き忘れてすぐに戻った　フタは給油機の脇に放置されていたよ

あれ以来自動車の給油口にあるフタを引っ掛けるところに置く習慣が出来た

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.

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>>25
フタを忘れたって？
フタを忘れた事よりも短い距離とはいえガソリンが漏れてタイヤとか大変だったんじゃないか？

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>>27
大丈夫、エアが抜けてすぐに油位が下がるから

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車で出かけようとしたけどこれ以上ないバイク日和だったのでバイクで出かけた
目的地に到着してから気づいた

俺は車を車検に出すためにディーラーへ来たのではないか

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>>29
おもしろいw

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>>16
普通だったら
Pレンジに入れないと
キーは抜けないはずだが
キーも抜かずに買い物に行ったのか?

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>>25
今の車は給油口の蓋が給油口扉にコードで繋がっているから、給油機の蓋置き場に置けないし忘れることもない。

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>>25
セルフで給油してたら、若い男がいきなりやって来て
男「ここにキャップありませんでしたか？」
俺「ああ、あったよ、事務所に届けたばかりだ」

これって結構あるあるなんじゃないの？
スタンドには忘れ物のフュエールキャップが必ずあるらしい

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安く済ませるために、
バッテリーをネットで購入して、自分で交換したら、ＥＴＣのデータが全部消えた。
ＥＴＣ再登録するのに手数料が3,000円位。劣化も考え新しいＥＴＣ買ったほうがいいので、新しいＥＴＣを8,000円で購入しデータ登録してもらった。

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>>34
それ、そのままＥＴＣ使えたよ

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ET･･･？

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初めてドイツ車を買って、初めてのガソリンスタンド、フューエルリッドを
開けるレバーが見当たらずアタフタしていると、スタンドの兄ちゃんは
いつの間にかリッドを開けてガソリンを詰め始めていた。手押しで開ける
なんて知らなかった。

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>>20
俺は借りた車で、トランクじゃなくてボンネットを開けちゃった事がある。
とっさに、「オイル点検してもらえますか？」と誤魔化したが、
店員にはバレバレだったと思うｗ

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>>38
ボンネットを開けながら
お客さん、この車のエンジンってひょっとして後ろですか〜
っていうオチがとてもよかった

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>>34　すみません　ETCを付けた車ってバッテリーを交換するたびにその再登録ってのに3000円が必要なんですか？

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ETCを通販で設定込みで買えるのに､バッテリー電源の供給が時間掛かって来ないからデーター飛ぶってｗ
2〜3日電源供給が無くても(って言うか電源供給無しでも)データーは飛ばんわ
バッテリー交換で誤って短絡とかさせて電子機器にダメージを与えたらなら別だろうけど
ってか､それ只の作業ミスでしょ

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>>31　古い車だったけぇNレンジでも平気でキーは抜けるんじゃぁ。　そのくせNじゃエンジンかからんかってん。

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