RX 450h F SPORT 海外仕様車

ついに、念願のSUV登場のRX 450h F SPORT
注目のライバル:マツダCX-9、ジープグランドチェロキー、日産ローグ、三菱アウトランダー(海外仕様車)
面白くなってきたぞ〜♪

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スペックに文句は無いけど、デザインがなんかこう、ダサくはないんだけど、、、

なんか足りないというか、今ひとつというか、、、。

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しかしすげーデザインだなw
ウルトラ警備隊かよw

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グリルダサすぎ　これ通したやつマジ無能だろｗ

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きっとこれをモデルにしたんだろーな

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全米高級車トップの座を譲らないRX

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>>6
都市も自然も似合わないSUVってどんなデザインなんだよｗ

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この最近のトヨタのキムチ顔デザインは絶対に日本人のセンスではない。
早く気付け

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こんなグリル形状にしなくちゃいけない罰ゲ−ムでもやってるのか？

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[YouTubeで再生]
スピンドルグリルについては4年前のプレゼンテーションで
既に好評を博しているが、
市販版のLC500でデザインの最高賞を支配したことでその
評価は決定的となったね。

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>>10　評価は決定的

アホな選考委員が消去法で目新しいモノに飛びついただけだろうが
「ユーザー」の意見が最優先されずに何がメーカーだよ
「売ってやる、買わしてやる」というメーカーの姿勢がアリアリとわかるな

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４年前のスピンドルグリルのプレゼンテーションを兼ねたコンセプトカーLF-LC
で最優秀コンセプトデザインを受賞。
そして今回、LC500で市販車の最優秀デザインと最優秀インテリアデザインを
ダブル受賞。
レクサスがカーデザインを牽引しているね。

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>最高賞を支配したことで

やはり賞は大切ですからね。
賞を取らないと何をやっても無駄。
とにかく賞を取らないとね。
どんな手を使ってでも賞は取らないといけませんよ。
デザインなんてどうでも良いんです。とにかく賞を取ること。これが重要です。

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出たー プレデターグリル

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加えてRX、NXは鋼鉄の筋肉、
アイアンマッスル感が好評だね。

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デザインなんてね、素人にはわかりませんよ（まぁ僕もよく分からないんですけどｗ）
だからね、とにかく賞さえ取ればいいんです。
賞さえ取ればバカな素人は
「賞を取ったんだから凄いデザインなんだ！」って思うんですよｗ　バカだからｗ
だからね、とにかく賞を取ること。
お金をつかって、コネをつかって、根回しして、政治家も使って、役人を使って、とにかく賞を取ればいいんです。
それがデザイナーの仕事ですよ。ええ。

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[YouTubeで再生]
ジュネーブショーでも目玉となるレクサスLC
3.5リッターV6マルチステージハイブリッドシステム
を搭載するLC500hが初披露される。

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RXです！！

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なんだろう、>>12を見てもそんなに嫌な感じは無い。
コンセプトという前提のおかげだと思うが。

だが今市販されてるヤツはダメだ。
なんか見てると背中に痒いのが出てくる。

RCFかな、昨日駐車してあったのを見たんだけど、かなりゾゾゾなった。
蓮コラみたいな感じ？でも少しするとまたちょっとだけ見たくなる。

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RXデザインは先進性を感じさせるが、
アウディにはダサさしか感じない。
俺はどーも大口は好きになれない。

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>>20は普通に大人が乗れるね
>>1は大人が乗るには無理ｗ
小学生が戦隊ヒーローごっこに使うのならピッタリｗ

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>>6
>全米高級車トップの座を譲らないRX
何の話？いつのデータ？

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アウディが大口グリルをやり始めて
他のメーカーが一斉に真似たけど
今じゃアウディ自体が大口グリルを持て余してる感じ
たぶん社内のデザイナーは早くやめたいと思ってるよｗ

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今じゃ「アウディ」といえば
「代わり映えしない」の代名詞

