マジで、欲しい買いたいクルマがない・・・
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VW乗りだけど、マジで、乗り換えを考えている。 前から乗り換えよかな〜くらいに思っていたのだが、例の騒動で、背中を押された感じ。
だが・・ これ良いね！と思えるような、「欲しい車が無い」。まあ、金に糸目付けないで良いなら、ポルシェ・マカンターボが欲しいのだが。
条件は、１：４ドア車（やはり便利なので） ２：都内街乗りで燃費が良い(最低リッター１３希望) ３：デカすぎないサイジング（重そうな車は嫌い） ４：乗ってて楽しそう（＆チョット所有の満足感） ５：見た目のキチンと感・清潔感 ６：２３区の街乗りメインなので、ATで。
なんか、イイ感じの無い？？？ 今のとこ、ヴェゼルHVくらいしか選択肢がないが、あれはコスパが良いな。リコール多かったけどｗ 思い切って、FMC前のスイフト・スポーツを中古でｗ？ アレはマジで良い車だ！、でもCVTがちょっと・・。
レクサスNX良いが、ハイオクでリッター１０行かないｗ 豪華版のRX出るから、大金出しても見劣りがしそう。 ＣＸ−３は加速ダルかった、ディーゼルにはDPF再生機などの不安がある。 デミオはコスパ良いが、ちょっと室内広さが欲しい。
あーーー 無い！ ありそうで、無い。
だが・・ これ良いね！と思えるような、「欲しい車が無い」。まあ、金に糸目付けないで良いなら、ポルシェ・マカンターボが欲しいのだが。
条件は、１：４ドア車（やはり便利なので） ２：都内街乗りで燃費が良い(最低リッター１３希望) ３：デカすぎないサイジング（重そうな車は嫌い） ４：乗ってて楽しそう（＆チョット所有の満足感） ５：見た目のキチンと感・清潔感 ６：２３区の街乗りメインなので、ATで。
なんか、イイ感じの無い？？？ 今のとこ、ヴェゼルHVくらいしか選択肢がないが、あれはコスパが良いな。リコール多かったけどｗ 思い切って、FMC前のスイフト・スポーツを中古でｗ？ アレはマジで良い車だ！、でもCVTがちょっと・・。
レクサスNX良いが、ハイオクでリッター１０行かないｗ 豪華版のRX出るから、大金出しても見劣りがしそう。 ＣＸ−３は加速ダルかった、ディーゼルにはDPF再生機などの不安がある。 デミオはコスパ良いが、ちょっと室内広さが欲しい。
あーーー 無い！ ありそうで、無い。
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１ですけど、いや〜〜全然、候補が出ないねｗ やっぱ、GTIは良い選択肢だったのかな。 セダンは買う気しないわ、ダサいし大物が乗らない。
とりあえず、予算はざっくり￥５００万くらいだが、コスパで考えるとヴェゼルHVが最強みたい。 スタイルエディションていう、ホワイトレザー内装の特別仕様車出るみたいだから、それで良いかも。
レクサスNXの３００ｈ試乗したが、派手な外観は所有欲をくすぐる。 ０−１００km測ってみたが、だいたい８秒をチョイ切るくらいだったので、ヴェゼルのSモードと同タイムｗ
SLK５５AMGに乗ってた時、派手で目立つ車がいかに気分的に落ち着かず忙しないかを体験してるから、そういう意味で地味目のクルマって便利なのかも。
１ですけど、いや〜〜全然、候補が出ないねｗ やっぱ、GTIは良い選択肢だったのかな。 セダンは買う気しないわ、ダサいし大物が乗らない。 とりあえず、予算はざっくり￥５００万くらいだが、コスパで考えるとヴェゼルHVが最強みたい。 スタイルエディションていう、ホワイトレザー内装の特別仕様車出るみたいだから、それで良いかも。
レクサスNXの３００ｈ試乗したが、派手な外観は所有欲をくすぐる。 ０−１００km測ってみたが、だいたい８秒をチョイ切るくらいだったので、ヴェゼルのSモードと同タイムｗ
SLK５５AMGに乗ってた時、派手で目立つ車がいかに気分的に落ち着かず忙しないかを体験してるから、そういう意味で地味目のクルマって便利なのかも。
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