マジかーーーッ！？　アウディも、VWと同じソフト搭載だって！　

ＶＷの高級車部門アウディは２８日、ＶＷが米国の排ガス規制を逃れるために使用したものと同じソフトウエアが搭載された自動車が、世界で２１０万台に上ると明らかにした。

広報担当者によると、内訳は西欧が約１４２万台、ドイツが５７万７０００台、米国が約１万３０００台。　 対象となるモデルには「Ａ１」「Ａ３」「Ａ４」「Ａ５」「Ａ６」「ＴＴ」「Ｑ３」「Ｑ５」が含まれるという。
http://jp.reuters.com/article/2015/09/28/volkswagen-...

闇が深すぎるｗｗｗ　こうなると、ガソリン車もなんかヤってんじゃね？　”ディーゼルは佐野ったけどガソリンは佐野ってません”言うても、イマイチ信用できんでしょ？

もしかして・・ポルシェもか？　カイエンって、VWトゥアレグがベースだったわな・・。　ポルシェがスズキのVW株を￥４００億近くも利益つけて買い取ったのは、もしかして、口止め料コミか？

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三菱　元気か？

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なんか、見えないところで欧州内の組織が結託してるんだろなー　　

ホンダが真面目にエンジン開発してもＦ１で永遠に勝てない気がするわ

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責任転嫁してはいけない、ホンダが勝てないのは実力がないだけ

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フォルクスワーゲンはアメリカで言う所のGMだからな。
ポルシェはフォルクスワーゲンを傘下にしときながら
いい気になりすぎて逆に傘下に成り下がってるし。
アホとしか言いようがない。
4ドアセダンやSUVなど出さずに、スポーツカーだけにしとけば良かったんだよなぁ。
934ターボの頃のデザインが1番良かった。

あ、すまん、アウディのスレだった(^_^;)

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>>29
その時代設計してたのがＦ／ピエヒで、そのおじいちゃんのＦ・ポルシェは
ベンツＳＳ設計した後脱サラして、アウディの前会社に転職しレーシングカー設計して
ヒトラーとＶＷビートルや戦車設計したんだから、傘下とかＧＭとかは的外れ。
ピエヒはおじいちゃんの携わった会社を束ね戻したんだよ
半年前に 独ＶＷのピエヒ会長が辞任したのはこういう事だったんだなｗ
腐った奴を除外する為のピエヒの作戦だったんだよこれはｗ

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>>14

ハイブリッドが欧米で全く売れず、
ディーゼルのクリーン化技術も無いトヨタは
日産ディーゼルに頭下げて特許料を払って、
やっとプラドにオシッコディーゼルを載せたのかw

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この様子じゃニュルの市販車タイムもドイツ車は不正しまくりだな。
ワロタｗｗｗ

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ここまで言うと明確であるが、短期的にも中長期的にもことごとくトヨタが有望である
こと。また、トヨタに続けと積極的に投資してきたホンダやGMが「ディーゼル没落」以降
の世界での勝者として躍り出る可能性がいかに高いかがわかる。
今回のVW排ガス規制不正問題でその将来はさらに明るくなったといえよう。
また、トヨタがその中でもとりわけ有望であり、絶対的な「勝者」になりえることが明確
になってきている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00010000-socra-b...

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失敗した、もうちょっと待ってればA1の中古が安く買えたのか…

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>>25
ああ…フィットのディーゼルが、インド専用で販売スタートした理由が判明したような
スズキの800cc2気筒もインドで売り始めてる。
現状、日本の規制には通らないのかなと。ホンダとスズキが、エンジン技術的に並んでしまったような気も
若干します。

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ドイツは確実に終了する。
これからはジャーマンポテトの移動販売でもして稼ぐしかないな・・・
元東独民には、公共事業で壁でも作らせろ

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これも不正しまくりのドーピングマシンなんだろなｗ

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首相のメリケルがやりたい放題してきたからな
報復だろうな

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