まさかメーカー名で車選んでる馬鹿は居ないよな?


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001 2016/01/14(木) 13:28:39 ID:aM94o1Fm7c
俺は見て触って乗って味わってから
気に入った車買うけど
皆どうなの?メーカーに拘りあるの?
例えばハイブリッドが流行ってるから
とりあえずプリウスください!なの?

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029 2016/01/14(木) 23:35:53 ID:iHyseacLHM
ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなくドイツ車
は相手国マーケットへのローカライズの手を抜き過ぎ。
アウトバーンをも想定したサスペンションや硬いボディのまま
日本で売れば乗り心地に不評が出ることはわかり切ったこと。
結果、舶来信者やマニア相手の商売の域を出ていない。

いつまで経っても、関税0でも、世界中の輸入車が束になっても、
国内のシェアが一桁を超えないのにはちゃんと理由がある。

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030 2016/01/14(木) 23:52:13 ID:Xh/4WaxgZE
>>29
輸入車の乗り心地に不評って
車おんちか。
欧州車を国産車のような足回りにチューンしたら
そんな物、誰が買うんだよっ!

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031 2016/01/14(木) 23:57:12 ID:r5QxUT6Vmw
BMといえば幼稚な運転をしているのをよく見かける
とりあえず近くにいると警戒する車だな

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032 2016/01/15(金) 00:02:19 ID:z2b5jEzClc
<伏木悦郎>
日本の自動車メディア/ジャーナリストは国内販売シェアで5%にも満たないドイツ車をほとんど盲目的に礼賛し、
世界市場でトップシェアを握る日本メーカーを下に置く自虐的な立場を貫いている。
伝統的に巧みなドイツ一流のプロパガンダに染まって、
批評の精神を元に批判的に物事を見る態度を忘れ、
アウトバーンを初めとする世界的にはむしろガラパゴスといえる環境の成果物としての特異な高性能車を理想と
崇める傾向にある。もちろん日本メーカーも批評の対象であり、内外に格差を設けてはならないが、明治以来の
舶来崇拝にいつまでも留まる愚は双方のためにならないだろう。

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033 2016/01/15(金) 00:16:02 ID:w.B9Ge5IW6
<伏木悦郎>
この人の評論を支持する人はそれでいいんじゃないでしょうか。
今時FR信奉とか。

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034 2016/01/15(金) 00:30:35 ID:Oo.FlhYS/.
所有しろとは言わない、乗ったことのない奴が欧州車の批判するのは鼻持ちならないな。
ゴルフ7の乗り味はクラウンのソレより格が上だからな。
一度高速道路走ってみれば欧州車の凄さが分かるわ。
ポンコツの中古BMW5シリーズなんかも異次元の世界。(友人の借りた)
国産は到底追いつけない素晴らしい乗り心地なんだよ。

軽自動車で十分とか言ってる連中には一生触れることのない世界観だよ。
食わず嫌いじゃなくて兎に角一度乗ってみると良いよ。

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035 2016/01/15(金) 01:45:05 ID:prlXR3kEos
トヨタ叩いて日本車は白物家電って、30年前の俺の中二病会話だわ。
恥ずかしながら言ってよ「俺、18で免許取ったら300SEの中古買うわ」ってw

当然、こういうの当時の御用ライターの受け売りだったんで、
30年前から同じこと書き続けてプロでございと飯食える業界ってどんだけユルいんだか。

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036 2016/01/15(金) 01:59:03 ID:z2b5jEzClc
メルセデスやBMWのオーナーなら、人を乗せた時に「硬い」「乗り心地が良くない」
と言われることは少なくない。
国内向けの日本車は乗り心地やハンドリングの解釈一つとってもセドグロクラウンで
育った日本人の多数派が好むセッティングになっている。
日本車の黎明期、高級車の主な基準は大きく重く柔らかいアメリカ車であり国産車の
多くはそれを小型車で実現することを目標に開発していた。
それで育った国民の多くは今でも高級カーペット感がないと「乗り心地が良い」と
思わない。
そういう感覚からすると、速度域の高いドイツ車のセッティングのままでの100km/h
制限の日本の道路は「硬すぎる」ということになるわけ。

