再測定した燃費値はカタログの記載よりも高かった

　自動車メーカーのスズキは３１日、国土交通省に対し、計２６車種で国の規定と異なる方法で燃費データを測定していたものの、再測定した燃費値はカタログの記載よりも高く、燃費を偽装する意図はなかったと報告することがわかった。

　スズキは、今月１８日、販売中の１６車種について、国の規定とは異なる方法で燃費データを測定していたと発表していた。関係者によると、スズキが改めて調査したところ、１６車種のうち３車種については正しい方法で測定されていたが、新たに「アルトエコ」１車種でも不正が発覚し、さらに他のメーカーに供給した１２車種についても国の規定と異なる測定方法での燃費データが国に提出されていたという。

　しかし、全ての車種を法令通りに測定し直した結果、いずれもカタログの記載よりも高い燃費値が出ており、燃費を不正に操作する意図はなかったという。

　スズキは３１日、国土交通省に報告する予定。
http://www.news24.jp/articles/2016/05/31/07331498.h...

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こいつ、嘘つきだな

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白髪ラーメン屋店長：650円になります。

俺：はい。じゃ1000円ね。

白髪ラーメン屋店長：お釣り…ごひゃごひゃ、550円です！

俺：ど、どうも〜。（やった！儲かったｗ）

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良心的な企業じゃないか

そういえば昔のアルトワークスもカタログでは６４馬力だったけど
シャシダイナモで測ったら７０馬力以上出ていたとか雑誌によく書かれていたっけ

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カタログ値達成率　平均　101.6％

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ホンダの車に乗ってるが、カタログ数値って夢の数字だと思ってるよ。

実際にカタログ数値が出るメーカーって凄いよな。
そりゃ、自信満々に不正してましたなんて名乗り出るわ。

これ、本当に国土交通省がしっかりとテストした結果、カタログ値より上でした
って出ちゃったらお上のお墨付き与えるようなもんだから・・・

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不正無しの数値だと実燃費との差が大きすぎるから控えめにしたんだね
でも
普通「燃費が高い」って言ったら悪いことだろう。良かったなら「低い」でないと

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三菱は金返すんでしょ？
スズキは金取るんか？

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>>6

＞これ、本当に国土交通省がしっかりとテストした結果、カタログ値より上でした
＞って出ちゃったらお上のお墨付き与えるようなもんだから・・・

国土交通省が測定するわけねだろ

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ここにも業界のやつ居るだろ？

測定の状況/やり方とか教えてやれよ。いかに現実離れしてるかを。

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ニュース板にあったソース

スズキの修会長が燃費計測不正で全面的に謝罪！しかし猛省すべきは国交省では？
Text：国沢光宏

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160531-00010006-autocon...

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正しい測定に時間がかかるから、売るために捏造したと。
”お行儀のいい売り方”なんてどの口がいったのやら

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現実は非情である

顧客は実燃費がいい方を選ぶだけ

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>>12
正しい計測?
古臭い計測○

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軽メインエンジン搭載車の実燃費がリッターあたり3km〜4kmも違うなら
計測方法論以前に、三菱のエンジン性能の惨敗は明らか。1世代古いやつで他メーカーと戦おうとした時点で無理があった。
もう2年我慢して、エンジンの腰下から何から全部刷新して勝負してほしかった。
スズキなんてCVT専用みたいな、一定回転数前提の、ある種プリウス用みたいなエンジンにしてしまったわけだから。

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いずれにせよスズキがどう発表するか楽しみだな

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流石ナイススズキとしか言いようが無いね。
三菱とは真逆のベクトルだわ
もうなくなっちゃったけどね三菱ｗｗ

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