プリウス四駆のリアモーターは、たったの7.2馬力ｗ
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001 2015/12/15(火) 01:48:09 ID:1a7nAYYA.I
042 2015/12/16(水) 21:44:57 ID:KSLwXrXVhs
043 2015/12/17(木) 00:19:21 ID:g1MefpXT4c
発進時のエンジンのトルクは？軸出力は？
モーターの場ァイは？
その両方のタイヤに出力される軸トルクは？
とイウコトで7.2psでヘラヘラしてる低能の居るスレはここですか？
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044 2015/12/17(木) 00:44:03 ID:P1Er9xAzRM
045 2015/12/17(木) 15:39:30 ID:gACgmvwcvU
>>43 滑る路面用だからジワッとトルクがかかればいいんだよ。
雪道を疾走する事を想定しないことで小型化し重量増を抑えてる。
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046 2015/12/17(木) 17:53:52 ID:0OIA.THYhk
四駆でも前後オープンデフだと空転したりスタックする事はよくあるんだよね。
できれば四駆にもFFにもブレーキLSDを装備してほしい。
電子制御油圧ブレーキのプリウスなら簡単に出来ると思うんだけど。
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047 2015/12/17(木) 18:07:19 ID:2nM6Lb0e/o
>>46 プリウスはVSC（4輪独立ブレーキ）付き
空転する車輪にだけブレーキかけるのでLSDと変わらない効果があるよ
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048 2015/12/17(木) 18:12:46 ID:g1MefpXT4c
凍った路面でLSDは物凄く怖いと思うけどねｗ
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049 2015/12/17(木) 18:18:25 ID:0OIA.THYhk
30プリウス乗ってるけどVSCって発進する時には効かないんだよね。
トヨタ車で発進時の空転をブレーキLSDで抑える機能はランクルに付いてるアクティブTRCだけらしい。
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050 2015/12/17(木) 18:41:21 ID:XKNAih8.Ac
>>38>>42 プリウス2代目乗ったときは驚いたわ
モーターのトルクだけで40kgm超えだったっけ？
それを回転域内なら瞬時に発生できるというのが…
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051 2015/12/20(日) 19:49:19 ID:0RmyxQLVkI
今のHV用バッテリー容量ではモーターの全能力を引き出せないんでは？
だから大出力系のモーター搭載だった筈。リアも30PS位無いとダメかも。
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