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037 2016/01/15(金) 02:49:47 ID:XpusTMz.2I
言うまでもなく他のスレでも
レクサスやトヨタを称賛するとリアクションが面白いから
とか、
入れ食いだから
とか、
アンチ君が怒り心頭に達している様子を楽しんでいる
わけでは断じてないよ

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038 2016/01/15(金) 12:42:35 ID:Oo.FlhYS/.
トヨタの足は包茎チンポ並みに情けない。

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039 2016/01/15(金) 13:36:44 ID:z2b5jEzClc
走行性能に優れていると評価された車も、更に足を固め乗り心地
や居住性を犠牲にした改造車や競技車両にはかなわない。
結局は街乗り重視か限界性能重視かの妥協点のサジ加減。
日本人の好みということでは、結果としてマジョリティがトヨタ車、
即ちトヨタセッティングを欲していることで結論が出ている。

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040 2016/01/15(金) 23:26:42 ID:CI3//5freE
>>36
その通り!
E61と現行クラウンアスリートを所有しているが
運転する側の自分はBMWの方がすきなんだけど
友人とゴルフに行くと悔しいかなBMWよりクラウンの方が評判がいい。
曰く
「BMWはシートが硬すぎる。クラウンはシートのフィット感がある。」
らしい。
きっとドイツ車はドライビングプレジャーに優れてて
クラウンを始めとする日本の高級車はショーファードリブンなのかなと思ってる。

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041 2016/01/16(土) 00:04:49 ID:jzke/lcpws
メーカーにこだわりは無い。
自分が面白そうだと思ったMT車を買ってる。
ラインナップにMTモデルが無かったらその時点で興味なくなる

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042 2016/01/16(土) 09:50:33 ID:xS8YYNad2s
>>35
乗れば君でも違いは分かるよ
童貞包茎親父坊や!

外車ディーラーでも営業マンは日本人だから
ビビらずディーラーで試乗させて貰ってこいよ

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043 2016/01/16(土) 11:37:48 ID:jkUleLsi9o
ドイツ車はドイツでガラパゴス的進化を遂げた。
日本車も日本でガラパゴス的進化を遂げた。

そんなドイツ車を日本に持ってきて素晴らしいとのたまうのはただの好みの問題。
ドイツ車が優れているというわけではなーい。
サスペンションが素晴らしい?シートが?剛性感が?

日本車でってゆか、日本の技術力でドイツと同レベル以上の物が本気で作れないとでも?
メインターゲットである日本国内において日本車らしい日本車のニーズが高い以上違う物作ったって商売にならんからやらんのだよ。

かといって輸出仕様で違う仕様にして出すメリットも無い。
それでも世界で日本車は評価されている。

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044 2016/01/16(土) 12:00:59 ID:smtNyVILIo
日本車って何かの真似でセンスないし乗り心地と操安性の両立が出来てないし
シートは座面が短くて背面は寝てるし作りは安いし防錆も甘いからすぐ腐るし
10年程度でパーツは出なくなるし最近は塗装もケチッってるし
エアバッグが作動すれば死んだりするからなw

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045 2016/01/16(土) 12:08:29 ID:smtNyVILIo
日本車を礼賛している奴ってこうだろw

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046 2016/01/16(土) 12:08:39 ID:.mjnRPYskg
細かいことはどうでもいい。故障してもドイツ車が好きだから乗るだけ。

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047 2016/01/16(土) 12:24:10 ID:7VczPb5SoM
>>24 >>32
プロパガンダ、洗脳のスペシャリスト ドイツ人

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048 2016/01/16(土) 12:33:41 ID:LF57UMS9vE
3台続けて日産車に乗るド変態の俺が来たよ!

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049 2016/01/16(土) 12:39:30 ID:jkUleLsi9o
>>44
日本がどんだけ錆びやすい国なのか全くわかってない。

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050 2016/01/16(土) 12:40:24 ID:xS8YYNad2s
>>43
能書きは一度所有してから言え包茎。

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051 2016/01/16(土) 12:48:45 ID:7VczPb5SoM
10年耐久性

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052 2016/01/16(土) 15:33:35 ID:jkUleLsi9o
>>50
おい、所有してないなんて言ったか?
チンカス洗って出直してこい。

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053 2016/01/16(土) 16:00:39 ID:D.3dNr8Fvs
日本車はダサい
これに尽きる
日本車はガキ臭い。
輸入車は総じて大人っぽくて良いね

