TOYOTA Vitz (Yaris)
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001 2015/12/30(水) 17:50:51 ID:A7BARGPYIg
The 平均点CAR。
先代、先々代の方が個性があって好きだったな。
特に初代はそれまでのコンパクトカーの概念を塗り替えたと思う。
でも最近じゃ話題性でデミオやスイフトに置いて行かれてるよね。
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002 2015/12/30(水) 17:59:39 ID:IkRQD6a0vE
初代がコンパクトに収まってて、バランスも良く一番カッコイイと思う
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003 2015/12/30(水) 18:14:42 ID:pRfpobZIYA
あらためて見ると2代目って結構良いな。
ボディが滑らかで美しいわ。
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004 2015/12/30(水) 18:30:10 ID:KXd4ZnPZKM
コンビニのエリア担当者が乗る社用車は
何故かヴィッツが多い
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005 2015/12/30(水) 18:41:54 ID:v5wvmmHkUk
006 2015/12/30(水) 18:47:12 ID:CNPZ88THRc
007 2015/12/30(水) 18:57:46 ID:hHAoDXNqm6
初代＝画期的なコンパクトカー
2代目＝対ホンダフィット用の車
3代目＝どうしちゃったの？
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008 2015/12/30(水) 20:01:32 ID:v5wvmmHkUk
初代は最終型のスターレットに比べたら格段にいい車になったね。
確か2000年を節目に出した渾身のコンパクトカーだったはず。
ま、スターレットとその上のカローラⅡ、コルサ、ターセルを統合した役目を担っていたから
責任重大な立ち位置だったはず。
デザインもギリシャのデザイナーじゃなかったか？
初めて乗った時「うわ！室内広い！」と思った。
今は同じクラスに似たような車が増えて個性が薄らいだけど次はまったく突拍子もないコンセプトに
なって2020年くらいにモデル消滅・・かな
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009 2015/12/30(水) 20:25:07 ID:LOnSKI2Foc
初代は営業車で乗ってたわ
でもセンターメーターと高い位置にちょこんと座らされるポジションがどうしても馴染めず
お下がりで後輩に割り当てられたスターレットと交換してもらった
2台目は自家用車乗り換えの時にコンパクトが欲しくて候補に入れたんだけど
センターメーターが理由で諦めた
現行はもうコンパクト熱冷めたから別にどーでもいい
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010 2015/12/30(水) 20:27:38 ID:C2fEbXSIOc
011 2015/12/30(水) 21:45:47 ID:tIB7zbbLuY:au
012 2015/12/30(水) 22:18:01 ID:BKuxwycC0Q
013 2015/12/30(水) 22:21:29 ID:v5wvmmHkUk
個人的にはコンパクトカーで2000年当時頑張っていたのはマーチ（2代目）とキャパだったと思う。
マーチあってのスターレット→ヴィッツだと思うし（もともとスターレットのマーケットが大きい）、フィットときた日にはいまだになぜあんなに売れたか
わけわからん。ロゴのモデルチェンジでしかなく、初代のフィットよりもキャパのほうがよっぽど車としちゃよかった。初代フィットに乗った時に「あ〜劣化しちゃったな」と
思ったよ。でもロゴもキャパもシートポジションがなぜか高かったから違和感はなかった。
低いシート〜に落ち着くのは昭和のおっさんの証拠だと思う。
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014 2015/12/30(水) 22:28:34 ID:rTsMJIJbOs
現行の後期モデルはこんなことになってたのか
この顔はどうもなぁ〜
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015 2015/12/30(水) 22:36:55 ID:v5wvmmHkUk
016 2015/12/30(水) 22:53:34 ID:b2260zyg0A
017 2015/12/30(水) 23:05:51 ID:v5wvmmHkUk
018 2015/12/30(水) 23:10:57 ID:nhUf8fvqA6
019 2015/12/30(水) 23:17:52 ID:S.4uqTRKHw
今は車台が違うこんなYarisもある
新興国向け
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020 2015/12/30(水) 23:36:49 ID:A7BARGPYIg
021 2015/12/31(木) 00:08:43 ID:UG7Gd5ilnk
2代目が好きだわ。3代目はケツが貧相なのが嫌なんだ
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022 2015/12/31(木) 00:16:55 ID:8u2uAqy9yM
023 2016/01/01(金) 11:17:26 ID:hczX9zZbLc
ヴィッツは数が出てるし仕様も色々あるから、純正パーツでカスタム出来る。
海外ではヤリス用チューニングパーツもあるから馬力稼ぐ事も出来るし。
トヨタからWRCモデルが凄い仕様(限定)で出るようだけど、また86みたいにすぐ完売だろうか。
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024 2016/01/01(金) 11:34:58 ID:4/ARXAU1aI
現行型はマイチェンしてフロントが変わったのは良いが、リアも変えてくれ
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025 2016/01/01(金) 11:37:10 ID:QUhPEplbCg
そこそこ売れてるクルマだと思うんだけど、CMとか宣伝費がメチャメチャかかってるよねぇ。
ちゃんと儲けが出てるのか心配になってしまう。
それでもフィットには勝てなかったのに、アクアにも食われてしまったらいずれ消えていく運命なのかも。
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026 2016/01/01(金) 19:26:07 ID:OSAaBpqqQQ
初代デミオが先陣を切った今日的なコンパクト車を、追随して完成域に高めた車だよね。
既に消えてしまいそうな気配だけどさ。
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027 2016/01/02(土) 16:26:44 ID:fBQJzb6E/s
俺も２代目すきだわ
あのたまごの殻っぽい形がいい
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028 2016/01/02(土) 16:29:47 ID:f3a79RoIXU
029 2016/01/02(土) 18:50:30 ID:X5qHWElYfE
030 2016/01/04(月) 16:12:58 ID:DhpvA8Aquc
アクア出てきて存在感が薄くなった(>_<)
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スレッドタイトル：TOYOTA Vitz (Yaris)
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初代は最終型のスターレットに比べたら格段にいい車になったね。 
個人的にはコンパクトカーで2000年当時頑張っていたのはマーチ（2代目）とキャパだったと思う。 
スターレットもKPの時はそこそこいい車だったんだけど・・・ 