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これ意識してると思う。

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レクサス（笑）

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>>10 >>17
クソカッコイイ

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>>23
俺もそう思う。
レクサスの大口グリルはどんどん進化してるが、アウディは進化どころか益々ダサくなってる。
乗ってる人は格好いいと思ってるんだろうが、どう見てもどんくさい感じ。
昔のデザインがスマートで良かったのにね。

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ＲＸは、内装がカッコいい。
座った時の感じも、抜群によかった。
アンチトヨタだけど、素直にそう思ったよ。

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>>29
古臭いトヨタらしい内装ですな
ゴチャゴチャしてて古臭いし、何よりもハンドルの真ん中に間の抜けたダサいエンブレムは勘弁して欲しいね

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古臭いベンツらしい内装ですな
ゴチャゴチャしてて古臭いし、何よりもハンドルの真ん中に間の抜けたダサいエンブレムは勘弁して欲しいね

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>>29
>>31

やっぱ輸入車は大人っぽくて良いな
レクサスはガキ臭い
エンブレムに関してはレクサスは論外

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ベンツじじむさい

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>>31
カーナビの部分があまりにもダサすぎる。

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キモイクルマは
景観と著しく調和しておらず、配慮を無視している
ので景観法でいう工作物の形態意匠の制限を課すべきだ

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>>1
40歳超えてこのデザインのクルマには乗れねえな。
あまりに子供っぽい。

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>>36
せやな、なんつうかコレどんな人が乗ったら似合うのでしょうか？
ブラビやトム・クルーズとかも似合わなそうだし
なんなんだろう・・車自体は良く出来てるのだろうけど
農村をこんな車で疾走したら恥ずかしいよな
愛知県は田んぼや麦畑の農道をレクサスが走ってるけどね

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ウィンダミアの湖畔で見かけた新型ISは
先進的なデザインと石積みの伝統的な
景色が意外に良くマッチしていたよ。

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>>20
>>23
どう見てもアウディの方がマトモな車のデザイン
レクサスはガキ臭さを通り越して宇宙刑事が乗るレベル

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誰か>>1画とこの手の絵と合成してｸﾚﾏｲｶｗ

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>>39
「代わり映えしない」でお馴染みの「アウディ」

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またいつもの「アイツ」が必死に擁護し始めてるぜ

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>>41
そりゃあ宇宙刑事デザインだからなｗ　レクサスはｗ
代り映えはするだろうｗ

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>>30>>32。
ブランドだけで良し悪しを決める外車かぶれ。
>>29のハンドルエンブレムがメルセデスなら、>>31を貶すんだろうよ。

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まーた明和のレクサスアレルギーの猿どもがぶっこいたんか！
これだけキーキーとアンチ猿どもが騒ぐくらいだから大ヒット間違いなしだなｗ

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アクアより売れたら大ヒットと言えるね

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ここでたたかれる車ほど売れる
また法則発動ですかwww

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アメリカの高級ブランド車種別でトップなら大ヒットだ。

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割安感が取り柄の猿真似B級ブランドだからヨーロッパではさっぱり売れてないね
魅力度ランクでスバル以上ボルボ未満という体たらく

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欧州でのレクサスのディーラー展開はこれからだよ。
欧州市場は関税やNTBによる保護貿易により脅威の日本車、特に
日本生産に拘っているレクサスの競争力を奪っているのが実態。

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ディーラー展開はこれからだよ。

10年まえから展開してるけど相手にされてないよ。
ハイ、いつもの大嘘論破。

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レクサス専門デーラーはまだ殆ど展開されていないよ。
欧州市場は関税やNTBによる保護貿易により脅威の日本車、特に
日本生産に拘っているレクサスの競争力を奪っているのが実態。

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保護主義的な関税政策や欧州人とくにドイツ人の愛国的な国産信仰の影響が大きい。
日本人みたいに舶来信仰にそまったジジイが多い国とは違うんだよ

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これに見える

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