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054 2016/01/16(土) 16:09:06 ID:Vg0Z9NlhnI
修理やパーツ手配に金と時間がかかる
だから輸入車には乗らん

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055 2016/01/16(土) 16:16:27 ID:emtLrspVNU
うーんディーラー網を含めた整備性とかは国産車が便利だよな。
一方輸入車は確かにカッコ良い。
大人っぽい格好良さ(ファッション性)では輸入車の圧勝。
国産車ははっきり言ってこの部分では勝負にすらならない。
レクサスも頑張って営業してるが土台無理。
多くの輸入車ユーザーって足回りとかメカ的な良さよりも、やはりこの部分で買ってると思うんだけどなあ。

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056 2016/01/16(土) 16:28:22 ID:F6tPYwRsHw
【うーん】・・・・レクサスも頑張って営業してるが土台無理。
多くの輸入車ユーザーって足回りとかメカ的な良さよりも、やはりこの部分で買ってると思うんだけどなあ。

貧乏人の一般論を考えてる時のうーんか?渋いね

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057 2016/01/16(土) 16:35:00 ID:7VczPb5SoM
輸入車信者は某国のメンタリティに似ている
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...
米紙ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)は
「韓国の消費者の欧州ブランドへの強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・・

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058 2016/01/16(土) 16:47:09 ID:E8CDiJGOL2
https://twitter.com/sada_Kio/status/68171515946786...
女子高生「日本車って、創業者の名前が社名になってるのがクソダサいよね。もっと外車を見習えって感じ。」

ベンツ「」
フェラーリ「」
ポルシェ「」
マセラティ「」
ロールスロイス「」
フォード「」
ランボルギーニ「」
ダイハツ「」
ニッサン「」
スバル「」
三菱「」

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059 2016/01/16(土) 17:51:31 ID:kjbAOLwJ3Y
まずは三菱は会社として認められないから三菱車は韓国車と同じレベルと捉えてるから選択肢に入れてない
マツダは7に乗ってたけどそれ以外の車はマツダ地獄が怖いから選択肢に入れてない
外車はドイツ、アメリカ、イギリス車を所有してたことあるけど通勤用途だとトラブった時に不便だから今は選択肢に入れてない
これは個人差だけど車の故障で遅刻が許される人は良いんじゃないかな
俺個人の印象だとトヨタが一番壊れにくい、日産は深刻なところが壊れる、スバルは壊れても自分が我慢すれば何とか乗り続けられる
ホンダは、、、選択肢がない(笑) という印象

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060 2016/01/16(土) 23:39:03 ID:xS8YYNad2s
輸入車は金かかるっていうやつって本当に所有してるの?
って疑うわ

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061 2016/01/17(日) 00:11:47 ID:pmIl1xQTDU
保証期間中は国産より掛からないよ。

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062 2016/01/17(日) 01:17:28 ID:lRZGTorpD2
大体、海外メーカーを真似してCIを導入してサゲチンポマークを導入した癖に
直ぐに車種毎のマーク導入したりするからなw (例 クラウン)
ダサすぎて乗ってられない。エイベックス系の恥ずかしさがるなw

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063 2016/01/19(火) 16:53:51 ID:WZA28h3/BE
「日本車はロゴまで一流か」
トヨタのマークに隠された秘密に外国人が大興奮
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-1800.htm...

デザイン性が高い日本企業のロゴは?
自動車メーカー「トヨタ」のロゴが、最も多くの票を集めました。
http://news.livedoor.com/article/detail/8067788...

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064 2016/01/20(水) 20:09:38 ID:rdVZITjTLo
ゴルフ7ゴルフ7て言ってるけど
ゴルフ歴25年の俺らからしてみれば
ゴルフ7は日本車っぽいというもっぱらの評価なのだが

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066 2016/01/23(土) 09:39:46 ID:CK.8Xj3HYM
>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の7分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「7分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

台湾で「神車」と呼ばれるのも納得がいく
http://news.livedoor.com/article/detail/9661696...

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067 2016/01/23(土) 10:03:41 ID:dbplTymBAE
基本的な車を選んだらカローラに行き着いた。
運転して楽しいクルマを求めたらマツダだった。

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068 2016/01/23(土) 11:14:28 ID:vOsAUHMdaU
特にこだわりは無いんだけどなんやかんやでいつも輸入車になってるわ

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