これが噂の「ベイビーNSX」!?


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001 2015/09/29(火) 00:08:10 ID:E5nMdj.d9U
 多くのメディアで話題にされているホンダの「ベイビーNSX」。実質的「S2000」の後継モデルとなる
このミッドスポーツの流出画像を入手しました。

 エクステリデザインは「S2000」より「NSX」寄りといえます。ボディにはアルミなど軽量素材と多数使用し、
1300kg程度まで軽量化がされる見込みです。

 パワーユニットは2リットル4気筒VTECターボでMax330psを発揮します。

 早ければ2016年3月のジュネーブモーターショーで、なんらかのコンセプトモデルが公開されるのではと噂されています。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150923/bsa150923...

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002 2015/09/29(火) 00:16:11 ID:o92.fywzYg
でも180キロしか出ないんでしょう?

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003 2015/09/29(火) 04:25:07 ID:DMtYfMS9Xo
得意のFFなんじゃないの(笑)

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004 2015/09/29(火) 06:01:04 ID:375vAwohJk
軽自動車並みのパワー

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005 2015/09/29(火) 06:05:32 ID:wg0QBskWaQ
また中止になったりして。
ホンダは中止カタログとか出せば売れるぞ

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006 2015/09/29(火) 08:14:52 ID:C2C1vphcRM
どうせ、また目ん玉が飛び出るほど高いんでしょう?(内容の割に)

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007 2015/09/29(火) 12:52:10 ID:Ua.oALXS5A
ベースグレードで400万からって感じかな。
その価格帯でインパネに四角い穴が空いてて
オプションでカロッツェリアのナビが〜とかなったらやだなぁ。

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008 2015/09/29(火) 12:56:25 ID:xfMV/3x7WQ
まずはF1で勝ってからにしろ。 な?

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009 2015/09/29(火) 15:40:25 ID:Lnmr0Jz8yI
ミッドシップでFF…すごい技術だ
330psで軽並のパワー…その軽自動車のが売れそうw

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010 2015/09/29(火) 16:23:37 ID:wg0QBskWaQ
ま、日産がルマンカーのFFっていう『悪夢の記憶』やってるから、
属性が似て来たホンダさんも『リアミッドシップからドライブシャフト伸ばしてFF』
くらいやってもいいかも。

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011 2015/09/29(火) 17:38:24 ID:EF4Ayfy8go
>>9>>10
FFが何の略だか分かってないようで。

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012 2015/09/29(火) 18:23:11 ID:1bMTlpykUE
あれ?
昔インスパイアが「FFミッドシップ」を名乗ってなかったっけ?
詳しい奴カモン

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013 2015/09/29(火) 18:24:26 ID:RcMLEwMWdE
もとをたどれば
ベストカーのいつもの提灯記事
ってオチじゃねーだろなw

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014 2015/09/29(火) 19:32:35 ID:/taX/wbZiY
流出画像ってか元はアメリカの特許庁だかに出願されたデザインの特許申請じゃなかったっけ

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015 2015/09/29(火) 21:48:29 ID:EF4Ayfy8go
>>12
ほんとだ。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19890913/...

これは失礼。
分かってないのは>>10
と俺かorz

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016 2015/09/30(水) 00:03:14 ID:akZpS/EC7Y
10ですがマツダも言ってたよFRだったけどね
無理やり感が否めないですよねw

フロントヘビーのミッドシップスポーツにどんな意味があるというのかw

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017 2015/09/30(水) 00:20:14 ID:sOP81xQ6a.
FRすら作れないのにF1とか笑っちゃうし
これもFFのパワーユニットを後ろに移しただけの「なんちゃってMR」でしょう?
またボッタクリ価格を設定するつもりなんだろうな(笑)

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018 2015/09/30(水) 01:39:09 ID:KhDs3G3L5o
FRで2ドアのハードトップスポーツクーペの経験は無いかもしれないがニーズが
無いのも事実だと思われるので研究開発はしていないだろう。
しかしFFベースのフルタイム4駆(F,R,Cのデフ付き)をアウディをお手本にして
開発する事は可能だろう、ニーズもある程度見込めるし。
これからのスポーツ車はターボエンジンが主流になるだろうがもしホンダが、
FRで2ドアのハードトップスポーツクーペを開発するならV6ツインターボで
出してくると後々、そのエンジンのハイブリッド化(F1の技術が生かせる)も
可能になるだろう。
事実フェラーリやマクラーレン、ベンツ、ポルシェも研究しているし、一部出している。
MRだとアルファ4Cが既に出しているがデザインがアレだし何だか中途半端な感じがする。

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019 2015/09/30(水) 01:50:16 ID:KhDs3G3L5o
>>1
4気筒2000ccが本当なら軽量化して1300kgってS660と何も変わらない。
少しは工夫して1000kgを切る努力をしろと言いたい。
出来ないなら出来ないと言えばいい、恥ずかしい話だが。
どれ位の車両価格を想定しているのか解らないから何とも言えないが。

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020 2015/09/30(水) 09:55:39 ID:0oMJX6q3JU
子供のちんこみたいなデザインだなw

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021 2015/09/30(水) 10:20:24 ID:rx.1JWEcKs
>>19
1000kgだったらリッター20キロ以上楽に走るエンジンじゃないといけない。
2000ccでその燃費性能とスポーツ性能を両立するとなると、、幾らかかるのかね。

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022 2015/09/30(水) 11:22:58 ID:NzC3IBzrBc
親がいないのにベイビーって

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023 2015/09/30(水) 13:18:32 ID:YGPZzukYxY
2
ま、日産がルマンカーのFFっていう『悪夢の記憶』やってるから、
属性が似て来たホンダさんも『リアミッドシップからドライブシャフト伸ばしてFWD』
くらいやってもいいかも。

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024 2015/09/30(水) 22:02:41 ID:aE5DwQjfMc
>>23
よく出来ました。

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025 2015/10/02(金) 11:21:45 ID:8QdIX.gLxM
>>18
S2000がFRだべ
ATは無理だったらしいが

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026 2015/10/02(金) 11:24:43 ID:8QdIX.gLxM
ああ、クーペか。4人乗りね
しかし細かく分類したもんだね

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027 2015/10/02(金) 19:34:06 ID:POjTPifs.6
なんか、ヒュンダイユーザーが必死だねw

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