クラウンエステート発売してほしい

なんで日本には大きめのワゴン発売されないの？
現行クラウンのワゴンでたら絶対買うのに。

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かつてはいろいろあったのに淘汰された。これが現実。
フルサイズワゴン買うよりアルファードにいっちゃうんじゃない？
俺もレガシィ・ステージアと乗っていたが今はBMW335ツーリング。

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霊柩車みたいだもんねwww

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こういうのならあるみたいだよ。

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>>4
ドイツ車の霊柩車がないのは車体の信頼性が低いからって聞いた
死体を輸送中に故障されたらすげー困ったことになるらしい
工作員が何と言おうと国産で特にトヨタの信頼性は断トツだって

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一番売れてるアクアでいいじゃん

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>>5
おっと、こんなものが・・・

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白の霊柩車、川崎ナンバーの「１」ｗｗｗ
やっぱ川崎土民ってすげーなｗ

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>>1
>現行クラウンのワゴンでたら絶対買うのに。

それなんて買う買う詐欺的発言
>込みで１００万以下の中古車買おうと思うのだが
中古市場に安いのが流れてくるまで数年かかるぞ

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コレもいい感じ
三途の川までヒィ〜ウィ〜ゴ〜www

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南無阿弥陀仏

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ワンボックスとかワゴンとか持ってる人は、自家用でそんなにしょっちゅう荷物がたくさんあるものなの？

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たまに大きい荷物積むから
無造作にどんと置けるから便利

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日本人ならこれだろ。

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関係無いけど画像検索してたら出てきてわらたので貼っとく

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クラウンワゴンかっこえーー

Ｃクラスより絶対いいわ

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アテンザ、レガシィアウトバック、アベンシス
のどれかで我慢してくだされ
どれも横幅はクラウンよりでかい

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>>12
セダンだと、後部座席から頭が熱いというクレームからワゴンに替えた。

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>>17

どれもかっこわるい

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現行クラウンのワゴンほしい。

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今、国産で選べるワゴンだとトヨタはアベンシズ、スバルはレガシー、マツダはアテンザワゴンが
一番大きいのか？2000ＣＣちょいくらいだな。
日産、ホンダはこのクラスにワゴンの車種すらない。

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>>21

アコードワゴンってもうないの？

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>>18
セダン乗るんだったら、電動リヤブラインド付き乗ろうよ。

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クラウンエステートは確かに格好良いし購買意欲を刺激されるが
ベンツのCクラスやBMWの3シリやアウディA4のワゴンと同等の
乗りだし価格だとからなぁ

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>>22
カタログにはないね。国内販売は3年前に終わってる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%...

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>>25
そうなんだね。

>>24
クラウンエステート発売されても4００万位でしょ。
ＢＭＷの3でもＡ4だってその値段じゃ買えないよね？

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セダンのロイヤル系で373.0万〜590.6万円
アスリート系だと388.0万〜610.0万円だから
ドイツ御三家のワゴンと同等になるかな

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>>1には同意だが、スレ画が残念だわぁ

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