クリーンディーゼル車


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001 2016/01/14(木) 10:52:22 ID:0rHljYeV06
はい、クリーンディーゼルについて語るスレです。

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002 2016/01/14(木) 11:32:40 ID:rQUXv5lICc
排気ガスがクリーンであろうとなかろうと、俺はあまり意識していない。悪いけど。
ただガス代が安いというのは、大いに魅力的だな。
しかしクルマその物の値段が高いんだよな、こういうの・・・
中古車も、なかなか値下がりしてくれないしね。
燃料費が浮いた分で車体価格を回収しようと目論んでも、上手く行かないんだよなあ。

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003 2016/01/14(木) 14:38:37 ID:z.y7cdtEmY
はい、時代遅れ

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004 2016/01/14(木) 21:41:45 ID:8RGFc9ZUno
イノブタ顔の車でクリーンディーゼルを語るなよ。

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005 2016/01/15(金) 10:05:34 ID:bAXxRHDsAI
エンジン重いのはなんとかならんのか

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006 2016/01/15(金) 10:35:59 ID:G1vH7Pxu/U
最近周りでもディーゼル乗ってる人増えたけど、やっぱりエンジン音が気になるなー
そこって昔から余り進歩ないんだね。

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007 2016/01/15(金) 10:39:31 ID:QHEGt/Lmq6
結構ガラガラ言ってるよね

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008 2016/01/15(金) 18:01:39 ID:Zty8EzqbcQ
>>7
うん、結構な音量で聞こえるよねぇ。
クリーンディーゼルでも、音は所詮ディーゼルなんだなぁと…。
まぁ、当たり前なんだろうけど、ちょっと残念w

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009 2016/01/15(金) 22:59:02 ID:qoS04wqheA
>>8
乗ると気にならないどころかあれがないと物足りなくなる。
トルクでグイグイ行く感じもイイね。

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010 2016/03/06(日) 00:57:49 ID:nWjh4CHbn2
マツダのクリーンディーゼルだけはある程度評価できる性能だって事が証明されましたね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160303-00000088-mai-bus...

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011 2016/03/08(火) 19:55:23 ID:eBfWb2Sz6A
欧州の調査では
イマイチ

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012 2016/03/13(日) 09:41:20 ID:5xAt6Huj4w
何れにしてもディーゼル排ガスの発がん性は癌研究の最高機関に「クロ」と
決定付けられてしまっているので、未来はないだろう

>「ディーゼルエンジンからの排気ガスは、肺がんの原因になるとともに、ぼうこうがん
>のリスクを高める可能性もある」と結論付けた上で、発がん性リスクを「グループ1」に
>引き上げたものです。グループ1は、喫煙やアスベストなどと同じく、最も危険性の高い
>カテゴリーです。

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013 2016/04/20(水) 11:03:55 ID:WobSuuc0kg
化石燃料動力がいくら頑張ったところで電気自動車にはかなわないね。
電気自動車は動力の構造が単純だから耐久性、運動効率は最も高いだろう。
排気するものは熱だけだし。静粛性も高い。
現在の難点であるバッテリーの持続力や耐久性、重量などをクリアすれば生き残る要素は充分。

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