警察庁が120km/h規制したらその速度を出す?


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001 2016/03/24(木) 14:36:01 ID:wrZXqhhmAs
高速道路の最高速度120kmに引き上げへ。静岡と岩手で試験導入
http://www.huffingtonpost.jp/2016/03/23/highway-120km_n_953...
警察庁は3月24日、現行で時速100kmとしている高速道路の最高速度について、安全条件を満たす区間に限り120kmへの引き上げを認める方針を決めた。

燃費が落ちるから90km/hで走ることを変えようと思わない

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002 2016/03/24(木) 15:09:29 ID:VtQg3SJRSc
国産車は90km/h超えたら急激に燃費が悪くなるからなあ。

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003 2016/03/24(木) 15:13:38 ID:NRVyf8MuSw
70kで走行するトラックを80kで貨物が追い越しをかけてその貨物を抜くために大型貨物が85kで追い越しにかかる。
120kで走られる区間は短い。

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004 2016/03/24(木) 15:46:26 ID:jano8rzwUk
2.5L以上のクルマは燃費はよくなると思うよ
時間も節約できるし

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005 2016/03/24(木) 16:03:31 ID:HerNqAwJLY
>>4
その通り。わずかな燃費よりも時間が手に入るのは大きい。

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006 2016/03/24(木) 20:43:48 ID:jano8rzwUk
007 2016/03/24(木) 21:08:15 ID:qn3ggpmGH6
>>2
うちのデミオは100キロで最高燃費でたんだが

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008 2016/03/24(木) 22:17:14 ID:dR13xw1w72
>>3氏が良い部分を指摘してくれているけど

120km/hを導入するなら、併せて追い越し車線の最低速度も引き上げて欲しい
例えば追い越し車線の『最低速度』を思い切って100km/hにするとか(つまり100〜120km/hで走る車両のみが追い越し車線に存在)

そして大型貨物等リミッター付きの車両は追い越し車線に入れないようにするべき
そうしないと速度差の違う車両が混在する事はかなり危険

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009 2016/03/24(木) 23:29:49 ID:s25MrhLdpA
下道でもう10?上げても何の問題も無い道たくさんあるだろそっちの引き上げのほうが先だろ

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010 2016/03/24(木) 23:56:22 ID:jano8rzwUk
モータリーゼーション社会の定着と、安全装備・インフラの充実
これで車両台数に対する死亡事故割合が低下している
なら、
移動時間・効率向上に還元するのが筋ってもんだろうね

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011 2016/03/25(金) 00:07:14 ID:yRNEgFqWQ.
ついでに軽自動車は高速道路(追い越し車線)走らすな。
加速悪いから邪魔でしかない。

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